LADAklub - Fórum

robelles, pri prehratí softvéru ti aj pomenili vodiče na RJ a na páčke svetiel na volante? Lebo že sa musí aj softvér zmeniť aj tie dráty súčasne. To môže súvisieť s tým, že ti nejdú diaľkové. No a ten zdvihák ak ti dali taký klasický nožnicový, tak ten rovno zahoď a kúp si pojazdný hydraulický, lebo s tým nožnicovým si len poškodíš prahy... S tým pôvodným zdvihákom som skúšal zdvíhať auto, no a išlo to ale moc dlhú životnosť tomu zdviháku som nedával, ale tento nový nožnicový to bol otras. Keď som ho skúšal, tak poriadne sa ani tlmiče nezdvihli a už som videl že prahy majú toho dosť(a dvíhal som to presne na tej šípke čo ukazuje kde sa to ma dvíhať), tak som ho rovno vyhodil. No a kúpil som hydraulicky pojazdný a dvíham auto za nápravy a neriskujem poškodenie prahov...

Na Veste nejsou pro zvedak misticky tak jak ma Granta?

Hydraulický zdvihák mám v garáži. Ale na ceste niečo tiež treba. Kúpil som v tescu taký malý hydraulický so zdvihom 340mm za 12€. A sedel do pôvodného vylisu v polystyréne.
Pri aute som nebol. Tak neviem čo robili a ani ma to nezaujíma. To ešte nevedia čo som s ladou stvaral ja. . Asi by sa im vlasy zježili.

Koko Loko píše:Na Veste nejsou pro zvedak misticky tak jak ma Granta?

Na Veste sú, ale do nich sedel práve ten pôvodný zdvihák. Lenže ten nový zdvihák je tzv. univerzálny(taký istý kúpiš za pár šupov hocikde, aj v potravinách ), a ten má len v strede takú malinku priehlbinku ktorá ho má akože udržať na hrane prahu... Lenže keď dvíhaš auto za takú malú plochu priamo na hrane prahu, tak si ten prah akurát tak zničíš. Možno, že by to šlo dvíhať s ním za hranou prahu na mieste, kde sedel pôvodný, ale to som radšej neskúšal, lebo som sa bál, že by odtiaľ mohol vyskočiť... No a práve preto som kúpil radšej hydraulický pojazdný do 2T a vozím v kufri radšej ten, lebo ten nový čo mi dali, aj tak nevliezol ku rezerve... Takže ak mi má niečo už v kufri zavadzať, tak radšej niečo poriadne čo sa dá v prípade potreby aj použiť. Proste Lada rieši niektoré veci dosť divne. V niektorých prípadoch by som radšej uvítal aby mi dali sumu ktorú plánujú "vyhodiť" za blbosť, a ja si doplatím a kúpim si niečo poriadne...

Možná by šel použít hever z Fabie. Vypadá taky srandovně, ale žlábek má hluboký. Nicméně hydraulika je jistota též budu místo té plastové grantí srandy vozit 2T panenku.

Koko Loko píše:Možná by šel použít hever z Fabie. Vypadá taky srandovně, ale žlábek má hluboký. Nicméně hydraulika je jistota též budu místo té plastové grantí srandy vozit 2T panenku.

Srandovně? Mně to spíš příde jako kus železa. Naopak práh se pod tim pěkně prohne

Chlapi, ako jazdite s Vestami za tmy v dazdi? To auto je SLEPE ako týždňové mača. Práve som urobil 100km v tme za dazda a niekde som siel naozaj naslepo, alebo som musel spomalovat skoro na 60ku, aby som sa nevydrbal. Navyse odbočovať niekam na neosvetlenej krizovatke je lahodka sama o sebe, tie svetla nesvietia ani trochu do stran.

No vitaj v klube slepcov. A predstav si že ti nejdú diaľkové. To už nevydiš nič ako ja. To ideš aj 30-kou.

