LADAklub - Fórum

Všetko je v poriadku, ide to fajn, založil som nový ozon.

Čili chyba byla ve špatném nastavení původního karbecu. Poslyš, mám dojem, že si už delší dobu zbytečně přiděláváš práci a komplikuješ život. Vyplatí se to?Mimochodem, je dobré nedělat evidentní chyby... Třeba tak, že se zachovám podle konstrukce co udělal výrobce, anebo co popisuje literatura. Například k rozdělovači s podtlakem dát ozona, anebo k weberu použít rozdělovač s kolečkem... Tak, jak to má být. A taky nevěřit hned všemu, jako s tím stroboskopem, který blikal jinde než by měl. Dodnes nevím, jak je to možné, jestli jsi věřil špatným číslům na víčku rozdělovače, nebo co se stalo... Z posledních odpovědí v tom tématu jsem dobře nepochopil v čem bylo jádro pudla - hlavně to byla myslím úplně zbytečná práce se seřizováním dobrého motoru.

Hodně zdaru

Martas, riadim sa vašimi radami , pýtal som sa môžem použiť na 21011 ozon, môžem.
Môžem použiť rozdelovač s podtlakovou regulaciou, môžem.
Všetko to mám dobre pozapájané mám urobený predstih. Motor šiel, ale za studena zle štartuje.
Potom ako tak sme ho nadstavili voľnobeh šiel pekne len niekedy v tej pravidelnosti ho niečo prerušovalo išiel ako dvojtakt. Sviečky sú stále čierne. Dnes mi studený vôbec nechytil je rozhasený voľnobeh sviečky sú čierne motor vôbec nejde.
Musím stále točiť motorom s plynom na podlahe aby vôbec chytil. A ked chytí ide ako keby nemal benzín a ked sa ako tak rozbehne tak chvíľu ide a potom zhasne. Svečky boli nové lenže sú stále čierne už som ich asi sto krát čistil jedna sa mi už zlomila a o tých ostatných už mam pocit že su nanič. Vymením ich za nové aj rozdelovač by som dal najradšej nový. Začali mi klepať ventile viac ich počuť. Viem že to bolo bežne pri zlom mazaní. Aj to viem že je bohatá zmes a že je nanič voľnobeh.Tak čo ešte vymeniť motor a rozdelovač?, aby to šlo ako niekedy ked som tam mal Webera zo žiguli 1500 1974 ten som tam len vložil a mal som tam rozdelovač s podtlakovou regulaciou nadstavil predstih a šiel krásne.

No ked je ozon rozstelovany a na figu tak to je tak. Zlaty weber, ale dobry ozon nastaveny je poznat na spotrene.

Ved prave daval som za klasiku bez podtlaku, rozdelovac s halom a podtlakom..... A tam som musel troska cachrovat ale nakoniec som to osadil len som to nejako otacal pozriem na to, fakt je ze vicko je povodne origo hallom.

Už je to teda fajne, nebo je to zle?

Prosím vás, chcem sa opýtať, po zime som naštartoval motor v traktore vaz 21011. Motor zhasína, po vybratí sviečok som zistil že 1,2,4 sviečka sú čierne a 3 sviečka úplne čistá ako nová, čo to znamená? A to že mám karburator z 1500 v motore z obsahom 1200 je dobre alebo na figu?

Na těch 1,2 a 4 dochází k špatnému spalování, já bych začal u elektriky, popřípadě si pomoci přehozením té svíčky z 3 válce. to by mohlo eliminovat nějaký problém. Jak dlouho se povedlo po zimě tomu motoru běžet ?

Jsou ty svíčky suché, či mokré?

Naskočil na sitiči hneď, a keď som vypol sitič tak už nešiel na volnobehu, musel som pridavat plyn ale aj tak išiel zle dusilo ho. A ten karburator z 1500 v 1200 môže byť nemá iné trisky?

Tie sviecky boli uple suché.

Karb jiné trysky má. A předtím Ti to na něj běhalo, či je to nové složení ?

Jestli je tam karburátor ze silnějšího modelu, tak může mít klidně příliš bohatou směs.

Šlo to celkom dobre, ale tie sviečky bolí väčšinou čierne, tak mám zháňať karburátor z 1200? ,môže to mať vplyv na tie sviečky a na správnu funkčnosť motora?