LADAklub - Fórum

Dnes se s informacemi o Ladě Vestě roztrhl pytel.

http://www.auto.cz/lada-vesta-je-tady-t ... -internetu

https://www.novinky.cz/auto/424815-lada ... korun.html

Jen nevím, kde novinář prvního článku vzal patnáctistovku motor a pojem u převodovek je také jinak pojatý.

Taky se v diskuzi pise o motoru, ze je tam bude 1.6
A NOVINKY to stejne neopravi.

Nevite, zda v te vybave Lux bude vyhrivani celního skla? A nebo za priplatek a nebo to se do EU dovazet vubec dodavat?

Motor 1.5 mne také velmi překvapil. Snad je to jen novinářská kachna ...

Jedná se na 100% o motor 1.6, takže buďte v klidu. Do Vesty se seriově montují zásadně benzinové motory 1.6 a 1.8. Zda se Vesta s motorem 1.8 bude dovážet do EU zatím těžko říct. Možná bude pouze na objednávku, protož lidí co si kupují auto v tomhle segmentu s motorem 1.8 bude asi po skrovnu

Tak s motorom 1.8 je ich ozaj málo, ako spomínal šťastný majiteľ, alebo skôr testovateľ, je to živšie, došlo k zlepšeniu podvozku, skvalitnenie skladania a zlicovaniu dielov, celkovo aj pocitovo to vyzerá vraj lepšie nakoľko vlastnil aj staršiu 1.6tku, kvalita šlo o niečo hore čo je dobre, ale ako hovorí slepý uvidíme

Zdravim vsechny! Mel jsem vcera cest setkat se v Praze s dilerem z Blavy: http://www.lada-mahindra.sk/ otestoval jsem novou Mahindru XUV500, moc povedene SUV, a pri te prilezitosti jsem zjistoval info k Veste. Bude tedy skutecne od 02/2016 vystavena v Blave a bude k prodeji, o vse se stara Belousov a pry je i nadeje prodeje v CR, jelikoz CR nedostalo licenci jiz od r. 2016 a mozna to zde pokryje prave Slovensko se svoji licenci. Ale to je otazka. Kazdopadne vylet do Blavy je z Prahy 300km - 3hod., takze i 1x za rok na prohlidku neni problem.

nechcem byt zli, ale davat posledne nadeje zrovna v tohto spominaneho pana je uz vazne zufala situacia

Neviem, nepoznam ho osobne, takze nechcem sudit, ale co som hovoril s novym dilerom, tak o nom hovoril len v dobrom.

Majo píše:nechcem byt zli, ale davat posledne nadeje zrovna v tohto spominaneho pana je uz vazne zufala situacia

Tiež som nebol nadšený s nečinnosti SlovLady,ale tento rok spravili dosť pozitývnych vecí.Zrovna dnes v noci som šiel okolo nového showroomu v KN,ktorý je fakt veľký,až tam tie štyri kusi nových lád vyzerali smiešne,škoda že ma to nenapadlo vyfotiť.V každom prípade im držím do nového roka palce.Uvidíme,čo sa z toho nakoniec vykľuje:D .

stano112 píše:

Majo píše:nechcem byt zli, ale davat posledne nadeje zrovna v tohto spominaneho pana je uz vazne zufala situacia

Tiež som nebol nadšený s nečinnosti SlovLady,ale tento rok spravili dosť pozitývnych vecí.Zrovna dnes v noci som šiel okolo nového showroomu v KN,ktorý je fakt veľký,až tam tie štyri kusi nových lád vyzerali smiešne,škoda že ma to nenapadlo vyfotiť.V každom prípade im držím do nového roka palce.Uvidíme,čo sa z toho nakoniec vykľuje:D .

Na Slovensku to aspoň nějak "jede", v ČR to zachraňují jen soukromníci a Most dovážející z D. Smutné.....

Ako tu písal kolega Igithegreat,ak je šanca u vás pre slovenského dílera,tak prajem nech mu to vyjde.Dúfam,že čoskoro budete aj vy mať dôstojné miesta na kúpu nových lád.Inak po tej Mahindre XUV 500 som poškuloval aj ja.Za tie peniaze,čo sa predávajú u nás,veľmi vydarené autíčko.Pýtal som sa aj známeho čo to servisuje,že za tie tuším tri roky,čo to predávajú,zatiaľ bez vážnejších porúch.Morory do toho sa vyrábajú údajne v rakúskej firme,ktorá ich dodáva aj do Mercedesov.Nevýhoda je,že je v ponuke len 2,2 dízel.Ak by som mal zbytočných 20 000€,tak by som ju vyskúšal.

Lada vraj odmietla francuzske prevodovky.. Viete o tom niekto? Kačica ci realita?
https://autoreview.ru/news/lada-vesta-s ... estvennuyu

Inak clanok v dalsom mediu:
http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/41 ... -na-9-990/

Tak to je v.... Ta prevodovka ju degraduje

Degraduje ... jak se to vezme .
Píšou, že výstup se změnil z 3,87 na 3,94 , takže je vůz dynamičtější a z 0 na sto jde o vteřinu líp, maximálka je o 13 km/h vyšší.
Tyto výhody jsou kompenzovány o 0,6 l/100 km vyšší spotřebou.
Rozhodnutí odmítnout Fr převodovku má 2 důvody a to jednak cenu komponenty a druhak nezávislost na dovozu. A řekněme si na rovinu - v současné době embarg na dovoz (čehokoliv) do Ruska je to důvod podstatný.
Nebudu spekulovat o rozdílu kvality Fr x Ru, protože to nevím. A na (zatím) 109 komentářů v bukvách nemám morál.
L.