LADAklub - Fórum

Marek89 píše:No lebo mi spomínali niektorý ľudia, že hmlové svetla sa v obci použivať nemajú.

Mlhové, nebo dálkové? U dálkových bych to chápal, ale u mlhových ne.

Nevím jak u mlhových světel, ale dálková světla v obci použít můžeš, ovšem pouze za snížené viditelnosti. U mlhových to bude nejspíš stejné. Byla by blbost to zakazovat, když je spousta vesnic, kde pouliční lampy prostě nesvítí, či se po půlnoci zhasinají.

Bol taky pripad vodic vchazal do obce a prepol z dialkovych na tlmene... obec bola osvetlena.... doslo k nehode. Expert vyhlasil ze osvedlenie bolo nedostatocen a ekeby vodic neprepol z dialkovych na stretavacky mohol nehode zabranit. TAk si vyberte

Vašátor píše:Nevím jak u mlhových světel, ale dálková světla v obci použít můžeš, ovšem pouze za snížené viditelnosti. U mlhových to bude nejspíš stejné. Byla by blbost to zakazovat, když je spousta vesnic, kde pouliční lampy prostě nesvítí, či se po půlnoci zhasinají.

Pouze dodám malé upřesnění: Dálková světla v obci lze použít jen pokud není v obci souvislé osvětlení. U mlhových světel platí pouze podmínka viditelnosti do 50 metrů.

Hurikán píše:

Vašátor píše:Nevím jak u mlhových světel, ale dálková světla v obci použít můžeš, ovšem pouze za snížené viditelnosti. U mlhových to bude nejspíš stejné. Byla by blbost to zakazovat, když je spousta vesnic, kde pouliční lampy prostě nesvítí, či se po půlnoci zhasinají.

Pouze dodám malé upřesnění: Dálková světla v obci lze použít jen pokud není v obci souvislé osvětlení. U mlhových světel platí pouze podmínka viditelnosti do 50 metrů.

S mlhovkama nemáš pravdu. To, co popisuješ, to platí v Německu a ještě je to omezený rychlostí. U nás platí, že mlhovky použiješ za hustého deště, sněžení nebo mlhy.

Šubi píše:S mlhovkama nemáš pravdu. To, co popisuješ, to platí v Německu a ještě je to omezený rychlostí. U nás platí, že mlhovky použiješ za hustého deště, sněžení nebo mlhy.

A říkám snad něco jiného? Právě pokud za těchto okolností poklesne viditelnost (všeobecně se udává pod 50 m) můžeš mlhovky použít.

Ano, 50 metrová viditelnost v souvislosti s mlhovkami platí v Německu a taktéž k ní platí další pravidlo: Viditelnost 50 metrů= rychlost nejvýše 50 km/h (+ mlhovky k tomu).
Pravidlo jako takové je vynikající a škoda, že není zakotveno i v naší vyhlášce. Zejména na dálnicích by se tím ušetřily desítky životů a milionové škody...
Nicméně s těmi mlhovkami a dálkovými u nás je to ponecháno spíše na vůli řidiče, protože CO je nesouvislé a nedostatečné osvětlení, CO je hustý déšť, nebo sněžení? Závisí to na posouzení každého řidiče. V případě mlhovek se také spíše držím toho německého pravidla 50 metrové viditelnosti. Někdy i více, podle okolností.
Abych se přiznal, dálková světla používám tehdy, když nevidím a je mi jedno, jestli jedu v obci, kde je souvislé, nebo nesouvislé osvětlení. Maximálně se snažím, abych to nepral přímo někomu do oken, ale viditelnost je na prvním místě. (Samozřejmě ne v případě, když proti mně někdo jede...)
Za sebe říkám, že opravdu (relativně) kvalitní osvětlení mají velká města, na vesnicích se v 95% případů o souvislém a dostatečném osvětlení nedá mluvit a pokud je tam silnice a okolí nepřehledné, tak je použití dálkových světel rozhodně na místě.
Je určitě lepší osvítit někomu stěnu v ložnici, než jako nechtěného pasažéra přibrat cyklistu na neosvětleném Sobiku, nebo skupinku mládeže jdoucí z diskotéky...

