LADAklub - Fórum

akurat mi unika pointa naco povolovať tu matku ked chladič nieje von...ved remenica sa nebude dať vytiahnuť

Dusan píše:akurat mi unika pointa naco povolovať tu matku ked chladič nieje von...ved remenica sa nebude dať vytiahnuť

VAZ 21061, z roku 1986, tudíž už s chladičem který má plastové boky a nahoře voštiny. Řemenice jde vytáhnout i s chladičem v autě. Pro přístup demontována kapota. Vyzkoušeno tuto sobotu. Je to tahle konstelace: http://forum.ladaklub.com/download.php?id=20927

Jak s klasickým mosazným chladičem zatím nevím.

Ja som tiez menil remenicu na 2105, ktora isla do kyrgystanu a chladic sme vonku nevytahovali.

Teepee, OffTopic: To auto má LPG kompletně na straně spolujezdce - vešlo se tam? Neteče do toho kolem tý průchodky od anténního kabelu?

Chladič kvůli tomu opravdu není třeba sundávat. Dá se tam dostat i tak, jenom se sundanou saharou. Chladič se sundává kvůli lepší manipulaci.

Dnes mi slubil frezar,ze na poobednej smene konecne vytoci ten sponovak - druhy tyzden na to cakam. Hned,ako ho budem mat hotovy,pustim sa do praxe. Zatial vstrebavam teoriu.

Slubil,splnil...

MartasBrno píše:Teepee, OffTopic: To auto má LPG kompletně na straně spolujezdce - vešlo se tam? Neteče do toho kolem tý průchodky od anténního kabelu?

Auto na fotce je KoproStroj, musíš se obrátit na něj.
Já tu fotku hodil jen pro ilustraci, to co jsem rozebíral není toto auto. Zajímavé je, že KoproStroj na fotce měl původní SPZ ADB 20 25 a ten náš, stejné barvy, stejného modelu a možná i stejné série měl ADB 96 68. Ale LPG v tom našem není.
Konec OT.

Chlapi,kto mi povoli tu nestastnu remenicu? Nech taham ako taham,nejde:(
Som to cele rozhodil,len toto ma drzi. Okrem toho Nifka by za 3 hodinky mohla behat.

vyber chladič zaloz kluc a tukni štarterom, dufam že tahas do dobrej strany tj opacne ak osa toči motor. Ak by toto nepomohlo skus použit ručnu brzdu kluc a asi 1m rúry na to.... Poklepanie kladivom po kluci pripadne matke len pomôže.

Starterom netuknem,lebo mam retaz padnutu uplne dole. Maximalne mozem este skusit nejaku trubku zohnat,len s vidlicakom je to dost o drzku. Ten orech chyba. Mato,nemas nahodou cestu cez vikend do NM,ze by sme to skusili tym orechom?

Vem majzlik, velkou palici a rázem do hrany matice ji odsekneš a potom už normálně povolíš.

TomasNM píše:Starterom netuknem,lebo mam retaz padnutu uplne dole. Maximalne mozem este skusit nejaku trubku zohnat,len s vidlicakom je to dost o drzku. Ten orech chyba. Mato,nemas nahodou cestu cez vikend do NM,ze by sme to skusili tym orechom?

Z vidlicakom to ide...

Tak,uz je po dnesku po probleme. Povolil som to na druhy pokus,takym stylom,ze som medzi nejaku priecku na prsach a remenicu zapriecil dlhy gola 1/2" nastavec a klucom s metrovou trubkou trhol. Nic neni poskodene(myslim matica) a povolilo to. Ked som skusal 5ku zaradenu brzdit kolesami,pretocil som to. Asi to smyklo na spojke,inac si to vysvetlit neviem. Nahodil som sponovak a ten pasuje ako rit na serbel. Nastavene rozvody a zapalovanie,uz to len poskladat dokopy a hura do sveta.
Tymto zaroven odvolavam poziadavku na Mata(ger...),vztahujucu sa na 38mm orech od Ludeka. Chlapi,diky za helfa.
Dojmy z noveho sponovaku popisem v threade,ktory sa tomu priamo venuje.
Este dodatok... Potrebujem akurat vylovit z olejovej vane ten cudel,co je nalavo od klukovkoveho rozvodoveho loziska. Ten sa mi podarilo akosi nedopatrenim odlomit. Na co tam vlastne ten bazmek je?

Ten cudl je tam proti preskoceni retezu na malem kolecku na klice. Normalne nicemu nevadi a kdyz je retez volny, nedovoli mu dole preskocit.