LADAklub - Fórum

Nabývám pocitu, že se bude jednat o "vlastnost" modelu Vesta a nikoliv o závadu. Fabia 2 a i spousta ostatních aut mají místo ukazatele teploty pouze kontrolku a ta po zahřátí motoru na určitou teplotu zhasne a taky víte kulový kolik zrovna teplota motoru je zda 55st nebo 70st. Každopádně je to signál, že motor lze již zatěžovat-pro běžný provoz (ať mně někdo nechytá za slovo, že ho chci točit do maximálních otáček apd.). Tudíž to bude muset být o zvyku a změna je život. A ti co se s tím nesmíří budou muset implantovat nějaký jiný způsob paralelního měření teploty motoru

Keby v navode uviedli, ze rucicka ma informativny charakter, tak je vsetko OK

Cory píše:Keby v navode uviedli, ze rucicka ma informativny charakter, tak je vsetko OK

No asi tak

JmJ píše:Proste to reklamujte. Ukazatel teploty neukazuje spravny udaj. Jednoduche. At to opravi. Cim to je, proc to je, to vubec nereste. Kdyz znerite teplotu motoru a ta je 60, ukazatel ukazuje 90. To je zavada ukazatele. Prece kdyby vam teplomer ovzdusi pri 10 ukazoval 20, tak ho taky reklamujete.

No jo, ale mnou odkazovaný dokument Autovazu prostě jednoznačně definuje, že to není závada, ale chování. Očekávám, že "oprava" by mohla spočívat v přelepení popisek teploměru a náhradě třeba písmeny "C"old "W"arm a "H"ot . To, že je to kokotáre nerozporuju. Zatím váhám mezi řešeními:
a) CAN sniffer + třetí palubní počítač
b) head-up display - mimochodem, je tohle u nás legální ?
c) aplikace pro WIn CE do MMS

...

Pokud jsou tam stupne a ukazuje to blbe, tak je to zavada. At si blbci ve vazu pisou co chcou. Kdyz napisou, ze vypadle celni sklo je vlastnost, tak taky sklapnes krovky a neudelas nic?

pokud koupíš CE homologované auto s drátěným čelním sklem, skrz které prší a fouká (ale které zdálky vypadá jako sklo) tak máš imho taky smůlu, ne ? Jako velice rád bych se mýlil, ale vzhledem k tomu, jak velký problém je aktualizace firmwaru tak, aby nevytlouk v horách baterku (a ano, je to ten samý debilní firmware, který hýbe ručičkou teploměru) mi "oprava", t.j. reflash na nějakou ještě novější verzi, která vrátí původní chování teploměru, přijde dost iluzorní. Navíc jako Čech mám asi smůlu skoro určitě. To by chtělo někoho, kdo by na ně trpělivě hulákal plynnou ruštinou někde na infolince. Oblíbená hra na gramofonovou desku "dobrý den, mám porouchaný teploměr, ukazuje kraviny ..." by mohla teoreticky pomoci, ale tipuju, že spíš ne
Mimochodem - neví někdo z osazenstva, kdo je subdodavatelem těch budíků ? Třeba by se dalo rozumněji domluvit s nimi. Je mi jasné, že za flašku vodky nám zdrojáky z budíků nedají, ale mohli by patchnout kód teploměru starší verzí

Georgius píše: Zatím váhám mezi řešeními:
a) CAN sniffer + třetí palubní počítač
b) head-up display - mimochodem, je tohle u nás legální ?
c) aplikace pro WIn CE do MMS

Ja som tiež zvažoval tieto varianty. Ale b) tiež neviem či je to legálne a hlavne či to v noci nevadí a cez deň či to je dobre vidno.... A c) či a kde tu aplikáciu zohnať a či by to MMS umožnil aj aplikáciu aj napr. rádio naraz, a čo keď budem mať navigáciu, a čo keď,a čo ak.... No proste plno problémov. Tak nakoniec som dospel ku riešeniu že objednám takúto mašinku . A mám to stále na očiach a hlavne si to umiestním kde sa mi to páči a hlavne nevadí mi to vo výhľade.... A ešte sa tam dá aj nastaviť až ma to upozorní ak teplota stúpne napr. nad 95°C a môžem niečo riešiť skôr ako keď ta blbá ručička mi dá vedieť až pri 105°C a prístrojovka spraví hotovú diskotéku a ja sa mám potom čo pototo?? Dá sa tam nastaviť aj viac upozornení na prekročenie hodnôt... No nič skúsim objednať a uvidím či to bude stáť za tie peniaze a ak to bude fungovať tak ako si to predstavujem tak z toho spravím pár fotiek prípadne video a dám to sem ak by si to chcel niekto tiež takto poriešiť a máme na háku tých idiotov čo tu ručičku takto blbo naučili

