LADAklub - Fórum

Vymenil jsem u strikacky celej vstrikovac za karburator. Zapalovani zustalo ze strikacky rizeny rj. Vse fungovalo a jezdilo to jak na benzin, tak LPG. Do sani nestrilelo, nebyli s tim problemy. Jen se tam nedala pouzit ostra vacka. Rj nedokazala upravit dostatecne predstih. Rj neustale hlasila chybu (Check Engine) diky nezapojenymu snimaci skrtici klapky. Ale komu na strikacce ta kontrolka nesviti skoro furt. Tomu systemu staci mit signal ze snimace klikovky a pojede to porad.

Maysner píše:Ale komu na strikacce ta kontrolka nesviti skoro furt.

Mě se za 5 let provozu rožla akorát jednou když sem urval dráty od snímače rychlosti.

radek mb píše:Tak a konec OT ,jsme moderátoři a sami bychom měli dohlížet na pořádek a ne tu dělat bordel.

To je asi na mně, já mám sklony buď odbočit, nebo rozvinout OT, protože je vždycky nějak přínosný. Bohužel to tu asi úplně nepatří... Ale i tak se to vyplatí.

Já myslel že stačí mít snímač na klikovce a zapalovací modul a to stačí.....takže je potřeaba i ŘJ?

Cooper píše:Já myslel že stačí mít snímač na klikovce a zapalovací modul a to stačí.....takže je potřeaba i ŘJ?

U systému s řídicí jednotkou je řídicí jednotka nutná vždycky. Jen u obyčejného bezkontaktu potřeba není, protože ten nemá žádnou inteligenci, je pouhopouhým klasickým rozdělovačem s vylepšeným principem funkce. U systémů s ŘJ se tato stará o vše, takže to nejde jednoduše nahradit, aniž bys přišel o funkčnost.

Cooper píše:Já myslel že stačí mít snímač na klikovce a zapalovací modul a to stačí.....takže je potřeaba i ŘJ?

Samozrejme. Snimac na klice dava impulsy rj, ktera je vyhodnoti a pak dava impuls do modulu, co ma palit. Rj podle zarezu na kole na klikovce, diky snimaci, pozna kdy ma kterej valec palit.

Maysner píše:Snimac na klice dava impulsy rj, ktera je vyhodnoti a pak dava impuls do modulu, co ma palit. Rj podle zarezu na kole na klikovce, diky snimaci, pozna kdy ma kterej valec palit.

U "naší" 1.7 SPi od GM to až tak neplatí . Tenhle zapalovací modul umí pracovat zcela bez ŘJ . Neumí ale řídit předstih proto tuhle funkci po překroření cca 500 ot/min přebere ŘJ .

Ja pocitam, ze ono by mozna slo vzit rozdelovac z bezkontaktu a pouzit ho jen jako snimac, ktery bude davat signal pro zapalovaci modul. Tedy regulaci predstihu by delal rozdelovac (podtlak, odstredivka), ale jiskru by daval modul. jedine me napada, ze by se muselo resit, ktera dvojice svicek ma hodit jiskru. pokud bychom nejak vedeli, ktery valec je "prvni", pak se od toho da odpichnout a vime, ze sude pulzy jsou jedna dvojce a liche druha. za predpokladu, ze tomu zapalovacimu bloku staci jen dat signal "ted hod jiskru na par A" a "ted hod jiskru na par B".

je otazkou, jak moc lepsi jiskru dava ten zapalovaci blok o proti klasickemu bezkontaktu?

pokud ma SPi je jeden snimac na remenici a vsechny zarezy jsou na remenici stejne, tak je stejne zajimave, jak urcuje, kdy pali ktery par svicek. jedine ze to na prvni pokus zkusi zapalit a kdyz nic, tak to zkusi znovu stejnym parem, az se motor chytne

No to ne, myslím že jeden zářez na řemenici je dvojitej. Ještě k tomu bezzkontaktu - ten by samozřejmě šlo použít, akorát by řídicí jednotka přišla o ruku. A asi by se tím lehce zhoršily vlastnosti motoru, ale to záleží pouze na její inteligenci, jakým způsobem stanovuje předstih s ohledem na další vlivy než jen otáčky a podtlak.

MartasBrno píše:No to ne, myslím že jeden zářez na řemenici je dvojitej. Ještě k tomu bezzkontaktu - ten by samozřejmě šlo použít, akorát by řídicí jednotka přišla o ruku. A asi by se tím lehce zhoršily vlastnosti motoru, ale to záleží pouze na její inteligenci, jakým způsobem stanovuje předstih s ohledem na další vlivy než jen otáčky a podtlak.

ja bych prave navrhoval tu ridic jednotku hodit do hajzlu. pokud by se udelalo neco primitivniho, co by bralo signal z rozdelovace pro urceni kdy dat jiskru, tak pak staci "jen" urcite ktery par to ma byt a dat signal zapalovacimu bloku, aby zajiskril.

problem vidim jen v tom, urcit ktery par ma palit. bu to vyresit nejak mechanicky na rozdelovaci pomoci dvou prstencu se 2 zarezy a 2 snimaci, nebo nejakou logikou s pouzitim neceho jako je ten "dvojty zarez na remenici".

taky by slo pouzit sice dva snimace, ale uzit jen jeden prstenec v rozdelovaci a udelat na nem/v nem zarez, ktery by byl sniman tim druhym snimacem a ktery by rikal "toto je prvni valec".

proste zbavit se ridici jednotky SPi.

Já se omlouvám, ale může mi to někdo zodpovědně říct, co je cílem diskuze a jakou situaci řeší? Trošičku jsem se zamotal.

MartasBrno píše:Já se omlouvám, ale může mi to někdo zodpovědně říct, co je cílem diskuze a jakou situaci řeší? Trošičku jsem se zamotal.

ja taky nevim co je cilem, ja jen ciste teoreticky resim, jak pouzit zapalovaci blok v kombinaci s rozdelovacem bez SPI ridici jednotky, tedy bez zbytecneho dratovani .

cele to ma ten zasadni predpoklad, jestli zapalovaci blok ma lepsi jiskrtu nez bezkontakt. ale asi ma

nojo, já zase předpokládám, že řj je kvalitativně lepší

MartasBrno píše:nojo, já zase předpokládám, že řj je kvalitativně lepší

v cem? v rozhodovani kdy da jiskru? ja myslim, ze pokud ji nechas jen cidlo od remenice, tak jedine co bude delat je to, ze podle otacek bude menit predstih. kdyby mela i cidlo teploty, tak mozna podle teploty. kazdopadne do te regulace muzes sahat jedine pomoci IT technologie, kdezto kdyz tam das rozdelovac, tak muzes predstih stelovat jeho otacenim, bastlenim zavazicek a hranim si s podlakem. tedy muze snadno delat "user settings"

Jo, tak to je pravda. Já právě doufám, že výrobce řj použil o něco víc složitější systém než jen podle otáček. Přece každý z režimů chodu motoru může vyžadovat jiný předstih i při shodných otáčkách. Proto fandím tomu computeru. Ale je fakt, že s kutilskými úpravami klasiky je to nesrovnatelné, jsou to technologie z jiné planety.