VŮLE V ŘÍZENÍ ?
Moderátor: Moderátoři
neposmivej sevik2 píše:Docela prechod od Nivy-kombi k SJ410![]()
Ted zase zacnes resit kmitani kol ve vyssich rychlostech. Unavene listy. Zrezlou kasli. a jine drobnosti.
kazde auto ma svoje



vyvarenej a zgeneralkovanej aha uhm
uzaveru stejne jako vik? pochybuju, to bude ta parkovacia, kvoli rucke na kardane, v terene to moc dlho nevyuzijes.
pod 10 litru jezdi i moje mama nivou, ale to neni ono
uz len dodam ze vik ani ja sa Ti neposmivame, my len sucitime s Tebou a drzime palce...

uzaveru stejne jako vik? pochybuju, to bude ta parkovacia, kvoli rucke na kardane, v terene to moc dlho nevyuzijes.
pod 10 litru jezdi i moje mama nivou, ale to neni ono

uz len dodam ze vik ani ja sa Ti neposmivame, my len sucitime s Tebou a drzime palce...
21043(reinkarnacia), 2105 1.3k(svagrov), 2110 1.5 16V, Niva(rozobrata), Chevy Niva 1.7i, Priora1,8+, BMW e36 328iA, Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4
koukam ze mas moje auto zgoumly sakum-prdum ani's ho nevidel ROFL!Majo píše:vyvarenej a zgeneralkovanej aha uhm![]()
uzaveru stejne jako vik? pochybuju, to bude ta parkovacia, kvoli rucke na kardane, v terene to moc dlho nevyuzijes.
pod 10 litru jezdi i moje mama nivou, ale to neni ono![]()
uz len dodam ze vik ani ja sa Ti neposmivame, my len sucitime s Tebou a drzime palce...









mier
nechcem sa hadat, proste vo vseobecnosti neverim ZIADNEMU aut, ktore bolo generalkovane a striekane, ako Lade, Nive, Samuraiovi, Skodovke, Passatu...
A kedze 410ka uzavierku nemala predpokladam ze tam niekto dorobil uzavierku zo 413ky s mechanickym ovladanim, ktora bola primarne urcena ako parkovacia...
Spotreba pre mna nie je rozhodujuci udaj a uz vobec nie, ked je to na ukor objemu motora.
ale nic z toho nemeni na fakte, ze myslim vazne to, ze drzim palce...

nechcem sa hadat, proste vo vseobecnosti neverim ZIADNEMU aut, ktore bolo generalkovane a striekane, ako Lade, Nive, Samuraiovi, Skodovke, Passatu...
A kedze 410ka uzavierku nemala predpokladam ze tam niekto dorobil uzavierku zo 413ky s mechanickym ovladanim, ktora bola primarne urcena ako parkovacia...
Spotreba pre mna nie je rozhodujuci udaj a uz vobec nie, ked je to na ukor objemu motora.
ale nic z toho nemeni na fakte, ze myslim vazne to, ze drzim palce...
21043(reinkarnacia), 2105 1.3k(svagrov), 2110 1.5 16V, Niva(rozobrata), Chevy Niva 1.7i, Priora1,8+, BMW e36 328iA, Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4
nevim jestli bysme s timhle neměly založit novy vlaknoMajo píše:mier![]()
nechcem sa hadat, proste vo vseobecnosti neverim ZIADNEMU aut, ktore bolo generalkovane a striekane, ako Lade, Nive, Samuraiovi, Skodovke, Passatu...
A kedze 410ka uzavierku nemala predpokladam ze tam niekto dorobil uzavierku zo 413ky s mechanickym ovladanim, ktora bola primarne urcena ako parkovacia...
Spotreba pre mna nie je rozhodujuci udaj a uz vobec nie, ked je to na ukor objemu motora.
ale nic z toho nemeni na fakte, ze myslim vazne to, ze drzim palce...

ale to auto ma zgeneralkovanej motor a šásko a je vyvařený nikde sem neřikal že to ma novej lak . . . ten teprv budu dělat . . . nebavime se o generalce typu - fouknu auto ať se dobře prodává ale o dávání auta rychtiku . . .
k te uzavěrce . . . jak víš jakej typ uzavěrky tam mám

spotřebu a objem bych už nerozebiral to je fakt věc toho čemu člověk hoví . . .
každopadně po zkušenostech s nivou musim přiznat že niva je oproti 410 na silnici POHODLNÝ auto
vyjadrim se jen k te uzaverce. Nekery typy Samuraju ji meli origo z vyroby. Ale jeji ucel byl pouze na parkovani. Proste rucni brzda byla delana tak, ze aby dobre fungovala, musel jsi dat uzaverku.
pokud neveris, zeptej se na to trebas na Offroad foru, taky se to tam kdysi resilo.
To, ze uzaverka funguje v terenu je vec navic, ale neni na to dimenzovana.......takze opatrne.
Ale mozna tam mas trebas "Detroit-locker" nebo "ARB". No tak sam rekni jakou tam mas????
pokud neveris, zeptej se na to trebas na Offroad foru, taky se to tam kdysi resilo.
To, ze uzaverka funguje v terenu je vec navic, ale neni na to dimenzovana.......takze opatrne.
Ale mozna tam mas trebas "Detroit-locker" nebo "ARB". No tak sam rekni jakou tam mas????
LR Def 110 300Tdi
Rumunskej trip 2016
Rumunskej trip 2015
Montenegro 2014
Romania Nivama 2009
Rumunskej trip 2016
Rumunskej trip 2015
Montenegro 2014
Romania Nivama 2009
tak tak, ja som nepisal, ze viem, aku mas, ale ze PREDPOKLADAM a pisal som ti to prave preto aby si ju ak je to ona hned neodkuril. Ak je to ARB tak to ma ovladanie kompresorom, ktory musis pred zapnutim uzavierky zapnut vypinacom a to je odniekial pocut tlakovanie, ak je to Offrotec(ako ma vik a ja) tak je to od podtlaku a pri zapinani vypinac zasyci a ak je tam mechanicke ovladanie lankom tak to bude to co sme s vikom hovorili.....
detroit neznam, to bude asi kompresor ako arb ... (?)
to ze je niva pohodlna na silnici je jej prednou napravou typu IFS a vinutymi pruzinami. v terene je to pri prednej naprave skor minus pre nivu...
detroit neznam, to bude asi kompresor ako arb ... (?)
to ze je niva pohodlna na silnici je jej prednou napravou typu IFS a vinutymi pruzinami. v terene je to pri prednej naprave skor minus pre nivu...
21043(reinkarnacia), 2105 1.3k(svagrov), 2110 1.5 16V, Niva(rozobrata), Chevy Niva 1.7i, Priora1,8+, BMW e36 328iA, Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4
no už sem to študoval ale kompresor to nemá a lanko taky ne .vypada to krapet jako to co má vik ale nevedou k tomu hadice ale draty .připada mi to principalně podobny elektromagnetickymu ventilu co se dava na LPG hadiceMajo píše:. . . Ak je to ARB tak to ma ovladanie kompresorom, ktory musis pred zapnutim uzavierky zapnut vypinacom a to je odniekial pocut tlakovanie, ak je to Offrotec(ako ma vik a ja) tak je to od podtlaku a pri zapinani vypinac zasyci a ak je tam mechanicke ovladanie lankom tak to bude to co sme s vikom hovorili.....
to ze je niva pohodlna na silnici je jej prednou napravou typu IFS a vinutymi pruzinami. v terene je to pri prednej naprave skor minus pre nivu...



a vinutý . . . sou samozřejmě pohodnější

bahnu zdar