No, kdyby si mašinka uměla pamatovat poslední režim, tak by to asi nebylo marné - jenom je to další čínský křáp na palubě, dost na palubní kameře . Druhou obavu mám z vybíjení baterky, přeci jen kamera je ze zapalovače a ten se po vypnutí zapalování vypne, kdežto tohle si může sosat 12V ze sítě kdy se tomu zlíbí :-/ Každopádně zima je skoro za námi a CAN-to-USB na cestě, takže nespěchám. Jinak rádio + jiná aplikace není problém, s navigací by to asi bylo horší. Pokud třetí počítač, který si nesbastlím sám, tak možná spíš tohle - má to víc čudlíků a tak nějak intuitivně bych k tomu měl asi víc důvěry ... a třeba by se to dalo dát před originální teploměr

Čaute, našiel som toto video na tú mašinku čo chcem kúpiť: https://www.youtube.com/watch?v=2e2S9EaBByE. Testuje to tam Ruský chalan a celkom to chváli, že to dokáže dosť za tie peniaze... Takže kúpim a dám vedieť či a ako to funguje na Veste... Zatiaľ sa môžte inšpirovať týmto videom.

Než to koupíš, ověř si u prodejce, že to nezapomene nastavení po vypnutí. A že se to samo opravdu vypne - borec pod videem sice píše, že se to vypínat nemusí, ale u našich aut by mne taky zajímal klidový odběr, když je to "jako že vypnutý", protože na OBD zásuvce je 12V trvale ...

Georgius píše:Než to koupíš, ověř si u prodejce, že to nezapomene nastavení po vypnutí. A že se to samo opravdu vypne - borec pod videem sice píše, že se to vypínat nemusí, ale u našich aut by mne taky zajímal klidový odběr, když je to "jako že vypnutý", protože na OBD zásuvce je 12V trvale ...

Čo som zatiaľ o tom zistil vo videách, tak vypnutie celého prístroja ako takého sa vykoná automaticky po nastavenom čase(napr.10 sekúnd),čiže po tomto čase by v tom mala zostať pod napätím len nejaká elektronika čo sleduje stav napätia aby sa mohol po naštartovaní ten prístroj opäť zapnúť(najväčšiu spotrebu v tom má displej a všetká ta elektronika okolo + pípanie). Spotreba tam bude určite ako na podobných zariadeniach(na ostatných som našiel že je to cca do 15mA, pri takomto odbere by si mal v pohode naštartovať aj po 2-3 týždňoch státia, ale má na to vplyv aj vonkajšia teplota, úroveň nabitia batérie a celková spotreba ostatných veci v aute) Teoreticky, keby ti to zostalo naplno zapnuté(čo píšu že je 400 mA), tak našu batériu 62 Ah by to vybilo "dosucha" až za cca 150 hodín, čo je cez 6 dní. Na porovnanie, keby si nechal svietiť len čisto parkovacie žiarovky vpredu a vzadu bez ničoho, čiže len 4 ks 5W žiaroviek, tak tie majú spolu dokopy odber 1,7 A, čiže 4 krát viac... Ja si osobne myslím, že pri častých jazdách by to nemalo robiť žiaden problém(však veľa veci v aute zostáva zapnutých non stop tiež s podobným odberom a tiež to nerobí žiadny problém), no a keď vieš, že budeš dlhšie stáť, tak to jednoducho odpoj z OBD zásuvky a môžeš kľudne spávať... Niekde vo videách som videl aj to, že vraj po odpojení od OBD zásuvky si to má zapamätať nastavenia, a keby aj nie tak ak to odpojíš raz za čas tak to nevadí. A ešte je tam aj nejaká položka("sleep voltage"), že by to malo vypínať pri nastavenom napätí, ale vo všetkých videách čo som videl majú túto funkciu vypnutú, takže neviem presne ako to má fungovať. Možno sa to dá nastaviť tak že sa to vypína buď po nastavenom čase, alebo pri poklese napätia, alebo po tom čo nastane skôr. No neviem, za jedno je to Čína, ale zasa v tom videu spomína chlapík, že je to dosť dobrá značka. A vieš, komunikovať na Aliexpresse s niekým, to je o ničom, tam sú väčšinou len predajcovia a tí o tom vedia dosť málo príp. nič viac ako sa dozvieš z údajov čo majú na stránke a čo som si všimol, tak všetci predajcovia majú presne tie isté veci o tom... Asi to risknem objednať, vyskúšam a dám tu všetkým vedieť ako to dopadlo, či sa to fakt oplatí, alebo nech ostatní pozrú radšej niečo iné. No proste ja sa pre Vás všetkých obetujem za dobro všetkých členov tohto fóra, však dosť veci ste mi pomohli,... Napr.na navigácii ste mi ušetrili 50€ a kopu nervov.... Pri najhoršom to budem používať ako detektor chýb a ich mazanie. Ale podľa videí čo som videl, tak pevne verím, že to bude fungovať ako všetci chceme. Hlavne až nám to nejako zobrazuje tu teplotu a ostatné nás až tak moc nezaujíma. Uvidím, všetci držte palce, až to vyjde ako si všetci želáme... a až si môžu viacerí takto poriešiť sledovanie tej teploty a ďalších parametrov svojich Vestičiek...

