LADAklub - Fórum

Ehm, tak místo ke skvělým zítřkům, pokračuji opačným směrem... Dneska jsem si to podpálil...
Ale na druhou stranu, mám zkompletované těhlice, poloosy, řízení i diferáky... A největší morda se silentbloky ramen, po těch horních jsem ty spodní vzdal...

Co se stalo, svařovani? Vypada, ze jsi to jeste vcas podchytil. Sedadla se daji dopasovat ruzna, ale je to zrovna prace navic. Ty silenty chcou velky sverak a mam v planu na ne upravit 12t hydraulicky zvedak, kteremu bych udelal obdelnik z vetsich iček a vzniknul by lis na podobne cinnosti..

No svařování... Sedačky i s redukcemi uchycení mám, jen se mi to nechce dělat, musím to co nejdříve zpojizdnit, mám práci na kterou tu nivu potřebuju... Chtěl jsem jen narychlo zaplacnout díru v podlaze... Abych nenabíral sníh... Tak pro uhašení byl sníh dobrej...
Jsem ty silentbloky normálně vzal flexou aby se do těch ramen vešli, jinak ani na velkým svěráku nic... Ani ťuk...

Tak po dlouhé době zkompletované.... Alespoň po technické stránce... Ta kosmetická bude následovat...
Nejzajímavější jsou asi ty dyfy 4,44 vzadu ten 8kg samosvor, v kombinaci s kolama a zvednutím bude snad sloužit... Krom motoru bylo vše venku...

Fura prace a vysledek snad poslouzi. Laptory nechavas jen vepredu? Vypada to dobre i po kosmicke strance

Dám je všude, ještě musim dolatit ty lemy a loupnout pod ně barvu, trochu mě ty kola zklamaly, myslel jsem že budou koukat více, asi seženu podložky, stejně přez ty liťáky jsou šrouby kratší a matka nejni celá skrz...

To nakonec budou i bubny vzadu docela na raně, uz na tom et y0 jsou tak na hrane. Osobne je na me i to et0 uz dost, ale bez nej predni kola maji snahu jit do nosniku v plnem reidu a vetsi gume. A kola vic u sebe mozna prejedou ostrejsi nerovnosti bez skrtnuti napravou, ale na naklon jsou zas lepsi dosiroka. Odlozky bych na svoji necpal..

No uvidím, zatím to nechám i když bubnů mám zrovna dostatek, a oni snesou docela dost, jednou jsem ho zkoušel rozbít a nepovedlo se...
Ono tyhle budou asi et 10, a ne -10 jak jsem si myslel, ono to bude před tou desítkou asi pomlčka, tím jak jsou ale 7siroky tak budí dojem jak et0...
Potřeboval bych sehnat delší šrouby alespoň, ale asi dojde na výrobu na zakázku... Pochybuju že by někde byly k dostání...
Ještě mě zajímá jak to bude vypadat s těma otočnýma ze samika, s 235/75...

Z pouhé instalace plastových lemů se opět vyklubala hezká prácička prostě mi to nedalo to tím šroubovakem nepošťourat... Celý podběhy s miskou na výměnu...
Lepenka a montážní pěna s asfaltovou barvou opravily v minulosti lecos... Docela rád bych původního majitele poznal...

to pozname - vyzera to ako nove, ale nahodne srobovak urobi malu dierku a ta naraz ide dalej a dalej a dalej ..... niva zezrana rakovinou hrdze 3 a pol hviezdicky z 5 kde 5 hviezdiciek sa rozplynie ako prach vo vetre Fe2O3·nH2O FeO(OH)

Nade mnou koroze nezvítězí!!!! možná...
No alespoň to bez boje nevzdám!!!

Když už jsem přežil i předek... Tak mě ňákej podběh nemůže zastavit....

vyvarena lepsia od novej

Prace jak na kostele. Kdyz uz tak zesilovat, at to drzi a je tuhe, co? Jsem ted na aute nic nekutil, co jsem menil tu prevodovku "zbytecne", tak si davam oddech a jezdim bez 4ky. Pomalu kompletuju prevodovku na stole a setrim silu na dalsi vymenu Jedina prace byla montaz CB vysilacky. Jestli by jsi nekde bral tu 100% blokuvku, tak bych se i pridal

Zesílení, 3mm jekli a plech... Lepší jak nová
Tu uzávěrku teď bude jeden montovat do svý nivy, pokud to bude fungovat a osvědčí se, jdu do toho, ale až tak vletě abych měl přes zimu co dělat... Blbý je že jde objednat vždy jeden kus kvůli hmotnosti... Ale snad bude ten zprostředkovatel ochotný... Mám od něj i ten svor...