LADAklub - Fórum

Wolfhunt píše:No, skusim byt strucny, ale asi sa rozposiem.
...
Ivan

Dakujem! Presne takuto volaku recenziu som potreboval.
Cize v praxi to vyzera tak ze prvych 10k km treba okontrolovat a trochu doriesit veci ktore rusi zabudli zapojit, naplnit, dotiahnut atd.. a potom ku vsetkej spokojnosti.

Priora podla toho co pises poskytuje pre mna absolutne vyvazeny pomer vlastnosti. Jednak mam rad ked sa da pri drobnej chybe v aute trochu "rypat" a nie iba pozriet na kontrolku poruchy a doviest do servisu ale z druhej strany ked si presadnem z firemneho Fiat Brava do svojej Felicie, tak sa clovek citi trochu diskomfortne (aj ked ako spravny kutil mam vyriesene prkotinky do detailu, handmade ako automaticke rozsvietenie svetiel, hlasite handsfree, ...).
Hrkotajuce plasty nevadia, to viem poriesit lavou zadnou (predsalen, daval som do feldy subwoofer, takze...), hluk vzduchu urcite tiez nebude horsi nez na felde. No a Putin ma uz zrejme hooodne dlho osobneho vodica, pretoze to cakanie po startovani (kym natlaci cerpadlo benzin do sustavy) ma uz aj ta moja 11rocna Felicia u ktorej sa (okrem ECU samozrejme) ani neda nazvat "elektronikou" ta releova sustava ktora to vsetko "riadi"

No a naviac za tu cenu - za tu cenu je to LUXUS.

Som z SE ale do TT urcite pojdem tento rok este niekolkokrat, takze ked to budem vediet dostatocne dopredu, ozvem sa ti, rad by som si skusil jazdu.

Este raz diky za komplexne info.
Lukas.

100% souhlasím s Wolfhuntem,je to jak píše.Já mám sice jen 2111,ale téměř všechny tech.nedostatky co mě na 11 vadily má Priora odstraněny(svítivost př.světel,výbava-posil.řízení,ABS,klimatizace,modernější desig apd.)
Co se týče spolehlivosti,výkonu,provozních nákladů,ceny ND,užitné hodnoty tak to tě asi Lada nezklame.
Nejslabší stránkou Priory je asi přesnost dílenského zpracování, ale s tím zřejmě počítáš, protože vidíš co kupuješ a jak to vypadá.

Ja oblepil cely prostor mezi origo těsněním všude kde to šlo a pohoda nebylo to drahy,netrvalo to dlouho. To rachotění plastu v kufru-jede rozdělat jednoduše a způsob úpravy si každý zvolí sám,ale je to řešitelný. Myslím,že sedan a hatch na tom budou lépe jak kombi. Jinak osobně sem spokojen,vůz jezdi a problemy nedělá. Nevadí ani to řazení zpátečky,podle mě je to v pohodě. A motor řekl bych,že si v otáčkách lebedí,síly má dost a spotřeba slušná. Po 112 sme uvažovali o fabii kombi 1,4l 63kw za stejný peníz jako Priora,ale prodejce Škody při pohledu na naši 112, Ladu pomlouval a věděl o ní prd. A navíc servis Lady ve Bzenci funguje na 1* a navic sem se z Prioru svezl po tankodromu (Bzenec-Strážnice) kde sem si ověřil podvozek (ten je stejně super) Servis ve Bzenci znám dlouho 112 se servisovala jen tam. A majitel pan Novotný je velmi seriozní. Tak se Priora koupila tam. Stejně je důležité trefit na dobrý kus značka neznačka.

112zigul píše:Ja oblepil cely prostor mezi origo těsněním všude kde to šlo a pohoda nebylo to drahy,netrvalo to dlouho.........

Hoď sem nějaký odkaz co si koupil za oblepovadlo, dík.

Koupil sem klasicky těsnění do oken dveří samolepíci,profil D, malý a velký profil. Malý sem dal na rám kastle mezi origo těsnění a větší do dveří. Prostě všude kde sem měl pocit,že to pomůže a pak se ozval nový zvuk- pořádně nedolehá sklo ve dveřích řidiče,takový jemný šustění no mám nápad.... . Jóó a ještě sem vlepil ten malý profil na střechu po celé délce 2171 takže při zavřítých dveřách to je jako na desinách. A kupodivu to drží na tu samolepku.

aha, já myslel na nějaké plošné polepy

B737500 píše:

Wolfhunt píše:No, skusim byt strucny, ale asi sa rozposiem.

Stare LADY preziju vsetko, len ked sa on nes clovek stara. SU to auta nenarocne na udrzbu, avsak najma hranata rada kvitne na jar ako zahradka, ale da sa tomu zabranit zvysenou starostlivostou. Je pravda, ze ked sa uz nieco stalo, tak sa auto dalo opravit bud hned na mieste, alebo "dokrivalo" do civilizacie. Otcova 2107 nas nikdny nenechala stat, vzdy sme dosli domov, aj ked do garaze sme auto obcas zatlacali rucne. Auto sluzilo 22 rokov, posledne dva roky vsak bolo casto v servise (a to aj preto, ze otec sa o auto nestaral a napr. olej menil tak raz za 5 rokov - bolo ho treba z motora "vysperchat" drotom!).

