Stránka 3 z 5
Napsal: čtv říj 30, 2008 19:13
od Yellow01
Ještě rád si Miči koupíš znova žígo, dávám tomu tak maximálně měsíc.
Napsal: čtv říj 30, 2008 20:07
od Miči
No tak dveřma řidiče mi tam jen fouká...od 140km/h se tvoří spára u sloupku řidiče (mezi dveřma a sloupkem)...
Nevím zatím jsem se ještě nerozhodnul, jestli z toho udělám auto, nebo jestli to střelím...zase ten pocit, že vám můžou octávky políbit....ten pocit, že se s tím můžu nasrat do čehokoli z běžných aut...a je pravidlem, že je bezproblému předjedu...a to ten motor zatím neprošel GOčkem...má cosi do sebe. Ale svýho bych zpátky bral.
Napsal: pát říj 31, 2008 10:41
od Puhi
Keď si zoženieš 17ku s 5q, octavky ti možu vyliezť na hrb tak či tak
Ale je to škoda, buď pri tých autách robíš ty niekde chybu (hoci neviem ako by to bolo možné, možno ťa niekto preklial, inak už nechapem
)alebo maš nenormalnu smolu a to už je čo povedať
Takže podľa mňa by si mal tomu pežotu dať ešte šancu, a keď sa bude srať ďalej, zbav sa ho, napr. z útesu
Napsal: pát říj 31, 2008 15:19
od Malda
Jo taky mi pride, zes v minulym zivote byl asi majitel autovrakoviste a ted se ti to vraci ...
Napsal: pát říj 31, 2008 15:23
od čmelák
s tou 17tku voci oktavkam by som nebol az taky optimista
Napsal: pát říj 31, 2008 15:28
od Křečík Barbuška
Ani já ne
.
Napsal: pát říj 31, 2008 17:20
od Miči
no nějak se to sere...nevím, kdyby se mi podařilo sehnat to samý na díly asi by se dejchalo líp...uvidíme
Napsal: sob lis 01, 2008 14:22
od Puhi
čmelák píše:s tou 17tku voci oktavkam by som nebol az taky optimista
Ak by natrafil na dobreho šofera tak nie, ale tí debili čo sa skoro vždy na tom vozia...
Napsal: sob lis 01, 2008 19:04
od Kopr
Napsal: sob lis 01, 2008 21:13
od Miči
nevím no, mám prostě smůlu na stroje....a jinak z 0 na 100km/h v reálu za 12,73s dle mýho soudu je mizernej čas...chci, aby to šlo z 0 na 100km/h za 11s v reálu pak to bude na hraně, abych přestal nadávat. Optimální je 0 na 100km/h za 9-10s ne na stálý využívání, ale když je potřeba.....takže nemám žádný šílený představy, jen to chce živý auto no..ale taky money což je problém, takže bych měl držet hubu a krok, jenže zase je tu to ale...
Napsal: sob lis 01, 2008 22:05
od Kopr
Tak už jsem doma je to staré pravidlo když se auto hodně honí tak se sere (taky nejezdím pomalu ale je rozdíl svižná jízda a honění na max to už pak není smůla ale je to mezi sedačkou a volantem)
Napsal: sob lis 01, 2008 22:21
od Miči
Kopr píše:Tak už jsem doma je to staré pravidlo když se auto hodně honí tak se sere (taky nejezdím pomalu ale je rozdíl svižná jízda a honění na max to už pak není smůla ale je to mezi sedačkou a volantem)
No jo no... ale Marek mi to říká taky, že prej stačí vyměnit jedna součástka - mezi sedačkoua volantem....a je po problémech..
Napsal: sob lis 01, 2008 23:19
od Kopr
Tak co s tím hodláš dělat chlape ???? Ale řekni není to supr oprava vyměnit jen jednu součástku a je po problémech ?? já už tě delší dobu čtu ty musíš být strašnej divočák a to jsem tě ještě neviděl
stačí to číst a dostávám dojem že by jsi se měl né malinko ale dost krotit a to buď rád že nemáš love na ferrari to už by si nebyl mezi náma tak se seber a přemýšlej nad tím chlape jeden ušatej
Napsal: ned lis 02, 2008 11:35
od Miči
Kopr píše:Tak co s tím hodláš dělat chlape ???? Ale řekni není to supr oprava vyměnit jen jednu součástku a je po problémech ?? já už tě delší dobu čtu ty musíš být strašnej divočák a to jsem tě ještě neviděl
stačí to číst a dostávám dojem že by jsi se měl né malinko ale dost krotit a to buď rád že nemáš love na ferrari to už by si nebyl mezi náma tak se seber a přemýšlej nad tím chlape jeden ušatej
tak ferrari ani ne, já mám rád silnice mezi vesnicema, tam nejedeš rychleji než 80km/h páč je to samá zatáčka a to je to pravý ořechový, ovšem musí tam být vidět potom je to bezpečný (obvykle si to dycky projedu pomalu a pak hobluju...)... po městě běhám pěšky, takže eliminuju kolize na přechodech apod...a jinak si vyloženě chodím zajezdit,když jsou prachy na palivo...prostě mimo dopravní špičku, na silnice s nulovým provozem... ovšem teda ten pežot je těžce nedotáčivej a není to s tím ono, sice to má výkon, ale nejde to do šmíru hned, je to furt na ruční brzdě a to už není taková zábava...smrdí to bouračkou na zdejších rozbitých silnicích. Ale jinak dávám pozor....
jinak ta bouračka byla při normálním cestování a to je právě k nas...
Napsal: ned lis 02, 2008 18:38
od Hurikán
Kopr píše:Tak co s tím hodláš dělat chlape ???? Ale řekni není to supr oprava vyměnit jen jednu součástku a je po problémech ?? já už tě delší dobu čtu ty musíš být strašnej divočák a to jsem tě ještě neviděl stačí to číst a dostávám dojem že by jsi se měl né malinko ale dost krotit a to buď rád že nemáš love na ferrari to už by si nebyl mezi náma tak se seber a přemýšlej nad tím chlape jeden ušatej
Moje řeč.
K tomu už není co dodat.
Miči píše:z 0 na 100km/h v reálu za 12,73s dle mýho soudu je mizernej čas...chci, aby to šlo z 0 na 100km/h za 11s v reálu pak to bude na hraně, abych přestal nadávat. Optimální je 0 na 100km/h za 9-10s ...
Miči píše:... ovšem teda ten pežot je těžce nedotáčivej a není to s tím ono,
Pokud chceš tyto parametry, tak si nemáš kupovat 14náctistovku, navíc předohrab a Peugeota k tomu.
Měl sis koupit třeba Sierru 2.0 DOHC. Výkon 125 k; toč. moment 180Nm; zadní náhon; nezávislé zavěšení zadních kol na delta ramenech; dif standartně se zvýšenou svorností, nebo někdy i přímo zcela samosvorný. S tím bys neměl problém udělat z 0 na 100 kolem 9.
Ovšem co vím na 1.000.000.000%, tak je to, že bych tě na silnici potkat určitě nechtěl.
