Stránka 4 z 4
Napsal: pát zář 15, 2006 14:11
od Jelen
VaSek píše:Majo píše:
a podla mna su tie prostriedky vyrabane hlavne za ucelom aby sa dotycny zase na niecom nabalili
S tim souhlasim. Podle me je to neco jako nabozenstvi. Nekteri lide tomu proste veri, ackoli schazi jakokoliv dukaz (z laboratore). Nejmin uskodej ty pripravky, ktery se hned po naliti usadej v olejovym filtru, pripadne si pripravkem jen dolijete 0.5l kurevsky drahyho oleje
Zas takhle pesimisticky bych to neviděl, hodně lidí to používá a vychvaluje, např. METALTEC-1 . Osobně s tim nemám zkušenosti, ale až zgenerálkuju motor, tak to tam hodlám nalejt a uvidim sám. Co si sám nevyzkoušim, tomu moc nevěřim. (Víte co se říká malejm dětem: Nešahej na to, je to hajs...)
Napsal: pát zář 15, 2006 14:13
od Patrac
Jelen píše:VaSek píše:Majo píše:
a podla mna su tie prostriedky vyrabane hlavne za ucelom aby sa dotycny zase na niecom nabalili
S tim souhlasim. Podle me je to neco jako nabozenstvi. Nekteri lide tomu proste veri, ackoli schazi jakokoliv dukaz (z laboratore). Nejmin uskodej ty pripravky, ktery se hned po naliti usadej v olejovym filtru, pripadne si pripravkem jen dolijete 0.5l kurevsky drahyho oleje
Zas takhle pesimisticky bych to neviděl, hodně lidí to používá a vychvaluje, např. METALTEC-1 . Osobně s tim nemám zkušenosti, ale až zgenerálkuju motor, tak to tam hodlám nalejt a uvidim sám. Co si sám nevyzkoušim, tomu moc nevěřim. (Víte co se říká malejm dětem: Nešahej na to, je to hajs...)
Do motoru po GO bych to nedával. bez vyzkopušení v nějakým starším motoru
pokud bych viděl byť jen malé zlepšení u motoru staršího tak bych o tom uvažoval.
Napsal: úte říj 17, 2006 15:02
od wlken
po přečtení všech těch odkazů jsem dospěl k názoru,že ty přípravky budou asi pěkné svinstvo,chlor,fosfor a síra se chovají velmi agresivně ke kovům a plastům,v těch článcích bylo něco o naleptání a vyleštění válců (což je špatně) a o tvrdnutí gufer (což je taky špatně)..Bohužel to pozoruji na mém novém autě - má najeto 49 tkm, z výfuku se valí dým,kryt rozvodů je úplně zaolejovaný a tlak oleje mi přes 3 nejde...
čím to asi bude..Snaživý majitel co měl Ladu přede mnou totiž nalil do oleje přípravek Metabond,který dokonce Tatra přímo zakázala přidávat do svých motorů na základě jimi provedených zkoušek!!! to mluví za všechno a nechápu proč někdo lije do motoru který má najeto 30tkm něco podobného....
Napsal: pát srp 31, 2007 21:37
od Pool
Tak asi odzkouším tenhle přípravek a tablety. Díval jsem se na netu, že je to pěkně drahý, já jsem to dostal zadarmo. Sice na ty přípravky moc nevěřím, ale co už... Spíš věřím té přísadě do oleje, ty tablety bych nejraděj rovnou hodil do koše...
Štve mě už jenom to, že třeba píšou: aplikujte současně s novou olejovou náplní. Jak potom poznám rozdíl?
Napsal: sob zář 01, 2007 12:14
od rosta
Napsal: úte zář 18, 2007 20:22
od Pool
Tableta byla vhozena a zatím se držím na spotřebě 7.0 l / 100 Tři lidi na palubě + naložený auto. Co vy na to?
Snažil jsem se jet kolem 90 nepřekračovat 100, do kopců jsem to musel několikrát prošlápnout až na podlahu...
