LADAklub - Fórum

Ku mne prislo auto s tym, ze za studena to dava strasne rany z prevodovky..a to boli prave spominane zuby...tak ked nic, tak aspon tu prevodovku zhod a vycisti tu zadnu cast.

Ale rob ako chces

No moc sa mi to rozoberat nechce, tam treba vela rozoberat a vyberat (kardan medzi prevodovkami, predny kardan, mozno aj pridavnu prevodovku a ktovieco este). Ale dalo by sa trebars cez tu dieru pre kulisu/prevodovu paku spustit do vypustenej prevodovky nejaky magnet na ohybnom krku (existuju take magneticke teleskopicke LED lampicky) a pozbierat tie ulomky, ak tam je dost miesta na to? To by som si vedel predstavit spravit.

zadny kardan staci odpojit, predny vybrat, staci odpojit hardynu medzi prevodovkami, zhodit pridavnu a potom hlavnu prevodovku. Naposledy mi to zabralo 1,5hodiny. 1,5 hodiny clovek presedi pri pocitaci, ani sa nenazda. Takze zhodit prevodovku nebude zas taka velka obeť.

Taky by se mi nechtelo sundavat prevodovku Ale tim spodnim deklem bych se do toho pustil. Tam je nejaka prepousteci dira dole, mezi temi bloky, ale nevim presne. Od kulisy by se to dalo mozna nejak profouknout nebo prolit, nebo vytahnout tim magnetem (a ty kamery taky funguji).

Nevěděl by někdo kde v ČR sehnat ten kroužek mezi koš a převodovku? Ten co vymezuje posun hřídele...
Rozebral jsem dvě převodovky a u obou je na kousky...
U dieselu je tam "nejspíš" zbytečný, i bez něj tam posun není, je tam nějak míň prostoru, nejspíše tam je ten držák hřídele trochu blíž k převodovce... Ale byl tam...

Nejake 4kvalty na rozebrani krouzek nemaji k pouziti?
Jsem si nedavno s prevodovkou uzil docela dost. Strhnul jsem na krizovatce tu koncovou prirubu hlavni prevodovky, co na ni je hardyna - protocila se na ose. Myslel jsem, ze prdnul pritlacak spojky, ale omyl. Odtlacil jsem to na blizke parkovani a tam to cele rozebral. Odjel jsem na skejtu a dalsi dny si lancii dovezl jiny 5ti kvalt, pridavku z 1.7. a mrsknul to na auto. Vse samozrejme s velkou mirou nadseni a radosti
Urcite mam ale 1 prevodovku jinak odstupnovanou (tu kterou jsem sundal), ta co jsem tam dal je klasika, ale ta predtim ma 1,2,3 nejak kratsi. Pridavka z 1.6ky byla taky jina, vic do rychla, nez do sily. Ale tim jak jsem vymenil obe, tak se vse vyrazneji zmenilo a nevim ktera prevodovka za co muze. Nahradni 5q. mel uvolnenou tu koncovou matici, tak jsem ji dotahl a doma jeste podchytil cockem proti povoleni. Nastesti ma plnou funkci, tak jsem rad a nemusi ji zas prohazovat. Ony ty nahradni prevodovky se bez projeti tezko charakterizujou..
A vyraznejsi zmeny prevodu maji smysl spis pres ty diferaky, pokud se neda tuning do pridavky na redukci.

Já to všechno poslal pryč, jen jeden 5q vyzkoušený jsem si nechal, ale i na něm je kroužek vysypaný, ale už jsem sehnal, ten chlápek od Třebíče má nějaký novější typ...
Dnes jsem ještě objednal gufero na kliku, u všech nafťáků mi netěsní směrem k převodovce... A chybou byla detailnější prohlídka podvozku... COčko bude ve svém živlu