Čaute chalani. Dnes som našiel na nete toto video. Ide v ňom o to ako spraviť aby sme mohli pozerať video aj za jazdy. Ak má niekto s tým skúsenosti alebo to dokáže spraviť aj podľa toho videá(prípadne iného, je ich na youtube viac), tak Vás prosím dajte sem presný postup čo a kde stlačiť, napísať,.... Lebo nerád by som(a ostatní určite tiež) tam niečo spravil zle... A ak to spolu dokážeme spraviť, určite to pomôže aj ostatným čo nevedia po rusky, prípadne nie sú až tak skúsený s počítačovou technikou.... ale presne podľa návodu to dokážu, prípadne poprosia niekoho až im to podľa toho návodu spraví....

Ahoj, já jsem kdysi viděl návod i bez výměny toho souboru (s tím, že se přehrávání spustí při průchodu adresářovou strukturou), ale tohle by bylo elegantnější, to se musí nechat. Osobně za jízdy koukám na silnici, ale každý svého štěstí strůjce. Pod videem je odkaz na stažení G3NavHMI.exe, kterým se má nahradit soubor v ResidentFlash\navigation\app . Autor celkem správně doporučuje zazálohovat originál. Mně by se hodilo ještě něco úplně jiného, ale vyzkoušet to už z principu chci - pokud Ti to pomůže, můžu u instalace zkusit natočit video a založit nějaký československý Vestakanál , ale pravidelnou rozhodně produkci neslibuju. Mám šanci se k tomu dostat tak příští víkend nejdřív ...

Mimochodem, někdo z počítačově zdatnějších majitelů Vesty vyrobené po 11/9 2017 - co máte v adresáři ResidentFlash\navigation\app\codecs ?

Georgius, to by bolo super keby sa ti to podarilo spraviť aj s tým natočením videá. Ak sa ti podarí natočiť to video štýlom že "aj blbí" to dokáže podľa toho spraviť to by bolo super. Ak by si to natáčal na video, bolo by super ak by sa ti to podarilo natočiť tak, až je vidno čo a kde stláčaš, príp. píšeš, lebo niektoré položky sú po rusky a niektoré sú po anglicky, takže aby niekto niečo niekde inde nestlačil/nenapísal. Lebo v tom videu čo som tu uvádzal, tak tam nevidno niektoré veci čo a kde píše... A najlepšie by bolo keby si potom ku videu priložil aj postup v bodoch ako a čo kde spraviť, ako je to napr. napísané aj na LadaWiki ohľadne aktualizácie navigácie. A potom by si mohol ten postup aj hodiť na LadaWiki ku tomu MMC aj s odkazom na to tvoje video a ten súbor. Dúfam že som to už neprehnal a nie som na teba už moc náročný. Ale vieš, ja sa do takýchto vecí radšej "vŕtam" až keď to niekto pochopí na sto percent, odskúša a presne popíše až tam nemôžem niečo pokaziť... lebo myslím, že s takouto "opravou" by nám asi SlovLada nepomohla...

P.S. To video neplánujem pozerať ja za jazdy (ja tiež za jazdy pozerám na cestu ) ale kupoval som Vestu s MMC hlavne kvôli dcére, až môže pozerať rozprávky počas cesty. No a sem tam môžem "pomachrovať" aj pred spolucestujúcimi, že im pustím namiesto "klasickej" pesničky rovno videoklip...

Má někdo zkušenost s převodovkou s robotem Amt? Podle ruských videi je docela pomalá, asi bude spiš na klidnou jízdu