Napsal: úte zář 18, 2007 20:29
od Majo
keby som neprekracoval 90-100 dostanem sa na 7 aj s Nivou, ale to by som fakt musel byt na nejakych tabletach
Napsal: úte zář 18, 2007 20:35
od Křečík Barbuška
Pool píše:Tableta byla vhozena a zatím se držím na spotřebě 7.0 l / 100 Tři lidi na palubě + naložený auto. Co vy na to?
Snažil jsem se jet kolem 90 nepřekračovat 100, do kopců jsem to musel několikrát prošlápnout až na podlahu...
Kdysi dávno ještě než jsem začal jezdit na sračku jménem LPG jsem jezdil naložený dálky těsně pod 7l, místy tak do 130 Km/hod, ale je pravdou, že s Ozónem. Ty jsi jel dálku či město, jaký jsi tam měl karb? Tabletky jsem dostal na "zkoušku" a nepozoroval jsem žádnou změnu.
Napsal: úte zář 18, 2007 20:40
od Lada_BV
Pool píše:Můj tatík mi to pořád doporučoval, až mi to nakonec koupil jako dárek k vánocům. Tak jsem to tam nalil, ale měl jsem pocit že "...neděláš dobře Jaromíre..."
. Je to na snížení tření motorových částí a vymezení vůlí, od EKOLUBE. Ta náplň vypadala jako chemoprén a v duchu jsem si říkal, proč to liju do tak krásně čistého oleje...?
Nutno podotknout, že po nalití se motor ztišil a ševelil jako švýcary. Bezprostředně po nalití se změnilo složení výfukových plynů na štiplavej smrad! a na emisích bych myslím letěl zavřenýma dveřma. Ale po pár dnech tohleto zmizelo a už to vonělo klasicky žigulácky
. Jestli se to projevilo blahodárně na výkon motoru si netroufám posoudit
Ano ano také jsem nalil "ECOLUBE" do motoru - tenkrát ještě do Fiatu 125p 1300 ccm ze začátku super tišší motor, lepší starty atd. během 15.000 km se to dostalo do fáze, kdy to vyházelo do sání 1,5l oleje za 15 km jízdy a motor byl totálně hotový. Toť vše k "ECOLUBE"
Dále přísady na snížení spotřeby oleje motorem jsou dle mého názoru pouze k tomu, aby byl olej hustší a tudíž tolik nemizel. Promiňte, ale můj názor je, radši dám do Lady olej 10W40 a vyměním jej častěj, než jakékoliv přísady do oleje.
Napsal: úte zář 18, 2007 20:48
od rosta
já jezdím na dálku tak za 7,8 litru LPG a to mám 2105 motor niva 1600 loni jsem jel s rodinou do zoo Plzen tankoval plnou LPG v Chlumci nad cidlinou a v Plzni pred zoo mezi pulkou a třičtvrtě nádrže a to nebyla žádná couračka furt kolem 90-110
Napsal: úte zář 18, 2007 20:53
od Křečík Barbuška
rosta píše:já jezdím na dálku tak za 7,8 litru LPG
Moje zbožné přání, já za 10.
Napsal: úte zář 18, 2007 20:57
od Pool
Koko Loko píše:Ty jsi jel dálku či město, jaký jsi tam měl karb? Tabletky jsem dostal na "zkoušku" a nepozoroval jsem žádnou změnu.
V podstatě dvě jízdy, dálku 214 + včera 27 město. Mám tam klasiku mechanickej weber, trysky 140, 130 ...
Napsal: stř zář 19, 2007 15:59
od JmJ
Napsal: stř zář 19, 2007 23:09
od tonda
kdyby to byla pravda co se o těchto přípravcích píše,tak by to doporučovaly světové automobilky a olejářské společnosti. protože to pravda není- v žádném případě nepoužívat!!!!! obsahují totiž parafín na bázi chloru který sice má špičkové mazací vlastnosti ale zpusobuje korozi.používa se jako řezná kapalina při obrábění kovů. 