LADAklub - Fórum

tak jsem dneska rano nastartoval aby se to trochu ohralo a jdu skrabat okna... když jsem chtel nastoupit a vzal jsem za kliku, central se zamknul.
Vzhledem k tomu že jsem měl na sedadle branu s notebookem .... nic moc... nakonec jsem doběhl pro rezervni klice. Predstava že někdo s cihlou bude rychlejší - nic moc.....
Mate někdo podobné "vesele " prihody s centralem???

Tak jednou za půl roku se mi zblbne dálka a při zamykání začne ječet alarm. Tedy znovu odemknu, pak ta siréna vydá velmi divnej zvuk. Poté znova normálně zamknu a mám na půl roku pokoj.

Také nejdřív startuju a pak začínám škrábat. Jednou se mi stalo, že jsem měl starší baterku a velmi pečlivě oškrábané auto jsem nenastartoval. Takže si prostě myslím, že má smysl škrábat jen to, co už vrčí, abych neškrábal zbytečně. Takže kdyby mi to blblo, jako Jiřímu, už bych o tom věděl. Ale asi si dám klíček od dveří na klíče od bytu a mám po starostech. Beztak klíček od dveří běžně nepoužívám.....

Jirko, máš dálkové ovládání? Já mám jen centrál, ale na klíček, ne na dálku. A tohle se mi nikdy nestalo.

Nevím, zda-li má veselá příhoda s centrál-alarmem by měla být zde (v nové řadě).
Já si asi před půlrokem zakoupil centrál/alarm od Automanie. Je ale pravda, že ten sám nabízeli i na Koněvce.
No a ten alarm má zajímavou 8-vteřinovou funkci, která mě už dvakrát vypekla.
Poprvní jsem přijel na benzinku, vypnul motor, klíče (i s ovladačem) nechal v zapalování a vystoupil z auta a zavřel dveře....... zazvonil jsem na obsluhu - čerpání LPG, obcházím auto a najednou slyším pííp a čudle sjely. V ten moment mě oblil pot. Bylo 29. 12. a já měl zhruba za půl hodiny vyrazit z Brna na Šumavu. Tenkrát to naštěstí dopadlo dobře, protože ty řidičovy dveře se zaklaply jen na první doraz, takže zůstaly otevřeny.
Podruhé - to bylo asi před 3 týdny. Scénář zcela stejný. Přijedu před barák, vypnu motor (klíče opět v zapalování), vystoupím z auta, dveře se zavírají, otvírám bránu, vracím se k autu a opět: pííp. Jenže tentokrát jsem neměl to štěstí a i všechny okna byly zavřený. už jsem přemýšlel nad cihlou, když jsem si vzpomněl, že mi na vratech visí háček, který jsem použil jen jednou. Takže nezbylo, než ho, notně orezavělý a pokrytý pavučinou najít, šroubovákem pootevřít zadní okno a čudlík vyháčkovat. Po otevření samozřejmě začal řvát alarm, ale v klidu jsem si otevřel přední dveře a stiskl tlačítko na ovladači.
No a teďka mám zase dálkový ovládání přiděláno na klíčích ............. . L.

Pro mě je veselé pozorovat vždy když zamykám, jestli sjedou všechny čudly dolů. V duchu si tipuju, které dveře se zatáhnou a které ne. Průměrná úpěšnost jsou dvoje dveře ze čtyř, přičemž nejčastěji vyhrávají logicky ty u řidiče a prohrávají ty u spolujezce. Častým outsiderem jsou i ty pravé zadní, i když dneska to byly levé zadní. Hádanka pro každý den, skoro. K nezamčeným dveřím musím zajít a ručně čudla domáčknout a zabouchnout dveře. Odemykání je fukční na 99%. Dálkové nemám a u mě by postrádalo smysl.

Je to asi 14 dní, přestal mi ten centrál fungovat. Chtělo to ale jen promazat mechanismy ve dveřích u řidiče. Bylo to po čtyřech letech jen zoxidované a zatuhlé. Po nastříkání WD to chodí zase spolehlivě.
V létě plánuju, že rozeberu všechny dveře a promažu je preventivně.

nee dalkove ovladani nemam...
ale klicky v zapalovani, motor bezi a po tom co jsem zval za kliku se to cely zamklo - samo..... fakt dobry:-):-)

tavri píše:Pro mě je veselé pozorovat vždy když zamykám, jestli sjedou všechny čudly dolů. V duchu si tipuju, které dveře se zatáhnou a které ne. Průměrná úpěšnost jsou dvoje dveře ze čtyř.........

Já musel při instalaci motorků všechny spoje promazat a všechno pěkně seřídit. Prozatím (klepu na dřevo) všechny čudlíky jezdí jak mají. L.

Tak nevím, jestli náhodou nemám jiné auto , ale mě se nic takového nestalo. Odmykání i zamykání je naprosto bezproblémové.

Eriku prostě máš víc stěstí nic víc nic míň... kolik že to má najeto?

Lehce přes 60.

no já jsem jeden z mála co nel do 87000 původní brzdový kotouče... co kus to originál....kdby se z těch kusů co vydrží poskládalo jediny auto tak to bude paráda. zase mám v pohodě manžety poloos a netrápí mě ovalita zadních brzdových bubnů....

Kotouče snad zatím dobré, měniljsem v cca 50 tis. km destičky, ale ty už byla fakt sjetý hodně (zachoval jsem se jako prase = měnil jsem je pozdě). Ovalita - jak se to projevuje? Nic takového jsem neřešil, takže nevím, ale mám 13ky kola. Manžeta mi tupla jedna.

Za čtrnáct dní půjdu na technickou. Už jsem se domluvil s jedním maníkem, že mi to zkoukne měsíc před koncem technický, abych mohl v pohodě a bez ztráty známky, opravit všechno, co by se mu pak "naostro" nemuselo zdát. Takže jestli na tom autě něco nebude z hlediska TK v pohodě, nepřijdu o známku a budu mít měsíc na to, abych to odvezl do Mělníka. Škoda, že to takhle nemůže fungovat oficiálně.

Skalouši, držím palce. Ale věřím, že to bude v pohodě.