LADAklub - Fórum

Ďakujem Hurikán, ale si má sfúkol, stačí poradiť či má ten agregát dobrú zostavu.

Nevím, jestli to tu někdo zodpovědně zkoušel, to už by se asi ozval - ale obecně na tvůj motor patří karburátor pro obsah 1200 nebo 1300, čili starý weber pro motor 2101, nebo nový Ozon 2105.

Stačil se motor dostatečně ohřát? Byl v tom benzín starý, ještě z léta, nebo nalitý nový tankovaný teď v zimě?

Benzín bol od jesene, bolo ho tam málo, a keď začal zhasíňať dolial som nový , lebo som si myslel že dochádza. Vlastne som chcel povedať, že ten motor ani pred tým nešiel na 100%, niečo tomu chýbalo, a tie čierne sviečky. A pritom bolo všetko nadstavene ako má byť.

moze byt zoxidovany prerusovac, vadny odpor v palci, kondik vylucujem, to by neslo hadam ani v otackach, prasknuta membrana v cerpadle, zalepene sitko bordelom....ale skor to vidim na zapalovaciu sustavu, ktoru doriadila vlhka zima.

A čo hovoríš na ten karboš z 1500 do 1200, pretryskovať ho.

Pretryskovat ani nie, on je cely karb iny, ma ine komory a difuzory. Ked uz, nechal by som ho tak ako je, akurat by som vymenil volnobeznu trysku ( je zboku od blatnika pod takym ako keby srobom) a dal by som ju z 1200.

Vieš zohnať?

Jasne, to sa bude povalovat snad kazdemu, kto ma par karbov

Idem pozrieť k rodičom, mal by som mať nový karboš, len neviem aký typ.
V noci napadol sneh, tak mi trošku zapadol snehom, odpísal som číslo z príruby karboša, je to ten 2103-vý s číslom 2103-1107 010-01
takže idem skúsiť pozháňať 2101-vý. Takže budem musieť vymeniť aj rozdelovač za starý model bez podtlakovej regulácie, ale počkať, počkať veď tá regulácia je napojená na sanie, čo to má spoločné s karburátorom? Posielam foto.

Ty máš podtlakový rozdelovač napojený na sání? To není divu že ti to nechodí, natož s weberem. Toto už jsem psal před X příspěvky co k sobě patří.
K tomu karbu, bez ohledu na to, z jakého je motoru patří starý rozdělovač s kolečkem. Jestli ho máš, tak ho tam dej a po seřízení bys měl poznat rozdíl.

Není tohle pozůstatek z loňských experimentů s karburátorem Ozon? Správná kombinace je karburátor ozon 2105 a podtlakový rozdělovač. Ale ten podtlak patří zapojit na nátrubek na karburátoru. Tahle trubička je přepad paliva, aby se nepřechlastal motor. Doufám, že ta trubička není zaříznutá, že na ní zůstala "tryska" s malým otvorem.

Dobre vymením rozdelovač za starý model, a čo urobiť s tým prepadom sanie je s 2103.
Zaujímavé že to fungovalo, prešiel som s ním 10 km v ťažkom teréne.

Juraj Juriga píše:Dobre vymením rozdelovač za starý model, a čo urobiť s tým prepadom sanie je s 2103.
Zaujímavé že to fungovalo, prešiel som s ním 10 km v ťažkom teréne.

s tim nedelej nic. pokud vim, tak to ma smerovat dolu a zustat tak ja je. jen to ma koncit zuzenou trubickou, jak psal martas. to uvidis, az to odpojis.

kdo to zmastil? pripomina mi to "spravit ajrcondytion, vim ja co to je? hele bedo, coz tahkle tohle dat sem. bedo, ten slape, ten slape, no jo, mosaz".

btw na vyfuku ti chybi sroub. to bych povazoval za stredne zasadni problem. jestli to fouka pod tesnenim, tak ten motor nemuze mit dobry chod.

rozdelovac menit nemusis, odpoj tu hadicku a nastav predstih

Ale je to bastl, charakteristika je jiná, takhle je lomená, původní byla rovná... Těžko radit jak spravit dolepený bastl...
Výsledkem bude motor 1200 s karbem 1500 a rozdělovačem pro Ozon s vyřazenou podtlakovkou...

Boli by ste prekvapený, ale na tom prepade ten rozdelovač fungoval, prešiel som s tým už niečo. A keď som tú hadičku vytiahol tak motor išiel horšie, a nakoniec úplne zhasil.
Cory ten rozdelovač som musel vymeniť, pretože tak to nefungovalo. Všetko funguje aj cez prepad vytekal benzín, pred tým ako som dobre nadstavil predstih, takže po motorovej stránke by to už malo byť fajn.