LADAklub - Fórum

No ale dostali teflonobu vrstvu na bocne steny piesta ci?

No a preto je lepšie jazdiť v otáčkach tak ako som písal po okreskoch úplne 70-100 úplne stačí 4 prevodový stupeň a aj spotreba je fajn . 5 používam až nad 100 km/h.

Georgius píše:

Cory píše:A vyrazne lahsi klukovo-piestovy mechanizmus.

Můžeš, prosím, tuto myšlenku rozvést ? Co z toho vyplývá pro spotřebu ??

Z toho vyplyva to, ze motor sice dokaze vyvinut vyssi vykon, ale zmeny v zatazi taky lahky motor znasa tazsie, kvoli nizsej hmotnosti rotujucich hmot, a teda nizsej zotrvacnosti. Motor si pyta castejsie obohacovanie zmesi hlavne v nizkych otackach. Vo vyssich sa to "kolisanie" tak neprejavuje, preto sa pocitovo zda, ze motor sa rad nechava vytacat. A to je hlavny rozdiel medzi motorom 21124 a 21126

Moment, chceš tím říct, že motor 21129 si narozdíl od 21123 otáčky nad maximálním krouťákem "neužívá" ? Nebo že by se měl držet v jedněch otáčkách ? A asi ne v nízkejch ?

Georgius píše:Moment, chceš tím říct, že motor 21129 si narozdíl od 21123 otáčky nad maximálním krouťákem "neužívá" ? Nebo že by se měl držet v jedněch otáčkách ? A asi ne v nízkejch ?

Ehm, nejak som nepochopil, co sa pytas, ale skusim odpovedat.

Motor 21129 si vysoke otacky uziva. To som popisal.

Inak motor 21123 neexistuje.

Cory píše:

Georgius píše:Moment, chceš tím říct, že motor 21129 si narozdíl od 21123 otáčky nad maximálním krouťákem "neužívá" ? Nebo že by se měl držet v jedněch otáčkách ? A asi ne v nízkejch ?

Ehm, nejak som nepochopil, co sa pytas, ale skusim odpovedat.

Motor 21129 si vysoke otacky uziva. To som popisal.

Inak motor 21123 neexistuje.

Jo, ale nebylo mi jasné, jak jsi myslel "zmeny v zatazi taky lahky motor znasa tazsie" -
otázka směřovala na optimum pro motor a spotřebu.
Jinak jsem žil v tom, že motor 2112x E3 byl 21123 když kombík s tímto motorem se značil 21113 (takže mne nenapadlo si to zkontrolovat).

Chlapci caute. Neviem ci ste sa tu uz o tom bavili. Tak sorry ak hej. Mam novu vestu sw cross 2018.a robi mi ked sa napr chcem pomalsie rozbehnut viac cez spojku tak mi skace cele auto jak keby som nacapoval zly benzin mate s tym niekto skusenost? Dik

Neporušil jsi první přikázání pravidlo Ladích motorů ? nepodtočíš

Tak robi mi to na jednotke ked sa chcem pomaly pohnut do mierneho kopca. A co ladacke motory maju take pravidlo?

Mal som podobnú skúsenosť na Kaline https://forum.ladaklub.com/viewtopic.ph ... 7&start=30.
Musíš nastaviť spojku tak, aby pedál spojky a pedál brzdy boli v jednej rovine. Pri rozjazde pridaj trochu šťavy. Treba si uvedomiť, že vďaka ekoeuronormám je voľnobeh maximálne priškrtený a motor nemá žiadny kruťák (silu). Nedá sa s tým jazdiť ako s autami euro 5 a staršími.

Všetky motory od Volgy sú odjakživa vysokootáčkové a pod 1500ot/min ich týraš.

P.s.: hanbíš sa za svoje bydlisko? Stačí okres

nebude to skor preto ze SW boli priskrtene na euro 6, a tie prve z roku 2018 trasu ked je zima a mozno maju aj ten problem s pohynanim, skor povie cory k tomu.

Vsetky motory 21126 od E3 maju problem s pohynanim. Je to charakteristikou motora. Oproti takej 21124, co je tiez 1,6 16V, je 21126 o dost odlahceny. Rozbiehat sa bez plynu do kopca je nerealne. Ten motor nema na volnobehu krutak.

Čaute tak už som aj ja Lada Vesta pozitívny a presnejšie SW Cross Ice červená

Tak vítaj a čítaj

a nenechaj sa znechutiť