2101

[dandy]

Úplne presné dátumy neviem, ale v roku 1985 už boli povinné zadné pásy, pravé zrkadlo a zadná hmlovka.
Hmlovka musela byť dodatočne montovaná na všetky vozidlá tak, aby svietila len pri zapnutých stretávacích svetlách, po prepnutí na diaľkové musela zhasnúť. To platilo aj pre predné hmlovky. Dnes to už neplatí, môže svietiť pri oboch osvetleniach.
O povinných zadných pásoch sa hovorilo (verejnú diskusiu na tému bezpečnosti ... vyprovokovalo Volvo) už koncom 70 tych rokov, takže väčšina áut mala kotviace body ako predprípravu na pásy minimálne od roku 1980. Na západe aj na východe, dokonca aj trabík z roku 1984 mal navarené matice na inštaláciu pásov (mal ho otec). Na najbežnejšie typy vozidiel na našich cestách sa dali kúpiť v Mototechne alebo v špecializovanom tuzexe (v oboch prípadoch značka Moravan)
Čo sa týka pravého zrkadla je povinné na všetky vozidlá s výnimkou vozidiel s veteránskymi tabuľkami. Platí to približne od roku 2010 (2012?). Osobne som desiatky rokov zvyknutý na pravé zrkadlo, tak som ho tam dodatočne riešil inšpirovaný spôsobom uchytenia ála trabík ešte pred touto povinnosťou. Nič som nevŕtal, mám ho na ráme okna. https://forum.ladaklub.com/viewtopic.ph ... 4&start=90 Lepšiu fotku nemám (nehľadám), ale viackrát si to niektorí chalani fotili na zrazoch.

Rok vyroby je 1980, vo velkom technicaku vyslovena vynimka na absenciu praveho zrkadla neni.
Hmlovku ma.
Doteraz ( do augusta 2019) som s tym tiez ziadne problemy nemaval (zrkadlo na aute nebolo od nova). Na STK ale zrazu tvrdia, ze vsetky auta mladsie prvej polky 70-tych rokov ho musia mat. Skusal som to hladat aj v nejakych vyhlaskach, zial neuspesne, tak reku ze sa skusim spytat skusenejsich...

V tom čase to povinné nebolo takže výnimku z vtedy neexistujúceho predpisu nemôžeš mať zapísanú.
Je veľmi pravdepodobné, že detail "zrkadlá" je v bohvie akej novelizácii bohvie čoho. Naši zákonodarci sú bordelári už celé desaťročia a tak to aj u nás vyzerá. Ako príklad môže slúžiť povinnosť preukázať platnosť zákonného poistenia zelenou kartou aj na území SR. Túto povinnosť nám ukladá zákon o exim banke!!! https://www.noveaspi.sk/products/lawTex ... ore-zakony.
Keďže pracoviská TK,EK sú on-line prepojené na server v Nitre, môže si pozrieť priebeh kontroly nejaký Ničnerobič (nesedí tam jeden) a ak zbadá závadu, ktorá nieje zapísaná v protokole (aj ten vidí skôr ako ho ty dostaneš do ruky) má technik postih.

Alex 17, ak by si sa nehambil za svoje bydlisko (stačí okres), napísal by som: zastav sa, ukážem ti ako na to.

[Alex17]

Dakujem za rady a tipy. Dufam, ze aspon tie pasy este nebudem muset nejaky cas riesit...

Dandy - v BA a okoli sa rad zastavim a necham inspirovat

[Luděk Musil]

Hmlovka musela byť dodatočne montovaná na všetky vozidlá tak, aby svietila len pri zapnutých stretávacích svetlách, po prepnutí na diaľkové musela zhasnúť. To platilo aj pre predné hmlovky. Dnes to už neplatí.

Andrej - trochu opravím: zadní mlhovka musela svítit vždy, přední mlhovky pouze při obrysových a tlumených.
Tenkrát jsem se nad tím dost napřemýšlel jak na to. Zapojil jsem to na spínací relé, kdy jeden ovládací pin jsem připojil na obrysovku a kostru jsem si vzal "přes dálkové vlákno". L.

[dandy]

Luďo, nepresvedčíš ma. Prerábal som to na svojom kilečku (r.v. 1971) po dôchodcovi, lebo to mal zapojené natvrdo z baterky a bez poistky a zelenej kontrolky.
Vyhláška FMD č.41 /1984 §50 ods. 4. hmlovky
Vyhláška FMD č.41 /1984 §22 ods. 3 písm. 3 a 4 zrkadlá

[Luděk Musil]

A to mám takovou chuť se pohádat , bohužel Pravidla silničního provozu a zkušební testy, podle kterých jsem dělal papíry, mám doma , takže nemám pádné argumenty po ruce . L.

[Hurikán]

Luďo, Dandy má v tomhle pravdu. Zadní mlhovka podle původních předpisů mohla (musela) svítit pouze spolu s potkávacími světly. S obrysovkama ani dálkama svítit nesměla. Až po x letech to bylo změněno i na obrysovky/dálky/p. mlhovky.

[Luděk Musil]

Tak jsem hledal a našel. Před Vyhl. 41/1984, která mmch. začala platit 2 měsíce poté, co jsem složil řidičské zkoušky, byla v platnosti Vyhl. 100/1975, ve které se mluvilo o mlhovkách při obrysových a tlumených, při dálkových musela zhasnout, viz. § 24, odst. 4 https://www.zakonyprolidi.cz/cs/1975-100 . Tak proč mám zafixovanou zadní mlhu že musí svítit furt

[Cory]

Nasa 05 z marca 85 mala len jedno

[Teepee]

Tak proč mám zafixovanou zadní mlhu že musí svítit furt

To Luďo nevím, ale jak jsi to sem napsal, taky jsem si nebyl jistý. I když u tátovy Š130L z prosince 1984 si myslím, že zadní mlhovka při přepnutí světel zhasínala. Naprosto určitě neměla zadní pásy a pravé zrcátko.
""Facelift"" srpen 1986 (měl ty nové divné budíky) už pásy a zrcátko snad měl.
Já teda mlhovku použil za 24 let co mám řidičák asi 5x a pak milionkrát při STK, cvakání v garáži, připojování přívěsu... Asi u nás nejsou mlhy. Ale i tak je to dobrá věc.

[DODO2101]

Zdravím páni chcem sa spýtať menil som ventil kúrenia pravda nejaká voda vytiekla stačí naliať vodu či treba nejako celé kúrenie odvzdušniť ? ďakujem

[Viko]

Otvor ventil kúrenia naplno, postav auto čumákom do kopca dolej a mačkaj hadice. Lej direkt do chladiča, ne do expanzky.

[DODO2101]

dakujem takze budem muset pockat do jari auto je uz zazimovane na penkach

[valda1971]

Já měnil kapalinu na rovině a dopadlo to také dobře. Ale jak píše Viko je to asi jistější

[DODO2101]

prosim vas neviete niekto kade maju ist kable z vrtule ventil vymeneny radiator osadeny idem davat kry spodny ale neviem kade dat toe kabliky aby som ich nepricvakol a este jedna otazkakam zapojit jeden cierny kablik na konci s kruzkom ten mam odpojdeny

[Hurikán]

Černý drát s očkem je kostra motorku ventilátoru. Dává se na šteft pod matici, která drží spodní kryt kúrenia. Všechny tři dráty od motorku ventilátoru by měly procházet ze spodního krytu takovým malým výřezem.