Dva mesiace po kúpe som osadil žiarovky osram silverstar2. V tlmených až taký rozdiel nieje ale diaľkovým to pomohlo dosť. A trošku som si pridvihol svetlá, ale pst .
V porovnaní s inými autami by som to zaradil niekde do priemeru. Taká dvojková Octavia svieti naozaj na prd (Xsaru z roku 2000 nerátam, tam som šiel po hmate). V porovnaní s Yaris model 2010 sa Vesta naozaj nechytá, ten svietil luxusne. Oproti Hyundai i20 (2017) svieti Vesta o trochu slabšie a chýba prisvecovanie do strán, no nerobil by som z toho tragédiu.
Hlavne nepoužívať modré žiarovky, to neuvidíte na mokrom naozaj nič...
No bývalého Trabíka neprekoná zrejme nič, ten svietil 100/140w +nové paraboly ...

Cory píše:Chlapi, ako jazdite s Vestami za tmy v dazdi? To auto je SLEPE ako týždňové mača. Práve som urobil 100km v tme za dazda a niekde som siel naozaj naslepo, alebo som musel spomalovat skoro na 60ku, aby som sa nevydrbal. Navyse odbočovať niekam na neosvetlenej krizovatke je lahodka sama o sebe, tie svetla nesvietia ani trochu do stran.

Máš jezdit Priorou To šli opravdu se svítivostí tak dolů ?

Tak priora svieti excelentne oproti Veste. Paradoxne po sklopeni to bolo lepsie.

To je dost blbe ze nic nevidno, dost podstatna vec.

Kolki jazdili v dazdi a tme. S vestou?

na druhej strane od tak malých parabol sa podľa mňa ani nedajú čakať zázraky...

Podľa mňa, nezáleží od veľkosti parabol, ale od toho ako tie paraboly dokážu svetlo rozložiť na ceste a hlavne záleží na svietivosti žiaroviek. Ja môžem Vestu porovnať s Octaviou 1(ta nesvieti bohvieako) a Seatom Ibiza(ten má podobné paraboly a aj oddelené svietenie a ten svieti cca rovnako ako Vesta) ale ja som so svietením Vesty celkom spokojný. A vždy sa dá kúpiť ešte lepšie žiarovky a potom to bude svietiť ešte o dosť lepšie. Na Octaviu som kúpil Osram night breaker laser(síce tam ide H4, ale H7 má mať rovnakú svietivosť) a svietivosť sa zlepšila rapídne oproti klasickým H4 za 2€. S tými pôvodnými som fakt jazdil miestami iba po hmate Na jeseň sa chystám na Vestu kúpiť tie H7 Osram night breaker laser, potom dám vedieť ako a či to pomohlo. Ak skúsi niekto skôr tak dajte vedieť ako svietia na Veste. Mne sa na Veste skôr nepáči ako svietia hmlovky. Dali tam 19W žiarovky a niektorý iný používajú až 55W. Ale zatiaľ to beriem športovo, však denne nejazdím po tme v hmle... Zatiaľ som ich používal iba v noci na prisvietenie. Ja viem, že sa to nemá ale s takými slabými žiarovkami nikoho neoslním keď je sucho...

Vždy je to kombinace více faktorů. Třeba Felicia FL od 1998-2001 měla světla celkem velká a svítila strašně. U O1 jsem nikdy problém neměl. U MB 124 z roku 1992 bylo svícení tragédie, bez 100W žárovek nebo zapnutých mlhovek se v podstatě nedalo jezdit (psal se rok 1997). Většina lidí dražších aut si dnes nedovede představit auto bez Bixenonu, nebo Fullled, že to prý jinak nesvítí. Mně zas vyloženě toto světlo nevyhovuje, naštěstí jsem si ještě mohl nakonfigurovat S3 s normálními světly. A že jsem měl strach ze svítivosti, hned jak mi auto přivezli, tak jsem ten samý večer před půlnocí za deště vyrazil a pro mně super.
Jinak co vím, tak třeba u O3FL se velmi řeší špatné svícení nových aut a problém je ve špatném továrním nastavení světel, nechávají si to v servisu přeseřídit a výsledek je dobrý. Takže možná zkusit i toto. Honza