LADAklub - Fórum

mceza píše:Sranda? Já bych tomu moc sranda neříkal Měl jsem z toho docela v gatích Ale víte co? Ono to funguje!

Když to umíš - tak je to sranda. Pro někoho, kdo to v životě neviděl to musí být celkem masakrální zážitek. L.

Ano, já tam stojím podělanej strachy, Vašek se směje, auto na zvedáku, jeho bratránek dupe plyn, motor řve...

Pak se jen lehce uvolnil buben, motor se vypnul, Vašek rukou sundal buben a bratránek se vyklonil z okýnka, ukazoval na tachec a volal "bylo tam kilo!"

Já byl sice lehce zelenej, ale buben byl dole a to bylo hlavní

Já jsem to měl tak zarostlý, že poprvý mi to místo utržení bubnu udusilo motor Mimochodem, stačí zvednout jenom to jedno kolo, nebo musí bejt obě ve vzduchu? Já jsem měl radši obě, ale nejsem si jist, jestli by to diferenciál nepořešil i s jednim kolem... Zas tak tej funkci nerozumim

Stačí mít zvednuté kolo jenom jedno, nicméně pokud se buben neutrhne a druhé kolo zároveň nebude brzdit .... no

Právě jsem si řikal, že kdo ví, co by to udělalo, kdyby se prostě buben neutrh nebo tak něco...

Nevím co s těma bubnama děláte, já to zlehka poklepu a sundám rukama.

Presne tak, lehce poklepu, smetu kusy na hromadu a pak nasadim novy

MartasBrno píše:Nevím co s těma bubnama děláte, já to zlehka poklepu a sundám rukama.

buď tak, nebo

Jelen píše:Presne tak, lehce poklepu, smetu kusy na hromadu a pak nasadim novy

Vonodevoto, kdy se to dělalo naposled. Pokud to naposled dělali ve fabrice, když tam ty bubny nasadili nový a pak na to nikdo x let nešáhl - potom je to docela problém. Projdu-li si lehce historii svých vozů, tak musím říct, že na první 011 (kterou jsme měli od prvopočátku) jsme se na to taky nedívali a když jsem na to chtěl poprvý po cca 12 letech kouknout tak jsem to nesundal. Zato na 03 to (téměř doslova) na mě vypadlo po odšroubování vystřeďovacích trnů. L.

MartasBrno píše:Nevím co s těma bubnama děláte...

No právě, my s nima totiž neděláme nic Po koupi jsem tam lez kvůli lanovodu ručky, jeden se ňák sundal, druhej se musel utrhnout, už si to moc nepamatuju, a od tý doby jsem tam zase nebyl Takže tam už radši lézt nikdy nechci

MartasBrno píše:Nevím co s těma bubnama děláte, já to zlehka poklepu a sundám rukama.

Marťasi, proč klepat? Odšroubuju a rukou sundám

P.S. Kucí mají pravdu

Z Kaliny jsem sundal hravě. u Laďky jsem dřív už taky sundaval, jenže jak byla pár let ve vlhký garáži, přirostlo to fest.
Od Tommela mám bubny náhradní Ty původní to ale pochopily jako výhrůžku a už vůbec nekopou. Ale ložiska hučíííí. Prostě to chce revizi, a pořádnou.
Mimochodem, když jsem naposledy sundal bubny a chtěl vytáhnout poloosu, nešlo to ani omylem. Jaký grif je na tohle?

Btw., mám pocit, že oba horní čepy, mnou už měněné Fenoxy, mají trochu vůle. Já vim, výjezdy a příjezdy a průjezdy kruháčů 60 km/h ... a těch 20-30 tkm za sebou asi mají. Spodní jsou ale v pořádku, což mě překvapilo, protože ty jsem měnil první.

Fígl na vyndání poloosy: buben otočíš a na volno přišroubuješ k polose šroubama kol. A pak už jen používáš jako revezní kladivo

Vašátor píše:Fígl na vyndání poloosy: buben otočíš a na volno přišroubuješ k polose šroubama kol. A pak už jen používáš jako revezní kladivo

A pokud se Ti bude brzdový buben jako reverzní kladivo zdát malý/lehký - můžeš místo něj přišroubovat kolo. Já to tak udělal při výměně diferenciálu a stačilo takhle cuknout 3x a poloosa byla venku, já se válel v trávě, protože jsem to nečekal . L.

Já poloosu vyndaval na ulici a když to povolilo, tak mě málem přejelo auto

Hádáme rok vydání