LADAklub - Fórum

Díky moc. Tak uvidíme, zda to zvládnu.

Tohle si musí každý soudruh vytrpět sám ,uvidíš že jak na to vlítneš budeš mít za chvíli hotovo hlavně si zapamatuj jaké kde patří těsnění jinak to jako já budeš dělat znova není tam moc vidět ale když si tam něčím vhodným posvítíš zjistíš oco go

Tak jsem na to vlítl a asi po 2 hodinách se mi podařilo odmontovat 3 matky (z toho jednu jsem musel povolit elektro kleštěma, protože 7-klíč, co jsem měl tam nešel dát. Sundal jsem táhlo toho kohoutu (to trvalo asi 20s) a na zbytek se nemůžu žádným klíčem dostat. Celou dobu jsem bojoval s nutkáním utrhnout tu placatou gumovou "hadici", která zakrývá výhled a zabírá prostor, ale jestli jsem to dobře pochopil, tak tu zrovna nemám sundavat, abych si nezadělal na problémy. Tak jsem se nakonec ztuhlej zimou a zlomenej v zádech o práh, zašel posilnit a ohřát domů. Dneska jsem plánoval ještě doplnit chladič a vyměnit olej s filtrem (abych auto po prasklé membráně AC pumpy zprovoznil, abych mohl bezstarostně jezdit pouze s nefunkčním topením). Protože jsem se dozvěděl, že když praskne membrána, tak je nutno vyměnit olej, protože bude benzín v oleji. A to přímo v tomhle pořadí, protože mám momentálně po kohoutové příhodě v chladiči cca 1l nemrzky a 1l destilky na manipulační popojížďky kolem paneláku. Protože až doplním chladič a budu chtít vyměnit ten kohout, tak bude asi nějaký ten únik chladícího media. Na fotce jsem zaznamenal:

zeleně - úspěšně sundané matky
červeně - nepodařilo se
žlutě- zhruba a orientačně někde v těchto místech jsem objevil dvě matky které přidržují nějakou trubku, které vypadaly, že když je oddělám, tak by to šlo vytáhnout celý a vyměnit pohodlně doma a pak to tam zas nějak naimplantovat, ale nevěděl jsem jestli to není blbost oddělávat, tak se radši ptám.

Kdyby třeba nějaký odborník náhodou bydlel poblíž mě (Bystrc) a chtěl se zastavit, tak mu nebráním

Jo a ještě jsem si všiml, že ten nový kohout se trochu liší od toho starého ( ta plocha jak jsou dva šrouby šouby, co drží kohout u horní trubky z prostoru motoru není rovná, ale je jakoby pod úhlem) A kdybych tedy dolil ten chladič a k výměně kohoutu se vrátil později, můžu tu směs odpustit do čisté nádoby a zas použít? Díky.

Směs samozřejmě nachytat do čisté nádoby a znova vrátit můžeš.

Jo díky. Přišlo mi to logický, ale ne vždycky všechno logický má tak logicky být

Ano, teď přichází ideální počasí na výměnu kohoutu. Mne to poprvé postihlo tuším v lednu, drbal jsem se s tím asi týden v krátkých výstupech 15:00 (příchod z práce) - 16:00 (tma), ale dělal jsem to z neznalosti velkoryse s kompletní demontáží tělesa výměníku a totální destrukcí výdechů na boční skla ... v průběhu prací jsem si dokonce ulevil prokopnutím masky chladiče .

Musíš povolit tu matku v červeném kolečku u žlutého kolečka. Tou druhou červenou se nezalamuj tu povolíš, až to budeš mít venku. Přikládám obrázek jak je to dělané, ale nevidím na něm takovou svorku co drží trubky, ale myslím, že by tam měla nějaká být. Jinak pokud budeš dávat kohout keramický (Luzar) tak na něm bylo tuším potřeba ubrousit kousek plošky co na ní sedí bowden jinak to tlačilo do vedlejší trubky.

