LADAklub - Fórum

Zameniť a nepozrieť správnu polohu pólov na batérii je jednoducho veľmi mierne povedané nezodpovednosť predajcu - no komédia, skús nabudúce riešiť niečo v Trenčíne alebo Galante.

PS: A samozrejme nižšia kapacita je taktiež prešľap, vozidlo je dimenzované pre spotrebiče na určitú batériu, ako nové vozidlo mu patrí rovnaká kapacita ako tam bola, to ak by náhodou praskol alu.disk tak tam dajú plechovú 13"tku ? (koleso ako koleso) - je to zlý príklad ale pre názornosť. Ten softvér ani nebudem komentovať - výhovorka detí v materskej škôlke.

Tak jako s tou kapacitou bych to zas tak neprozival a provozu s ni se nebal. To ovsem plati pro dobu kdy to bude mimo zaruku. Je, ale pravda, ze baterky s "mimoradnimi" hodnotami taky zrovna v oblibe nemam.

Pokud je to na zaruku mela by byt nahrada co se tyce parametru identicka. Financni zarucni limit jest podivnou praktikou. Pokud je vozidlo v zaruce ktera je podminena rizenim se pokyny vyrobce melo by byt osazeno to co vyrobce predepisuje v dokumentaci. Kdyz se ti tam neco vysype v dobijeni ci elektrice obecne tak budou hned rvat jak tygri, ze to bylo neschvalenym typem akumulatoru i kdyz to s nim souviset nebude.

Čaute. Takže zatiaľ mi Vesta jazdí bez problémov aj na tu slabšiu batériu. Zatiaľ som si nevšimol ani problémy s "výdržou", ani so štartovaním... Proste vyzerá to, že fakt môže byť +- 10Ah(ako mi oznámili v servise, že vraj im to tak povedal importér). Aj keď mohli mi dať radšej o 10 viac... Jediné čo som si všimol ako zmenu po namontovaní novej batérie je, že dobíjanie je stabilné. Čiže, počas celej jazdy na 99% dobíja stabilne 13,9 V. Jedine po naštartovaní cca 1 minútu(keď sa štartom minie časť energie) dobíja 13,8 V a samozrejme, že dobíjacie napätie klesne nárazovo, keď sa nárazovo zvýši odber(napr. zapnutie svetiel, zapnutie el. posilovača,...) Takže vyzerá to tak, že ta moja pôvodná batéria bola už zlá od začiatku, až sa čudujem, že prežila zimu. Lebo na nej dobíjanie stále skákalo od 13,7 do 14,1 V. Tá moja pôvodná nevedno čo zažila za "nova", lebo moju Vestu priviezli na predajňu začiatkom februára a ja som si ju kúpil a odviezol až 7.4.(cca po 2 mesiacoch), takže čo a ako s ňou v tom čase robili nevie nikto, len oni(čiže koľko krát bola vybitá, ako ju nabíjali,...) Ale aspoň viem, že ak táto nová vydrží viac ako 2 roky, tak si kúpim minimálne takú ako bola pôvodná, resp. radšej o tých 10 Ah väčšiu, aj keď neviem či by sa to oplatilo. kedysi som kúpil o 10 Ah väčšiu a o moc viac nevydržala ako tá pôvodná. Možno sa lepšie oplatí kúpiť pôvodnú kapacitu, ale nejakú značkovejšiu, kvalitnejšiu...
A ozaj, po pripojení batérie som si všimol, že palubný počítač sa vynuloval(to je normálne), hodiny na budíkoch sa hneď aktualizovali(asi cez GPS) a MMC si zapamätala všetky nastavenia(okrem hodín-tie sa aktualizovali až po zapnutí navigácie), dokonca aj klíma si zapamätala nastavenie a ostatné vyzerá, že ide bez problémov.

Zdravím, idem na prvú servisnu kontrolu, Michalovce a pritom chcem reklamovať koleso je treba spísať reklamačný list? Ja som už do servisu volal, pán mi povedal, že to sfotia a pošlu do Košíc na posudenie a že netreba nič spisovať.

Čo máš s kolesom?

Daj si to spisat.

Netočí se?

Zaujímavé, ale čo nie je na papieri a spísané akoby ani nebolo. Alebo to všetci na Slovensku veria že sa už vozia po dostavanej dialnici BA-KE od 2010?

Liftback píše:Zaujímavé, ale čo nie je na papieri a spísané akoby ani nebolo. Alebo to všetci na Slovensku veria že sa už vozia po dostavanej dialnici BA-KE od 2010?

Presne tak, pri prezúvani na letné gumy ma mechanik upozornil, že mám zle sedla na dierach na disku, sú oválne ,elipsovité.Skrutky boli dotiahnuté, ani som nepociťoval žeby to malo vplyv na jazdu zatial. ani farba nieje zodrata na sedlach. Spísali sme reklamaciu. Teraz to lepšie, prva servisna 58,58 eura. Olej Shell 5W-40 54,43, filter 4,15 e. Stretol som aj kolegu s čiernou Vestou. Obzrel som Vestu sw, kufor paradny. So servisom, s prístupom spokojnosť.

nejak si nespomínam, máš plecháče alebo elektróny?

grafi2 píše:nejak si nespomínam, máš plecháče alebo elektróny?

Plechače. Trošku som Vestu prevetral po horších cestách, Tam kde sa nedostane Vesta, treba už Nivu. Z mojej rodnej obce zostal iba pamätník.

stropik169 píše:

received_267800980460735_resized_20180610_050702329(1).jpeg

grafi2 píše:nejak si nespomínam, máš plecháče alebo elektróny?

Plechače. Trošku som Vestu prevetral po horších cestách, Tam kde sa nedostane Vesta, treba už Nivu. Z mojej rodnej obce zostal iba pamätník.

To je Ruské?

Cory píše:

stropik169 píše:

received_267800980460735_resized_20180610_050702329(1).jpeg

grafi2 píše:nejak si nespomínam, máš plecháče alebo elektróny?

Plechače. Trošku som Vestu prevetral po horších cestách, Tam kde sa nedostane Vesta, treba už Nivu. Z mojej rodnej obce zostal iba pamätník.

To je Ruské?

Ano, od horného konca dediny okolo pamätníka vedie cesta Porta Rusica k Slovensko-Polskej hranici a Vesta to zvládla perfektne. Bežne auto umývam za 3,50e, teraz 6 euro. Za dva koše dubákov to stalo zato...

Ked som bol nad Starinou naposledy, tak som auto umyval snad na 3x

Tak Lada Vesta ICE sedan je od včera doma. Malo by to byť ako druhé auto do rodiny, náhrada za starú dvojku, používať bude hlavne manželka, ale dúfam mi ju občas požičia
Spolufavoriti pri výbere boli Citroen Celysee s 1,6kou a Fiat Tipo 1,4, ale neuspeli z rôznych dôvodov. Trojvalcové turboprdítka (Logan, Rapid, Toledo) vypadli z výberu hneď na začiatku, priorita bol atmo motor so 4 valcami.
Teraz ju chvílu budem testovať, pár dní, samozrejeme je to surové, jazdné vlastnosti nehodnotím, len skúšam kde čo je
Toto fórum sledujem už velmi dlho a ďakujem všetkým majiteľom Vesťákom aj iným za rady, tipy, ktoré som sa dozvedel a ktoré pomohli pri výbere.