Stránka 5 z 8
Napsal: ned bře 13, 2011 22:17
od Sid
Inak to vstrekovanie Z tvojej 21044 je už v našej 21044. Nieje s ním žiaden problém. Len ten motorček. Ale aj ten fungoval bez problémov asi 2000km. Asi proste prišiel jeho čas.
Viac ukáže až pitva.
Až je chyba v tom motorčeku. Aká je vlastne funkcia toho motorčeku? Nieje to niečo ako elektromagnetický ihlový ventil na karburátore?
V čom by mohla byť ešte chyba? Čo má vplyv na zhasínanie pri voľnobehu?
ger 007: Tá kliatba sa na našom aute nebude držať dlho. Buď to opravíme, alebo to pôjde do firmy Despe. My potrebujeme, aby nám to spoľahlivo slúžilo. Nie aby to zavadzalo pokazené na dvore a stálo to peniaze.
Napsal: stř bře 23, 2011 22:45
od Sid
Takže posun je asi takýto: Kúpili sme nový krokový motorček voľnobehu. Namontovali sme ho tam a robí to tie isté pičoviny ako predtým. Pri vyradení rýchlosti niekedy zdochne. A po zdochnutí ide väčšinou naštartovať len roztlačením, alebo treba naliať do vstrekovania benzín a potom chytí. Pri zhasnutí kľúčikom naštartuje vždy pekne kľúčikom. Čerpadlo tlačí benzín, tam problém nieje. Pekne až ku vstrekovaniu.
Tieto problémy na aute pretrvávajú stále od soboty 12.3. Potom sme vymenili celé vstrekovanie za to od Puhiho a problémy ostali. Dnes sme vymenili krokový motorček za fungel nový a žiadna zmena. CHeck Engine po naštartovaní zhasne. V otáčkach motor beží normálne.
Kabeláž nieje nikde viditeľne poškodená a pätice sú dobre pozapájané.
Poraďte čo tomu môže byť.
Napsal: stř bře 23, 2011 22:46
od ger007
hoši uz by tam bol 6x karburator a rozdelovac
Napsal: stř bře 23, 2011 22:51
od Sid
Lenže to tam jednoducho nepatrí a tým podobné úvahy končia.
Napsal: stř bře 23, 2011 22:55
od ger007
lneze po takych pataliach by cele icko islo
zober si priklad so mna cely motor 1600 pojde do kovosrotu
Napsal: stř bře 23, 2011 22:57
od Cory
Sid, menili ste aj čerpadlo?
Napsal: stř bře 23, 2011 23:00
od Sid
Nie. Čerpadlo sme nemenili. To funguje.
Ešte ma napadol ten snímač rýchlosti na prevodovke. že by ten?
Napsal: stř bře 23, 2011 23:01
od Maysner
zkus odpojit konektor od snimace na prevodovce. bez nej to jezdi, mozna ten vas dava nejaky blby info a pak to takto dopada
Napsal: čtv bře 24, 2011 06:18
od Drobek81
smankote vzdyt to ma diagnostickou zasuvku...
Napsal: čtv bře 24, 2011 07:09
od Sid
Diagnostická zásuvka nám nieje nič platná, keď nemáme diagnostiku. A dokáže tá diagnostika vôbec nájsť nieakú chybu keď check engine nesvieti trvalo? A na to vyblikanie si netrúfam. Ja niesom odborník, aby som do takých vecí babral. Bojím sa, že niečo pokazím. Ja sa s elektronikou a elektrikou nieako moc nekamarátim, hoci mám elektrotechnickú priemyslovku.
Napsal: čtv bře 24, 2011 07:15
od Cory
šmarja, čo sa da na tom pokazit, ked je na to presny navod?
Napsal: čtv bře 24, 2011 07:19
od Sid
To by si sa divil, čo ide na tom pokaziť
Kde je ten návod?
Napsal: čtv bře 24, 2011 07:21
od dvk
Neboj se toho Side, je to fakt jednoduché jak facka. A ano, chybové kódy se ti uloží i když CHE nesvítí stále. Viz tadyk:
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... c&start=30
Napsal: čtv bře 24, 2011 07:49
od Luděk Musil
Napsal: čtv bře 24, 2011 07:57
od Sid
Díky. Bolo to napísané tak, že som tomu pochopil aj ja. Teraz mám už viac odvahy si vyblikať závady sám. Dúfam, že sa mi podarí tam niečo nájsť. Neviem však, kedy bude k tomu príhodná doba, lebo je veľa roboty a málo času.