Ono těch vyhlášek bylo už tolik,že i zkušení řidiči a profíci/myslim tím z povolání/ mají v tom zmatek. Ale co slýchávám na každém školení-nemusíš vidět,ale musíš být viděn!!! Když nevidíš-zpomalíš popř. zastavíš. No a když nejsi viděn,zastaví někdo o tebe. Tak že, zadní mlhovka je jak víme povinná.Použít vždy za mlhy,hustého deště,sněžení ať to je ve dne v noci,v obci nebo mimo. Přední mlhovka povinná není. Když je namontováná ,měl by jsi ji použít-za mlhy atd.Ve dne i v noci,v obci i mimo.Ve dne hlavně proto aby jsi byl viděn!!! Zapojení se různí.Určitě nesmí být zapojené pouzé na obrysové/parkovačky/Jen s potkavacími/tlumenymi/světly. Zapojit zvlášť,jak přední tak zadní.Ono taky každy výrobce aut to má zapojený a podotýkám Schválený pro čr,trochu jinak. V práci mam IVECO kde můžou součastně svítit přední mlhová i s dálkovýma a zadní při dálkovych zhasne.Auto je rok staré/nové/.

Dálková světla-smíš použít v obci,pokud není dostatečně osvětlená. Stačí jedna lampa a jeden horlivej polda/dnes i měšťák/jet na dálkovejch a je vymalováno.Každý si to vysvětlí po svém.

mirek.peknik píše:Dálková světla-smíš použít v obci,pokud není dostatečně osvětlená. Stačí jedna lampa a jeden horlivej polda/dnes i měšťák/jet na dálkovejch a je vymalováno.Každý si to vysvětlí po svém.

V tomto případě bych milému poldovi vysvětlil, ať si nastuduje vyhlášku a v žádném případě mu nic nepodepisoval.

mirek.peknik píše:Určitě nesmí být zapojené pouzé na obrysové/parkovačky/Jen s potkavacími/tlumenymi/světly.

Podle vyhlášky mohou přední mlhová světla svítit současně s obrysovými světly, přičemž nemusí být zaplé potkávací světla. Navíc mohou svítit i s dálkovými světly.

Určitě nesmí být zapojené pouzé na obrysové/parkovačky/Jen s potkavacími/tlumenymi/světly.[/quote]Jak jsem psal,těch vyhlášek už bylo tolik. Ta poslední říká -část1-hlava2-díl3-oddíl1-jízda vozidly. § 32 osvětlení vozidel
(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo obrysová světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu 2) . Tramvaj musí mít rozsvícena potkávací světla nebo světla pro denní svícení.

(2) Vozidlo musí mít za jízdy při snížené viditelnosti rozsvícena obrysová a potkávací nebo dálková světla, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.2)

(3) Řidič nesmí užít dálková světla, je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena nebo mohl-li by být oslněn řidič protijedoucího vozidla, řidič vozidla jedoucího před ním nebo jiný účastník provozu na pozemních komunikacích, strojvedoucí vlaku, řidič jiného drážního vozidla nebo řidič plavidla. Při zastavení vozidla před železničním přejezdem nesmí řidič užít ani potkávací světla, pokud by jimi mohl oslnit řidiče vozidla v protisměru.

(4) Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy.

(5) Činná plocha světel nesmí být zakryta nebo nadměrně znečištěna.
Chtělo by to, sem tam na to mrknout ,já musím každý rok na školení ř.z.povolání

http://www.zakruta.cz/silnicni-zakon/zakon.php?zakon=40

Ja mam predné hmlové svetla dorobené, môžu svietiť spolu s diaľkovými, ako sa chovajú zadné to neviem. Ináč vie mi niekto povedať, kde v 05 palubke je relé na hmlové svetlá ?

Marek89 píše:...Ináč vie mi niekto povedať, kde v 05 palubke je relé na hmlové svetlá ?

Pokud vim, tak tam takove rele neni, musis ho doplnit, stejne tak jako vypinac.

Mirek: Jenomže v zákoně o provozu na pozem. komunikacích není a nikdy ani nebyla zmínka o způsobu zapojení světel, je tam pouze o způsobu použití!
Technické podmínky upravuje stále vyhláška č. 341/2002 s příslušnou novelizací ohledně "světel pro denní svícení" a její přílohy.

Pokud vím, stojí tam, že je stále možné použití předních mlhových světel společně se světly obrysovými. Zadní mlhovky v tomto případě nesmí být zapojeny tak, aby byla možnost je rozsvítit (což u některých aut jde), ale to už je věc jiná a nakonec je to na řidiči, jestli uzná vhodnější řešení rozsvítit si potkávačky a k tomu zadní mlhovky. To však nic nemění na tom, že vyhláška použití mlhovek s obrysovkami (parkovačkami), umožňuje.