LADAklub - Fórum

Kolik taková sranda stojí? to se obědnává přímo na stránkách vyrobce? až budu velkej tak si takove pořídím.

Já si spíš třeba nedovedu představit, že krouhnu zatáčku, nebo se svižně otočim přes tramvajové koleje a auto se nebude naklánět a já se budu za volant zapírat zbytečně . Až tě někdy, Jaykee, odchytnu u nás na place, tak si vyprosím svežení

Majo píše:Len aby si neskoncil ako ja. Do jedneho Zigula das Bilsteiny a druheho len tak zo zvyku hodis na strechu

Jak jsem si to představil, když spěcháš, honem honem a.... Rozesmál jsi mě!

luboš píše:Kolik taková sranda stojí? to se obědnává přímo na stránkách vyrobce? až budu velkej tak si takove pořídím.

V Elitu měli minulý týden akci, 50% na tlumiče, konktrétně Bilstein 35% sleva. Ve čtvrtek jsem je objednal a v úterý mi volal, že si je mohu vyzvednout. Super rychlost, protože původně říkal snad do pátku. Platil jsem 8.850,- a ač jsem si půl dne po vyzvednutí drbal hlavu, jestli jsem se opravdu nezbláznil, teď už vím, že ne. Jízda nejde popsat, musí se zkrátka držet kormidlo. K autu mám plnou důvěru, teď to ale nestíhají pneu.
Jeden shop v Plzni je nabízí ještě o nějakou korunu levněji (http://www.bilstein-tlumice.cz/?sidx=0& ... 8530&sort=). Pán mi slíbil, že se poptá, jestli jsou na skladě a doteď se neozval.

Luky píše:Já si spíš třeba nedovedu představit, že krouhnu zatáčku, nebo se svižně otočim přes tramvajové koleje a auto se nebude naklánět a já se budu za volant zapírat zbytečně . Až tě někdy, Jaykee, odchytnu u nás na place, tak si vyprosím svežení

My tam jezdili jen do servisu a jak ho odstěhovali... Třebas se domluvíme, až pojedu za našima do Struhařova...

A na závěr malé povídání:
Pod označením B6 naleznete dokonalé jednoplášťové plynokapalinové tlumiče pérování s technologií „upside-down“.

Tlumiče řady B6 nabízí optimální jízdní vlastnosti, vylepšenou stabilizaci vozidla, rychlejší odezvy a špičkovou tlumící sílu, to vše při zachování původní světlé výšky vozu a hlavně původního jízdního komfortu.

B6 je jasnou volbou pro ty řidiče, kteří mají rádi sportovnější svezení v běžném provozu, nebo také pro ty, kteří zkrátka chtějí tlumič, na který se mohou spolehnout v každé, i té nejkritičtější, situaci.

Tyto tlumiče by se daly definovat jako „vlk v rouše beránčím“, navenek nejsou nijak znát, ale poskytují špičkové svezení i při agresivnějším stylu jízdy, jsou tedy vhodné pro ty, kteří nepotřebují ukazovat ostatním, že mají něco lepšího, pro ty, kterým zkrátka stačí vědět, že to mají a že se na to mohou spolehnout.

Tlumiče řady B6 jsou odladěné testovacími jízdami na Nurburgringu.

O kolik jsou pocitově tvrdší ve srovnání s klasikou? Mám na mysli jízdní komfort při jízdě po dírách. Budu totiž tlumiče muset vyměnit, ty nové přední (neznám značku) jsou tak tvrdé, že auto na dírách poskakuje jak trojková oct. 1.6 diesel, hrůza. Hledám něco komfortnějšího.
Vypadá to lákavě.

Ja osobne nemam pocit, ze by auto bolo tvrdsie. Ano, samozrejme, tlmice v rukach stlacit je zazitok, ale napr. nedavno som kupil kyb ultra a tie su o poznanie tvrdsie ako B.B6, no na test som ich hodil dozadu na auto a tie tlmice nestihaju(v porovnani s b.b6, v porovnani so seriou je to samozrejme parada)... Ako napisal Jaykee, to sa musi zazit.

Tlumiče jsou naprosto dokonalé. Už je to skoro dva měsíce, co jsou na autě a mohu je jen doporučit. V každé zatáčce jste si jistí, i přes nerovnosti drží stále svojí stopu, zkrátka si vyberte rychlost a zatočte volantem. Samozřejmě vše musí být přímo úměrné ostaním dílům. Oproti sérii je ale rozdíl neskutečný!
Je famózní, že při normálním stylu jízdy jsou pohodlné. Jako kdyby byly progresivní, normální jízda komfort, jak to šofér někam pošle, nezklamou.
Toť moje reference.
Hornet dostal nové zástěrky Žiguli, vyměnil jsem chrom lištu u okna na vnitřní straně u řidiče, která byla deformovaná. Mám připravené nové brzdiče (akorát je chci natřít), rozchodil jsem troubítko. Zlatý hřeb byla minulý týden koupě kol. Jsem z nich naprosto vedle, stále se chodím koukat, stále ho šmíruju. Už jsem jako stalker...
Jsou to 15", 7J, ET20, pneu 195/50. Vpředu bez originálních podložek a teď už sedí dobře. Musel jsem zaklepat lemy blatníků. Málem mě totiž cestou ze srazu trefilo. V jednom místě směrem na Zruč nad Sázavou je taková pěkná pravá zatáčka, je otevřená, tedy je do ní nádherně vidět, výjezd zlehka do kopce, prostě lahůdka. A já že si jí na nových kolech vychutnám. Takže rychlost a v ďolíku, kde začíná dokopec se propružil a lem zlehka (opravdu jen zlehka) oříznul přední levou gumu.
Holt zkrátka nemůžu mít nové věci. To že jsem zadní pravý disk odřel 12 hodin po nasazení na auto raději an nepíšu...
Od pneu byl lak na lemu opsaný jen mm, maximálně dva. Tak jsem ho gumovou paličkou kapku zabouchal a včera při slušném průjezdu zatáčkou nic. Snad to bude dobré.
Dneska dopoledne koupené přídavné mlhy. V pátek mi vyšlo přihazování na Aukru...

nadhera!

V pátek vyměněná prasátka a komplet třmeny. Vše namazáno zlatou vazelínou. Kapku vyšroubovaný "fífelák" v posilovači brzd a najednou Hornet brzdí jako za mlada!
Včera jsem jel na otočku do Příbrami a cestou zpět celkem slušně pršelo. Zkouška pneu i brzd přímo v Příbrami na mokrých "čiči heads" z kopce a brzdí na výbornou! I přes rozměr pneu 195 je adheze naprosto dokonalá. Zkrátka už asi starší pneu nikdy nekoupím...

Hornet je u filmu mohu podat důkazy!

panthymaeus píše:Hornet je u filmu mohu podat důkazy!

Aspoň si vydělá Pak dej vědět u jakého

panthymaeus píše:Hornet je u filmu mohu podat důkazy!

Kde jsi mě načapal?
Pošli foto pls.!


Od kolegy jsem dostal nádherný dárek, tak se vám musím pochlubit. Trochu mě tím dostal...

co to je?

Luč
Že by stroboskop?

Ne, že by, ale určitě.

Jj, stroboskop!
A prďáckej!

Hornet dostal silenbloky motoru z Nivy, snad to splní účel, snad budou tvrdší. Konečeně vyměněno gufero na poloose, dotažená ručka, doštelovaná spojka, zkrátka taková lehčí údržba před zimou. Do sněhu (soli) nepůjde, jinak je plánovaný denní provoz jako v létě.