...

Nehovoriac o tom, ze o LADU sa vela zlodejov zaujimat nebude...

Ak si z BA alebo TT, mozeme sa dohodnut a mozem Ti auto blizsie ukazat...

No, a to som chcel byt strucny!

Ivan

Dobré napísané, Mal som niekedy 2105-ku ,ale teraz Ladu nemám a uvazujem o kúpe 2172 takze diky za podrobný (Strucný ) popis....

v podpise mas napsano, ze vlastnis mazdu 626. nepocitej s tim, ze lada ti ji nahradi. 626 jiste poskytne vice komfortu, pohodli atd. musis vedet, co chces. pokud si zvykly na mazdu, kup radeji ojete auto podobneho razeni.

catman píše:

Wolfhunt píše:No, skusim byt strucny, ale asi sa rozposiem.
...
Ivan

Dakujem! Presne takuto volaku recenziu som potreboval.
Cize v praxi to vyzera tak ze prvych 10k km treba okontrolovat a trochu doriesit veci ktore rusi zabudli zapojit, naplnit, dotiahnut atd.. a potom ku vsetkej spokojnosti.

Priora podla toho co pises poskytuje pre mna absolutne vyvazeny pomer vlastnosti. Jednak mam rad ked sa da pri drobnej chybe v aute trochu "rypat" a nie iba pozriet na kontrolku poruchy a doviest do servisu ale z druhej strany ked si presadnem z firemneho Fiat Brava do svojej Felicie, tak sa clovek citi trochu diskomfortne (aj ked ako spravny kutil mam vyriesene prkotinky do detailu, handmade ako automaticke rozsvietenie svetiel, hlasite handsfree, ...).
Hrkotajuce plasty nevadia, to viem poriesit lavou zadnou (predsalen, daval som do feldy subwoofer, takze...), hluk vzduchu urcite tiez nebude horsi nez na felde. No a Putin ma uz zrejme hooodne dlho osobneho vodica, pretoze to cakanie po startovani (kym natlaci cerpadlo benzin do sustavy) ma uz aj ta moja 11rocna Felicia u ktorej sa (okrem ECU samozrejme) ani neda nazvat "elektronikou" ta releova sustava ktora to vsetko "riadi"

No a naviac za tu cenu - za tu cenu je to LUXUS.

Som z SE ale do TT urcite pojdem tento rok este niekolkokrat, takze ked to budem vediet dostatocne dopredu, ozvem sa ti, rad by som si skusil jazdu.

Este raz diky za komplexne info.
Lukas.

Lukas, niet za co. Moj mail je wolfhunt[zawinac]post.cz

Do TT pojdem asi o dva tyzdne, inak chodievame aj na Zahorie, takze asi tych prilezitosti bude dost.

A tiez plati, co pisal JmJ - od LADY nie je rozumne ocakavat pohodlie a spracovanie ako od Mazdy. Ale nakoniec su to auta v uplne odlisnych cenovych a technickych kategoriach! V pomere cena/vykon/uzitkova hodnota ma proste LADA navrch.

JmJ píše:

B737500 píše:

Wolfhunt píše:No, skusim byt strucny, ale asi sa rozposiem.

Stare LADY preziju vsetko, len ked sa on nes clovek stara. SU to auta nenarocne na udrzbu, avsak najma hranata rada kvitne na jar ako zahradka, ale da sa tomu zabranit zvysenou starostlivostou. Je pravda, ze ked sa uz nieco stalo, tak sa auto dalo opravit bud hned na mieste, alebo "dokrivalo" do civilizacie. Otcova 2107 nas nikdny nenechala stat, vzdy sme dosli domov, aj ked do garaze sme auto obcas zatlacali rucne. Auto sluzilo 22 rokov, posledne dva roky vsak bolo casto v servise (a to aj preto, ze otec sa o auto nestaral a napr. olej menil tak raz za 5 rokov - bolo ho treba z motora "vysperchat" drotom!).

...

Nehovoriac o tom, ze o LADU sa vela zlodejov zaujimat nebude...

Ak si z BA alebo TT, mozeme sa dohodnut a mozem Ti auto blizsie ukazat...

No, a to som chcel byt strucny!

Ivan

Dobré napísané, Mal som niekedy 2105-ku ,ale teraz Ladu nemám a uvazujem o kúpe 2172 takze diky za podrobný (Strucný ) popis....

v podpise mas napsano, ze vlastnis mazdu 626. nepocitej s tim, ze lada ti ji nahradi. 626 jiste poskytne vice komfortu, pohodli atd. musis vedet, co chces. pokud si zvykly na mazdu, kup radeji ojete auto podobneho razeni.

Ja potrebujem hlavne premiestnovadlo , a Lada by mi uplne vyhovovala . Ja nepotrebujem od auta vela , a lada ma dobry pomer cena/komfort/výkon takze si myslim ze je to celkom dobrá volba ...

