LADAklub - Fórum

Aron píše:Chlapci mám Nivu s tím uložením tlumičů v podbězích a můžu potvrdit,že jízdní vlastnosti jsou o dost lepší.Při křížení to ničemu nevadí.

A jak je to přesně řešené v karoserii? Zapuštěné? Jsem zvědav, jak Rankl, ale myslím, že jen dá delší ty 3 pevnostní šrouby a držák tam půjde... Ještě může být problém s šířkou nápravy, já tam teď dal o cca 3cm širší. Prý zadních náprav na nivu je taky dost druhů.

Nejlepší bude když se podíváte na Youtube jsou tam videa nových niv a tam je to docela pěkně vidět.

co je ten válec u přídavky?

Tlumič vibraci

A já myslel, že je pneumatické nebo hydrodynamické přepínání malá/velká a uzávěrka . L.

->Tommel:
->Luděk Musil:
Taky jsem si říkal, že to bude asi přídavný SB, chtěl jsem tam něco dobastlit, ale kdyby tam šel tento origo... Takže na to přišli po 40 letech výroby . Myslím, že ty vibrace po čase zapříčiní i to vypadávání 4ky. Ale toto má místo kardanových kloubků homokineťáky, tak mám strach, aby se mi zase vše z kardanů nepřenášelo do ložisek přídavky.

Tenhle tlumič není zase taková novinka a je montován i na nivách s křížema.Ja ho má na nivě r.v. 2013 a mám na kardanech kříže.Nemyslím,že by to mělo mít negativní vliv na ložiska nebo jejich uložení.

->Aron:
Ale Ty už máš v té redukčce trochu odolnější ložiska...

To máš pravdu s těma ložiskama,ale stejně nevidím důvod proč by to mělo ublížit těm slabším jestliže to má za úkol pohlcovat nežádoucí vibrace a kmity.

http://spojky.heureka.cz/tazne-lanko-ov ... -ii-106-i/

nova niva ma lankovou spojku? i bych to predelal, protoze u fava/feldy to funguje skvele a naprosto bezudrzbove...