Koko Loko píše:Ano, teď přichází ideální počasí na výměnu kohoutu. Mne to poprvé postihlo tuším v lednu, drbal jsem se s tím asi týden v krátkých výstupech 15:00 (příchod z práce) - 16:00 (tma), ale dělal jsem to z neznalosti velkoryse s kompletní demontáží tělesa výměníku a totální destrukcí výdechů na boční skla ... v průběhu prací jsem si dokonce ulevil prokopnutím masky chladiče .

Musíš povolit tu matku v červeném kolečku u žlutého kolečka. Tou druhou červenou se nezalamuj tu povolíš, až to budeš mít venku. Přikládám obrázek jak je to dělané, ale nevidím na něm takovou svorku co drží trubky, ale myslím, že by tam měla nějaká být. Jinak pokud budeš dávat kohout keramický (Luzar) tak na něm bylo tuším potřeba ubrousit kousek plošky co na ní sedí bowden jinak to tlačilo do vedlejší trubky.

Já mám ten standartní nekeramický kohout a byl jsem docela rád, že jsem sehnal aspoň ten i když ten keramický by byl určitě lepší, ale kde ho vzít a nekrást? Jinak přímo na tu matku v červeném u žlutého se nemůžu svým klíčem značky Tona dostat Masku bych snad asi neprokopl, ale málem jsem asi 4x urval tu placatou černou trubku do boku ke sklu, ale druhou rukou jsem vždycky chytil tu první, co chtěla trhat.

Kde brát a nekrást? Já bral v Lucku na Ukrajině na bazaru ve stánku za 45 UAH. Touhle anabází jsem prošel letos v létě. Trvalo mi to 3 a půl hodiny, ale zároveň jsem měnil i chladicí kapalinu. Vyvztekal jsem se u toho děsně...

vodis píše:Kde brát a nekrást? Já bral v Lucku na Ukrajině na bazaru ve stánku za 45 UAH. Touhle anabází jsem prošel letos v létě. Trvalo mi to 3 a půl hodiny, ale zároveň jsem měnil i chladicí kapalinu. Vyvztekal jsem se u toho děsně...

Tak aspoň štěstí, že v létě. Teď už je po ránu celkem kosa, tak abych si pořídil něco proti mlžení skla Mám teď možnost si to nechat vyměnit, ale jestli ty kohouty, odchází, jak tady čtu, tak bych spíš měl použít peníze za výměnu na nějakou šikovnou malou gola sadu a naučit se to. Hlava šrotuje, ale nevím, nevím, abych nakonec tu masku taky neprokopl A včera se mi ještě dvakrát stalo, že jsem nemohl vyřadit jedničku Páka se prostě zasekla, ale jinak se řadilo, jak z partesu, čert ruský.

Tak hlásím, že autíčko už topí . Najeli jsme u mě do vjezdu ke garáži, čumákem dolů (vyteklo pouze pár kapek kapaliny - radiátor byl přemostěn), zlomit záda, malou gola sadu, polička byla už naštěstí pryč , rovněž i pár dalších šroubků. Po necelých dvou hodinách jsme měli vyměněný kohout, dolitou kapalinu (to již stálo auto čumákem nahoru), seřízený zámek dveří u spolujezdce, rozebraný zadní světlo, vyměněnou žárovku, přihnutý držáček pojistky a ještě jsme stihli probrat všechno možný

Ale řeknu vám, venku už je fakt pěkná kosa....

Potvrzuji, zlaté ručičky pana domácího a potřebnost malé gola sady pro další operace s mým novým luxusním vozem.

Díky!!!

Tak parádička ,dílo se zdařilo

Zdařilo, příště to snad už vyměním komplet sám a taky už ježíšek možná i přinese tu golu. Teď v zimě jsem to nějak nechtěl lámat, hlavně, že už jsem v teple a cestou domů zatím nový kohout ani netekl, tak snad mu to vydrží aspoň několik let

Já si tu šmakuládku kterou na svém hlavním voze odkládám již sedm let nechám na jaro