LADAklub - Fórum

Je otázka čemu se ještě říká jezdit. Auto samozřejmě jede i bez tohoto dílu, ale není to ono. Taky se mi to kdysi stalo a navíc jsem měl kufr naložený bramborama, ale udržet to na cestě, to byl adrenalin. Takže, pokud s tím chceš jenom přejet z jednoho místa do druhého, tak jo, ale s citem.

hm, tak bezcitně:) zítra se bude vyrábět..

hmm.. hmm... skrácením panhardky sice náklon auta nevylepčíš, ale taky jsem to chtěl udělat abych měl kola uprostřed....

Aci nemáš náhodou špatně nasazenou tu gumu, jak je mezi pružinou a karosérii???!!! Ono by to stačilo ji pootočit o čtvrt otáčky a hned to máš jinak vysoko!

Mám nachystaný nový gumy, jejich plastové misky, materiál na stavění panhradky, uvidím, co z toho vyleze.

Měl jsem prasklou levou torzní tyč u zadní nápravy, ani nevím jak dlouho sem s tim jezdil, jediný projev této závady byl že při prudším přidání plynu se ozývalo tlumené bouchnutí...

Nic ve zlým Aci, ale osobně si myslím, že než tady kecat a vymejšlet štelování pandharky, by bylo lepší vlézt pod auto, proměřit to, vyndat a porovnat pružiny, no prostě zjistit příčinu. Samo od sebe to neuhnulo a někde to musí být viditelný. Řešíš problém způsobem, kterej bych nechal až jako poslední možnost.

To su mi novinky "torzne tyce na ziguliku"

Roman píše:To su mi novinky "torzne tyce na ziguliku"

Těm podélným tyčím co "strkaj" kastli dopředu vedoucí od zadní nápravy na podlahu v místě zadních sedadel se neřiká torzní?

Torzní = zkrutná tyč - používá se u některých vozidel místo pružin.(MazdaVAN-předek, Peugeot405-zadek, Tatra 815-předek atd..)
Těmhle tyčím můžem říkat třeba vlečné tyče zadní nápravy,či podélné zavěšení z.n., nebo kosti.
Ačkoli podle katalogu N.D. se jedná o spojovací táhlo

Presne tak, s tych znamejsich socialistickych torzne tyce ma napr S1203, TAZ1500, Oltcit...... Tam ked ti stoji auto nakrivo, pootocis torznu tyc a jeden zub a je to

takže já to na acíka prásknu: podložili jsme pružinu a je to poměrně OK..

Sorry no tak jsem se asi ňák splet když jsem někoho slyšel mluvit o těchto tyčích jako o torzních... Jsem trošku nahluchlý tak to asi bude tim

Hade Hade! Přesně tak, vyrobili jsme piodložku pod pružinu z gumy, cca 1cm, auto se na jedné straně zvedlo, čímž se vyrovnalo, levé kolo vylezlo ven a zadní lehce zalezlo:)

Najel jsem asi 200km s urezlým horním držákem panhardky, plave to, kola v zatáčce dřou o blatníky, ale dojet se dá.