LADAklub - Fórum

sry že až takto neskoro, ale môj mobil vytrvalo už pár dní štrajkoval spolu s počítačom a nemohol som stiahnuť tú foto
tu je tá nožička, ten úplný spodok, čo sa prichytáva k dverám mi tiež netreba, ale potrebujem len túto celú nožku, v garáži už mám dve s rozlomeným tým očkom na konci a = sú nanič

tak a motor dostal novú pumpu od MS Až mi bolo ľúto ju tam dať. A výsledok? do kopca, ani nad 150 som to ešte nepreháňal, no pri pokojnej jazde po meste je motor výrazne podchladený (podľa budíka asi 70°C) takže orezaný filterbox budem musieť zrejme na zimu vymeniť za klasiku s malou úpravou. Ach jo, tie naše tuzingy

to by chcelo super tuning dečku pred chladič, samozrejme od MS

ja som bol vždy zásadne prti dečkám, podľa mňa dečka rieši iba samotnú "poruchu" a nie "príčinu tej poruchy"

A co myslíš když tam tu dečku dám proto, aby do motoru nelítalo tolik bordelu? Snad to není velká blbost.

omg, a nechcel by si kôli "bordelu" rovno zavariť a zahladiť celý predok?

Dečka není o žádném obcházení poruch, ale o rychlejším zahřátí motoru na provozní teplotu. I skrz chladič s vypnutou vrtulí dovede do motoru pěkně foukat.

Puhi píše:omg, a nechcel by si kôli "bordelu" rovno zavariť a zahladiť celý predok?

popravdě chcel, ale to by nefungovalo a byla by to kravina. Kdyby to byl elektromobil tak jo!

ja viem o čom je dečka, ale pri správnom fungovaní motora a termostatu nevidím dôvod tam niečo pred chladič pchať. Ale robte ako myslíte

Ta pumpa je plastová ? Dúfam, že nie.

dúfaš správne, tá farba je len lak, plast to nie je ani omylom, nejaká zliatina....

no lebo ten lak posobi ako leskly plast.

potvrdzujem že je to kov, zrejme hlinik

dečka na autě již dnes být nemusí, starší auta (i traktory, nákladní) je měly. Kdo jezdil někdy s dečkou ví, že se motor rychleji ohřeje a topí, hlavně starší vozidla. Kdo jezdil někdy v zimě pouze s vodou (bez fridexu), tak bez dečky na masce a chladiči, po nalití vody často způsobila vrtule a mráz zamrznutí chladiče a motor se doslova uvařil.

A dečky na maskách byly často i "uměleckým" dílem sedláře, který je šil a často jediným tuningem.

vintera píše:dečka na autě již dnes být nemusí, starší auta (i traktory, nákladní) je měly. Kdo jezdil někdy s dečkou ví, že se motor rychleji ohřeje a topí, hlavně starší vozidla. Kdo jezdil někdy v zimě pouze s vodou (bez fridexu), tak bez dečky na masce a chladiči, po nalití vody často způsobila vrtule a mráz zamrznutí chladiče a motor se doslova uvařil.

A dečky na maskách byly často i "uměleckým" dílem sedláře, který je šil a často jediným tuningem.

Jo, mně to opravdu připadlo jako jediná úprava, kterou si člověk tak nějak mohl udělat svépomocí, vratným způsobem a mělo to mít nějakej užitek, ikdyž to někteří haní. Já nejsem přesvědčenej o tom že je to suma sumárum dobrá věc, spíš jsem to jako dítě zažil a nostalgie mne k tomu vede, a myslím si, že to reálně může pozitivní vliv na funkci - zmírnit teplotní šok po zahřátí motoru a otevření termostatu, omezit špinění, zrychlit zahřátí motoru. Prostě to, co se dnes dohání montáží elektricé sahary se dřív dohánělo dečkou. Zřejmě méně dokonale. Elektrickou saharu nemám ani v jednom autě, všechna jsou postaru v origo stavu až na jeden případ kde se měnil karbec za ozon.

Jo, ještě k dečce - opravdu drsné mi přijdou ti lidi, kteří si tu "dečku" vyrobí z banánovky a přivážou ji do masky WV Polo například , to vypadá opravdu extrémně.