LADAklub - Fórum

V tomhle směru je zlatej Connex, tam je to každýmu úplně jedno.

Tunynk pyco

Malda píše:Tunynk pyco

Pche to má v Turecku každý druhý Ikarus

A v Praze jen jedna Karosa v provedení pro export do Ruska.

Teepee: To by sice šlo, ale kdo v tom má jezdit a třeba nechat se v tom střídat zálohou apod.? Musel bych se stydět, kdežto takhle jsem zetím ještě pokaždé pyšný, že předávám čistý, funkční a vybavený autobus...
Dohodli jsme se s parťákem, že všechno co nám vyházeli, tam dám zase zpátky, bude to stát pár korun. Také ví, kdo to asi udělal, dotyčný je tím prý pověstný, takže to bude teď hra, kdo to déle vydrží, jestli oni vyhazovat, nebo já dodělávat zpět.
Krytky zářivek teď budou průsvitnější a clony nalepím poctivěji, aby to jen tak nešlo dolů.
Hlavně, že si někdo, a ten někdo byl na 99,9% dílna, už před časem "odnesl", neboli ukradl, ledničku i s držákem, kterou bus dostal po provedení generálky.

Hm, Ikárek to má řešeno důmyslněji. Má to vedeno vnitřkem při stěně vozu a ven to vychází střechou.
To je velice výhodné, hned bych proto měl využití, samozřejmě po menší úpravě v místě průchodu vnitřkem vozu. A hurá s ním do pořádných kopců.
No, nakonec by to byla pouze nečekáná technická závada .......
Nesnažte se mě někdo z něčeho nařknout, určitě to myslím jinak než to mnozí pochopí

Hehe, vlastně jsem si teď vzpomněl na mojí včerejší jízdu třicítkou po Plzni. Čekal jsem Náměstí Milady, přijel narvanej zpožděnej. Tak oddán tlačenici jsem se pomalu tlačil dovnitř, když v tom ouha - na náměstí se řítí další třicítka. Strategicky potichu opouštim frontu a jen co se všichní narvali dovnitř, dorazil ten druhej. Jelikož jel hned v závěsu, tak byl mnohem prázdnější, tudíž jsem si i sednul. Paráda, co víc si přát v plzeňskej třicítce. Nu ale byla to jízda - Solaris harmonika, seděl jsem až skoro vzadu. Naštěstí seděl. Řikam vam, ten řidič to bral, na tutej lince je právě moře ostrých zatáček, ba až skoro serpentýny. Nu místama až jsem si řikal, kdy se mu ten zadek utrhne a dveře pudou napřed Pěkný přetíženíčko, to byly géčka No neutrhlo se, ale jako jízda fajná

Ano, ano takové situace znám ještě z dob kdy jsem jezdil na učňák. U nás na lince jezdil normálně Ikarus 280.10 a ve velice vytížených spojích ještě posilový vůz - krátká Karosa.
Jen s tím rozdílem, že normální vůz jel jen do Lovosic a posila jela až do Litoměřic.
Jízdí řád byl ale udělaný tak, že posila vyjížděla z Libochovic o něco dříve, tudíž se do ní narvalo téměř vše, až v posledních stanicích už řidič nekompromisně bral jen ty co jedou až do Litoměřic.
A my jsme jeli pohodlně v tak akorát naplněném Ikarusu, jako stálo se taky, ale žádná extra tlačenice.
A nejlepší na tom bylo, že jsme na konec většinou byli v Lovosicích dříve, protože na rovince Siřejovice - Lovosice Ikarus zpravidla dojel a předjel Karosu( také prima zážitek = vždy jsme při předjíždění na cestující v posile dělali dlouhé nosy a všelijaké úšklebky - hlavně, že se blbečci cpali aby byli někde dříve )
On tou Karosou jezdil totiž jistý pan Tůma, kterého pouštěli za volant snad už jen na ty posilové vozy, protože už tenkrát vypadal , že u řízení hromadného dopravního prostředku začínal ještě s povozem.

Malda píše:Tunynk pyco

To je Sibirka v zastávce Nádraží Horní Počernice směr Nové Jirny II.
Bohužel jí zkazili motorem Renault. Jinak to je vychytanej bus. 2 bufíky, přídavný topení na každých schodech na dveře, determální okna atd.....

Otázka pro odborníky, tedy lépe řečeno spíše pro Zdendu :
Co je to ? : http://www.mestskadoprava.net/galeria/p ... tegory/658
Bývalý košický Ikarus ev.č. 4126 , v popisu fotky je uveden jako 280.10 , ale já mám dojem, že je to spíše 280.03 a kde se to tedy vzalo v Košicích ?

Tak tady je mnoho možností.
1. může o být bývalá .10, ale z DDR byla zakoupena po 89. nějaká .03, která jezdila na papírech původníhpo vozu. Nic neobvyklého.
2. vyházet okna a dát jiná je záležitost několika hodin.
3. tato okna nebyla v ČSSR, ani DDR používána, takže se spíš kloním k teorii, že si z Košic zajeli nakoupit za hranice, neb mnoho vozů bylo vybaveno těmito okny
4. takto rozložené větračky 03 neměla.
Takto se to těžko určuje. to by chtělo vidět víc komplexně.
A jen tak na okraj v 70. letech, když nebyly 10, tak několik vozů 03 se k nám dostalo, myslím, že 7 jich měla Ova.
Shrnutí-hledal jsem a našel, že je to náhrada za původní vůz, takže to mohlo být dotaženo cokoli...

http://www.ikarusbus.cz/uvod/uvod_ikarus_bus.html

Tohle je blbá fotka, je jedna, ještě lepší, kdy za tou 55 jede P50 v obdobných barvách- tmavá a světlá modrá.

Tak šup sem s ní

zdenda píše:Tohle je blbá fotka, je jedna, ještě lepší, kdy za tou 55 jede P50 v obdobných barvách- tmavá a světlá modrá.

A mě se zrovna tato fotka moc líbí. Podle toho co se mě osobně líbí je to super. Já si myslím, že právě typy 55 a 280 jsou to nejlepší co kdy pod značkou Ikarus brázdilo svět !

Tady něco pro vás starobusomilce