LADAklub - Fórum

holt bylo tam víc blata než jsem čekal ale co mně potěšilo už tam jedno lano na stromně bylo že tam taky nekdo zapadl
http://couerdesert.blog.cz/1006/musime-si-pomahat
jen jsem si vzpomněl na sebe když jsem te videl s autem o tři stranky vpředu

....niečo podobné sme s Puhim už tiež zažili,no, možno to až tak hlbolo nebolo, ale zásterky šli po zemi, akurát že sme nezapadli, že Pali - akcia "záchrana návnady"

takže, nataša úspešne, aj keď nie veľmi slávne absolvovala ozzyho koncert v Budapešti. Hneď po pár kilometroch sa začala srať trojpáčka, ktorá má asi mesiac a pol (ja viem, moja lenivosť, na ďalšiu nabastlím kýbel relátok ). Ďalšia chyba, a opäť kôli mne - na 4q ísť po dialnici je na A ďalší klinec do rakvy už bola iba vodná pumpa je tam 2101 vďaka znalostiam a šikovnosti bývalého majiteľa motora a 1.7 to proste neuchladí v otáčkach ani náhodou. Takže sa nedalo ísť rýchlejšie ako +-100km/h A aby nebolo málo, v noci nás chytil leják ako hovado a stierače proste na niektorých úsekoch nestíhali na to, že na poličke mám úplne nový maďarský motorček, ktorý je údajne o dosť rýchlejší som nechcel ani myslieť
Natašu som oficiálne, až do odstránenia týchto chýb, vyhlásil za neschopnú dlhých tratí mám dosť

dnes sa nádherne zkúrilo z vyššie menovanej trojpáčky, auto to má čím ďalej tým viac nahnuté do

Obávám se, že to nebude tou trojpáčkou... Sorry, ale někde je chyba. To by ta trojpáčka musela mít tak zaneřáděné kontakty, že by to sotva svítilo.

jasne že je tam chyba. Aj viem kde. Akurát že sa v tej hyjene serie všetko čo môže

Mne jeden cas nesvietili resp. zle svietili blinkre lebo boli trosku pootocene objimky so ziarovkami v pristorojovke. natocil som ich jak treba a vsetko ide

Puhi píše:je tam 2101 vďaka znalostiam a šikovnosti bývalého majiteľa motora a 1.7 to proste neuchladí v otáčkach ani náhodou.

Nevím,jestli je to zrovna tím.Tátovi jsem na NIvě (1,7) měnil vodní pumpu,a na té origo z fabriky je vyražené 2101.Co jsem měl náhradní do šestky jsem mu tam dal (taky s nálitkem 2101) a funguje a chladí bez problémů.

radku neviem, ale na 4q to nad 110-120 vrie. A to mi predchádzajúca 15ka nerobila, pamätná cesta na ukrajinu s Majom a Tommelom bola mimo dediny stále plný teplota sa vtedy nehla. A priznám, mal som ju aj von kôli už skoršiemu podozreniu, no nemal som 17kovú tak som ju dal späť. A keďže som ju mal von, porovnával som ju s 01kovou a boli rovnaké.
ps. Chladič tam je fungľovka hliníkový od Mastersport a termostat v 90ke pekne udržuje niečo pod 90°C, takže týmito vecami to byť nemôže

radek mb píše:Co jsem měl náhradní do šestky jsem mu tam dal (taky s nálitkem 2101) a funguje a chladí bez problémů.

aby sme sa rozumeli, podľa toho čo tu z fóra pamätám, majú mať 17ky pumpu s väčšími lopatkami, lebo pri štvrtom valci sú menšie chladiace kanáliky alebo také niečo. A preto mi to asi nestíha uchladiť

1,7i má sice větší lopatkové kolo v čerpadle, ale i menší musí motor uchladit, zvláště je-li nový chladič. To by muselo být auto naložené někde v kopcích, vedro a plyn na podlaze aby motor lady vařil. Spíše bych si tipnul na termostat, co otvírá pozdě, nebo málo, už se mi to stalo, a byl nový.

To já bych tipmul špatný předstih nebo chudou směs , pokud je tedy mechanicky vše v pořádku .

aha, já si neuvědomil, že na 1,7 má puhi karburátor, ale teplota motoru už zlobila dříve, pokud se nepletu.

termostat som tam dal z 15ky pretože som myslel že chyba je v ňom a to isté. A chudobná zmes? no neviem, možno sa mýlim, ale to by sa hrial asi vždy že? a on sa hreje hlavne keď mu naložím, a ozon má tuším obohacovač na druhej klapke, takže to mi nejak nesedí. Ale so smesou som sa už hrať skúšal žiadny progres

predstih je nastavený na 10°, bezkontakt
jedine chyba v rozdeľovači, tie pružinky na odstredivej regulácii sa mi zdali trochu čudné

nevím kolik se nastavuje předstih u bezkontaktu, ale domnívám se, že základ 10 je moc.
asi to bude tím celkovým seřízením motoru jak píše saša.

zalezi aka je tam palica a na bezkontakt sa dava trocha viac ja som na 1500vke jazdil s 8aj kusok zo seriovou hlavu a za 9 zo znizenou hlavou