Wolfhunt jsem rád, že jsi se tak stručně rozepsal a už dlouho jsem chtěl také zareagovat, ale nějak na to psaní nejsem.Tvoje slova mohu jen podtrhnout,myslím si, že jsi to napsal velmi objektivně a vím moc dobře očem si psal. Nejsou to jen slova zarytého fandy, který tuto značku bude vychvalovat do nebes nebo naopak zatracovat(což se bohužel stává tady na foru častou záležitosti od lidí ,který Prioru vůbec nevlastní) ,ale jsou tam rovnoměrně vyvážené pro i proti a zkušenosti s Priorou v provozu. Sám Prioru vlastním, najetých 23 000km a zatím naprostá spokojenost. Pravda dílenské zpracování stále není na odpovídající úrovni, ale spousta věci se oproti desítce zlepšilo a třeba Grantou to dotáhli k dokonalosti, ale spíš si myslím, že si to spousta lidí jen spíš přeje a namlouvá , aby tomu tak bylo, ale ono to asi nebude tak horké!

Fišer Jiří píše:Wolfhunt jsem rád, že jsi se tak stručně rozepsal a už dlouho jsem chtěl také zareagovat, ale nějak na to psaní nejsem.Tvoje slova mohu jen podtrhnout,myslím si, že jsi to napsal velmi objektivně a vím moc dobře očem si psal. Nejsou to jen slova zarytého fandy, který tuto značku bude vychvalovat do nebes nebo naopak zatracovat(což se bohužel stává tady na foru častou záležitosti od lidí ,který Prioru vůbec nevlastní) ,ale jsou tam rovnoměrně vyvážené pro i proti a zkušenosti s Priorou v provozu. Sám Prioru vlastním, najetých 23 000km a zatím naprostá spokojenost. Pravda dílenské zpracování stále není na odpovídající úrovni, ale spousta věci se oproti desítce zlepšilo a třeba Grantou to dotáhli k dokonalosti, ale spíš si myslím, že si to spousta lidí jen spíš přeje a namlouvá , aby tomu tak bylo, ale ono to asi nebude tak horké!

Mno uvidime. Ono problem ohladom kvality spracovania interieru (totiz o motor by som sa az tak nebal, Rusi si na mechanike daju zalezat) - problem je to, ze zatial co Rusi si absolutne vystacia s domacim trhom, ktory je schopny celu produkciu "zhltnut", a teda nie je existencne odkazany na export do EU, tak necitia potrebu dat si prilis zalezat.
Zapadne automobilky sa predhanaju vo variabilite a su schopne urobit az neskutocne blbosti - do limuziny strednej triedy vo velkosti napr. Oktavie (momentalne ma nenapada iny typ) su schopni strcit aj uuuplne slabucky motor (napr. 1.2 litra), ktory na limuzinu vobec nie je vhodny. Ale predaju par desiatok tisic kusov...
Granta ma nahradit hranatu radu - zaklad je Kalina (co samo osebe je dobre sprava), nuz ale pri garantovanej cene neocakavam vyrazny pokrok co sa tyka dielenskeho spracovania.

Este sa mierne obavam elektriky - tie tenucke drotiky... no uvidime, kolko to vydrzi...

Ono si este treba uvedomit, ze Priora, Kalina ci Granta uz davno nie je 100%-na LADA. Je to zlepenec technologii, ktore su preverene casom a na ktore si Rusi zakupili licencie. Takze tie iste technologie najde clovek vo Forde, Renaulte ci Volve. AutoVAZ vytazil totiz zo vztahov z General Motors, ktory zase berie komponenty od kanadskej Magny a teraz dalsi prinos su technologie Renaultu a Nissanu. (Normalne som zvedavy na novu NIVU!).

Proste zatial co Nemecko a Francuzsko vyvjali automaticke pracky a elektronicke stahovanie sveri, Rusi vyvijali interkontinentalne rakety a robili velkolepe prehliadky na Cervenom namesti. Civilny sektor stagnoval...

B737500 píše:Ja potrebujem hlavne premiestnovadlo , a Lada by mi uplne vyhovovala . Ja nepotrebujem od auta vela , a lada ma dobry pomer cena/komfort/výkon takze si myslim ze je to celkom dobrá volba ...

V takom pripade Priora je jeden z kandidatov. Zdoraznujem jeden z kandidatov - trh sa dost zmenil a je z coho vyberat. Myslim vsak, ze stale v hladine do 10.000 EUR sa da len tazko najst auto s takou vybavou, ako sa do takej ceny naskladat pri Priore...

Mám dotaz. Docela sou hlučné kolečka v převodovce,pomohl by hustší olej? Podotýkám,že převodovka funguje jinak skvěle. A podařilo se zredukovat pazvuky ze zadní části vozu tak z 85% a dodělám to až mě přejde lenóra

Tak koho byla ta modra Priora kombi dneska na dalnici ?

Já pojedu 2.11. Po tankodromu do Jesenice u Praglu su zvědavé kolik LADUN potkám