Page 3 of 4
Posted: Mon Sep 11, 2006 13:42
by Křečík Barbuška
Zkus specifikovat to [něco] prosím.
Posted: Mon Sep 11, 2006 13:52
by Patrac
dmatej wrote:Při velký spotřebě oleje jsem přidal STP [něco] a spotřeba oleje šla dolů z 1l na 1000 km na cca 0,25l na 1000 km.
to mě šla spotřeba dolů taky po tý co jsem motor přetěsnil..
Posted: Mon Sep 11, 2006 19:42
by M150
Pátrač wrote:M150 wrote:Patrac co si s tym mal ked to zralo liter na 1000 km?
No jednak byl motor už dost vychozený a neměl tlaky, takže část oleje se ztrácela kolem pístních kroužků. ale 95% z toho šlo kolem gufer ventilů. po přetěsnění ventilů mi motor prakticky přestal žrát olej a i s vyběhanejma pístama měl emise naprosto v pořádku.
Jinak co se týče čistoty mého motoru uvnitř tak si myslím že se nemá co uvolňovat. (skoro) neb motor patří možná k jednomu z nejčistějších. alespoň co jsem měl možnost porovnat s ostatníma při seřizování ventilů v Bechyni, trnavě atd.. Dostává pravidelně nový olej a to max po 10 000 km Texaco 15W 40 Api SJ/CL a před první aplikací u něj proběhla malá GO s kompletním propláchnutím a vyčištěním přípravkem zn. Sheron.
-som sa na to pytal lebo ten liter na 1000 je pre mna znama hodnota... s Mysom sme merali tlaky a druhy valec mal nejakych 9,5 ostatne 11. Hovoril ze podla zvuku by to chcelo nastavit ventily... neviem teda ci gufera ventilov su aj na fiatke ale neviem co to je a jak sa to vymiena - tusim trosku odbocujem od temy ale nedalo mi to...
Posted: Mon Sep 11, 2006 21:45
by radek mb
Mě už to žere víc než litr na 1000 km,takže mě zřejmě žádná taková sračka do motoru nepomůže...
Posted: Mon Sep 11, 2006 22:05
by Křečík Barbuška
Moje potvora zatím najela 7000 Km od výměny a spapala cca 2,5l oleje což je cca 0,35l/1000Km. Podezřívám gufera na ventilech, ještě by to chtělo změřit tlaky což by mohlo jak doufám vyloučit kroužky. Chvilku to, ale musí zůstat tak jak je a počkat na jaro, kdy se s tím svezou i rozvody.
Posted: Tue Sep 12, 2006 15:49
by Dusan
hmm zaujimave
a nieco take nemate co zvečsi priemer piestu o 0,2mm alebo valec zmensi o 0,2mm
taky zaazrak by som cel
Posted: Tue Sep 12, 2006 19:26
by Křečík Barbuška
Dusan wrote:hmm zaujimave
a nieco take nemate co zvečsi priemer piestu o 0,2mm alebo valec zmensi o 0,2mm
taky zaazrak by som cel
Zeptej se Horsta Fuchse, nebo jak se ten magor z TV jmenuje.
Posted: Wed Sep 13, 2006 06:16
by Patrac
Dusan wrote:hmm zaujimave
a nieco take nemate co zvečsi priemer piestu o 0,2mm alebo valec zmensi o 0,2mm
taky zaazrak by som cel
Jo výbrus nový písty a kroužky
ale vyjde to kapku dráž než "sračka" za 500,-
Posted: Wed Sep 13, 2006 06:56
by Wolf
Pátrač wrote:Jo výbrus nový písty a kroužky
ale vyjde to kapku dráž než "sračka" za 500,-
... ale zase je to temer 100% uspesne. W.
Jak téměř? To je 100% úspěšné . L.
Posted: Wed Sep 13, 2006 19:51
by Dusan
ja ...to viem
ale sa tesim ked aj tak to auto ide ako das
by stalo zato skusit po oprave ako by to slapalo
...olej to zatesni
Posted: Wed Sep 13, 2006 21:02
by Majo
slavoj wrote:no do noveho auta to asi nema zmysel davat
podla mna su tie prostriedky vyrabane hlavne pre starsie auta.
a podla mna su tie prostriedky vyrabane hlavne za ucelom aby sa dotycny zase na niecom nabalili
Posted: Thu Sep 14, 2006 13:47
by xcerno12
V příručce k VAZ 2101 se píše, že kontrolní spotřeba oleje je 0,8l/1000km. V příručce k Peugeotu 205 (r.v. netuším, je to stříkačka) je uvedena kontrolní spořeba 0,5l/1000km. Nulová spotřeba je podle mého nesmysl.
Posted: Thu Sep 14, 2006 15:05
by Luděk Musil
To by byli výrobci k motorům velmi tolerantní......
.
Interval výměny u Lady 10 kkm by znamenalo během intervalu dolít 8 litrů oleje
U Pažitky je snad interval výměny 15 kkm a tam by to znamenalo 7,5 litru oleje.
Neupsal jsi se o jeden desetnný řád? Potom by to jakeš-takeš sedělo. L.
PS: ale zase píšou kontrolní ..... takže této hranice to dosahovat nemusí, ale je to asi maximální hranice......
Posted: Thu Sep 14, 2006 15:47
by Křečík Barbuška
Nechci kecat, ale mám pocit, že jsem studoval příručku ke Š 105 a tam takový zběsilý údaj byl, tedy těch 0,8l/1000Km, ale to je trošku jiný oddíl.
Posted: Fri Sep 15, 2006 12:48
by VaSek
Majo wrote:
a podla mna su tie prostriedky vyrabane hlavne za ucelom aby sa dotycny zase na niecom nabalili
S tim souhlasim. Podle me je to neco jako nabozenstvi. Nekteri lide tomu proste veri, ackoli schazi jakokoliv dukaz (z laboratore). Nejmin uskodej ty pripravky, ktery se hned po naliti usadej v olejovym filtru, pripadne si pripravkem jen dolijete 0.5l kurevsky drahyho oleje