LADAklub - Fórum

Cinska tycinka do tavnej pistole nestaci?

to taky nevedu

Tohle bych ani nezkoušel . To je dobrý tak na nenáročné ruční práce. Jako lepidlo to moc nefunguje. L.

Plasty se lepí obtížně pokud se neví z čeho jsou . Některé se lepí snadno a některé nelze slepit vůbec .
Není na spodku nebo u hrdla uveden typ plastu? V dnešní době je to povinnost uvádět . Jsou to obvykle dvě až čtyři písmena , jsou tam z formy . (třeba EPDM,PVC,ABS,N,PBT...) Dle písmen zjistíš z čeho to je a zdali a čím to jde lepit .

typuju že ta věc se od dob 2106 změnila jen tvarově a bude to stejné jako na desítce (ověřím katalogové číslo), zespoda k tomu není přístup, zkusím mrknout zezhora ...

Desítka má jeden motorek vs Priora má dva motorky
https://forum.ladaklub.com/download/fil ... &mode=view

No jo, to je ten pokrok, dva motorky, jedna bandaska místo dvou, menší objem. Ale z čeho je taky nevíš, co ?

Na desine to prece slo snadno ven, drzelo to snad na dvou sroubech? To vytahni, dobre prohledni a pak lep. To co tu ted "predvadis" mi prijde jako cira zoufalost a vestecka magie dogromady

Mam vedra od naplne do kolacou pripadne ine biele zelene, mal som v nich navrtane diery 20mm. Ked som potreboval vedro, okolie diery som poskriabal rezakom aby bolo drsne a zalial to tou pistolov, drzi ani som tomu nechcel verit, nakoniec praskol plast inde, uz starobou....

Dvojzložkové lepidlo na tuty tutofku, ešte dlho spomínali na moju digi-spešl ultra anténu nalepenú na čelnom skle
ŽIadny Mamut ani sviňa ani iné zvieratko.. Tá tavná je občas dobrá, ale treba lepšiu a lepšiu tyčinku, nie všetky sú rovnako kvalitné, nie je smetie ako smetie (plast)

Lepení a ev. vyndavání nádržky si Priora musí nejdřív odpracovat, čímž také obhajuje své členství v rodinné autosmečce, takže v sobotu dostala bojový úkol: pravda, trochu na úkor pohodlí řidiče a výhledu dozadu Nicméně kytky úspěšně dovezla, tak za odměnu dostala pořádné umytí a zase bude chvíli odpočívat v garáži, než se dostanu k dalším krokům.

Jen jestli v tom rodinným divadle nehraje pouze roli sluhy a odměnou za práci je jí občasné umytí .
Já mít doma takovou fešandu (teda né že nemám - to zase jooo ), tak se s ní chlubím na výstavách . L.

V pondělí Priora úspěšně kytky převezla zpátky (mezi tím pár dalších jízd) a abych poslechl Kingův pokyn, vzal jsem ji i do služby do práce. Tam byli zvyklí na Vestu, takže jsem trochu překvapil (ale myslím, že dvě Lady jsou ještě OK, diagnóza je až tři a víc, ne ? ), ale o to víc překvapil mne jeden kolega (který Prioru viděl poprvé v životě) tím, že se mu líbí víc než Vesta . Jo a vyzkoušeno, že fakt svítí skoro jako krabice, už jsem to pozapomněl ... Takže zatím vše neopraveno, zima na krku a na jaře technická, to jsou vyhlídky ...

Jak na Nový rok tak po celý rok ... no snad ne. Priora odpočívá v garáži, zatím jsem se k opravám nedostal, tekoucí nádržky si sice na STK asi nevšimnou (zejména bude-li prázdná), ale uvažuji, že domluvím s panem N. rovnou výměnu a nebudu to dál zkoumat a/nebo flikovat. Nicméně jsem si řekl, že se inspiruji Valdou a podám report: za rok 2021 Priora najela úctyhodných 1330 km bez závady čímž výrazně převýšila průměrný nájezd za roky 2019 a 2020, kdy větší část roku 2020 jen tak stála na ulici a průměrný roční nájezd byl 1092,5 kilometru. Za necelých dvacet let z ní možná bude veterán

Takže přátelé,
podávám hlášení. Díky panu N. prošla Priora bez ztráty kytičky STK a na dva roky je zase pokoj. Při té příležitosti jsme kromě tradičního oleje/filtru udělali zadní brzy (Tommelova rada s vyvážením byla nejspíš správná, panem N. bylo provedeno, říkal, že ve předu to bylo potřeba (to bylo asi ještě dědictví po tátovi), ale bez aktuální dálniční známky jsem chování v dálničních rychlostech nemohl vyzkoušet

Nádržku ostřikovače dostal za úkol pan N. vyměnit, nakonec ji zalepil (čím to jsem se zapomněl zeptat ).

Vnitřní osvětelení jsem dle Valdovy rady začal řešit sám, vepředu se mi to povedlo, takže až půjde dneska do garáže tak udělám i ty zadní (chci před tím ještě trochu poklidit kufr ...). Tím pádem už jenom nějaký pěkný držák na telefon (minulý za 300 Kč se mi po půl roce rozpadl, njn Čína, teoreticky bych mohl reklamovat ale asi se na to vyprdnu), někdy doladit promáčklinu na dveřích řidiče a Priora bude A1 a bude moci dělat parádu na srazech .

Georgius

Update 18:19: zadní spínače už taky spínají