Mix otázek a odpovědí III

Příspěvek od **Laďuša** » úte říj 12, 2010 18:14

Třebas propans-butansovou

Příspěvek od **radek mb** » úte říj 12, 2010 18:49

Laďuša píše:Třebas propans-butansovou

vintera · Příspěvek od **vintera** » úte říj 12, 2010 18:50

hrneček je malý a má určitě slabý plech, trafo pájkou 100W asi moc dobře ne, ale trochu větší, tak 25OW již určitě, jsou i plynový na PB, na kyslík+acetylen, klasika na benzín. No nejlepší by to bylo přibodovat elektrikou, jak myslí LM.

plavec · Příspěvek od **plavec** » úte říj 12, 2010 21:23

Cory píše:Dedo to kedysi yuzival aj vtedy, ak siel s plne nalozenou vleckou a predna naprava bola vo vzduchu, tak zatacal brzdami Na ten jeho frajersky pohlad nikdy nezabudnem

Tak to už je pro otrlejší povahy

Mě prostě přijde divný "brzdit, když potřebuju jet"

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » úte říj 12, 2010 21:29

vintera píše:hrneček je malý a má určitě slabý plech, trafo pájkou 100W asi moc dobře ne, ale trochu větší, tak 25OW již určitě, jsou i plynový na PB, na kyslík+acetylen, klasika na benzín. No nejlepší by to bylo přibodovat elektrikou, jak myslí LM.

Brácha zkoušel připájet (tuším stříbrem?) ucho k šufánku, které bylo přibodované asi dvěma body, které měly průměr cca 1,5mm. Připájel to excelentně, ale jak to schladlo, tak se to slouplo. A to jsem povrchy vydrbal na molekuly. Jestli ne, tak aspoň na mřížku určitě

. Asi to skončí bodem nerez elektrodou - ale bude to loterie, jak se v tom objeví dirka, je konec. Dirka v plechu se umí jen zvětšovat.

... šufánek = naběračka = sběračka

vintera · Příspěvek od **vintera** » úte říj 12, 2010 21:34

Plavec, je to něco podobného jako u pásových vozidel, zatáčejí způsobem že přibrzdí (zabrzdí) jeden pás a kolem něj se stroj otáčí a jede. Aby jel (kam třeba), tak brzdí. Normální logice pojmu jízdy a brzdění to trochu odporuje.

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » stř říj 13, 2010 19:31

blbá otázka: stane sa niečo, ak dám do bezkontaktu pružinky z odstredivky kladivkového rozdeľovača? Majú rozdielnu tuhosť, či sú rovnaké?

Příspěvek od **Cory** » stř říj 13, 2010 19:56

Bezkontakt ma skratenu regulaciu predstihu, to znamena, ze ma aj ine pruzinky...naco ich menis?

plavec · Příspěvek od **plavec** » stř říj 13, 2010 20:11

vintera píše:Plavec, je to něco podobného jako u pásových vozidel,

Taky mě pak napadl třeba pásovej traktor. Nebo UNC- to se vlastně taky řídí blokováním kol...

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » stř říj 13, 2010 22:23

Cory, len sa pýtam

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » pát říj 15, 2010 11:44

Cory píše:Bezkontakt ma skratenu regulaciu predstihu, to znamena, ze ma aj ine pruzinky...naco ich menis?

proč má bezkontakt zkrácenou regulaci předstihu? Má to souvislost se solexy?

Příspěvek od **Cory** » pát říj 15, 2010 14:24

malo by to mat suvislost so systemom AXTEC, teda asi aj so solexom,ale nechcem mlžiť

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » sob říj 16, 2010 20:23

V Svet Motoru c. 41 je príloha Auto a Zima. Je tam pri mazaní napísane, že ak je príliš hustý olej, je ho možné zriediť technickým benzínom. Jeho celkové množstvo by však nemalo byť väčšie ako 20%. Je to dobre ?

Marťas · Příspěvek od **Marťas** » sob říj 16, 2010 20:30

Slyšel jsem i o ředění normálním benzínem. Asi to jde...

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » sob říj 16, 2010 20:58

Marek89, jak starý je ten svět motorů? Dnešní oleje toto snad nepotřebují

.