LADAklub - Fórum

Ať je to jak je to. SPZ už jsem odevzdal a dostal nové. V tuto chvíli tak již není žádná možnost, jak se starých domoci. Ale čistě ze zájmu (a pro pomoc lidem se stejným problémem) se na ministerstvo plánuji obrátit a zjistit, zda úřad nepochybyl (protože já jsem po prostudování příslušného zákona a prováděcího právní předpisu nabyl dojmu, že ano).

Stejně tak se chci zeptat, jak je možné, že úřad zapíše do TP údaj (který já nemám možnost ani důvod ověřit) a za dva roky ho označí za chybný a přeškrtne ho. Takže místo zproštění povinosti platit eko poplatek jsem zaplatil deset papírů...

Laďuša píše:I kdyby jsi jí měl tisíckrát pučenou, tak tim nemůžeš zaštiťovat postup proti předpisom.

Jakým předpisům??? Jmenuj nebo cituj konkrétně. V předpisu pouze je, že úřad ti nějakou RZ přidělit musí. Ovšem jaká to bude, nikde uvedeno není. Zrovna tak ti ji může na základě rozhodnutí kdykoliv vyměnit.

Aha. Takže o tom rámci kraje se nikde nepíše, jo? Já tě nebudu citovat ňáký čísla ňákých vyhlášek nebo čehokoliv, nejsem žádnej právník a nehodlam se chytat za slovíčka. Ale možná zrovna jako ty argumentujou na úřadech! Nejsi ty ten strůjce?

Hurikán píše:Jakým předpisům??? Jmenuj nebo cituj konkrétně. V předpisu pouze je, že úřad ti nějakou RZ přidělit musí. Ovšem jaká to bude, nikde uvedeno není. Zrovna tak ti ji může na základě rozhodnutí kdykoliv vyměnit.

Existuje právní prováděcí předpis. Ten je pro úřad samozřejmě závazný. Ale v tomto případě není zcela konkrétní. Jediné, co jsem našel, že pokud nesouhlasí kódy (písmena) krajů, RZ se musí měnit vždy. O SPZ píšou, že se jejich výměna provádí podle dříve platného právního prováděcího předpisu. Ten jsem ale nenašel...

Laďušo, to máš tak, jako by se mohli úředníci rozčilovat nad tím, že vůz má být přepsaný do 10ti pracovních dnů. Většina lidí na to prdí, někteří na sebe nemají vůz přihlášený i několik let. A co úředník může? Zcela nic. V jakési vyhlášce sice je napsáno, že přepis musí být dokončen do 10ti dnů, ovšem postih není žádný.

Martine, rozhodně podej stížnost. Ne ani tak kvůli SPZ, ale spíše o vyškrknutí údaje o zproštění platby od eko poplatku. Ten by jsi rozhodně platit neměl, obzvláště když už to bylo v TP zapsáno ... šmejdi to jsou...

Tam by mohl zafungovat i takový ten institut "...v dobré víře, že je zproštěno poplatku...".

Ano, také mě to napadlo. Strýc mi auto prodal s tím, že je vozidlo zproštěno povinosti platit ekologický poplatek. Uvedl mě tedy v omyl. Ale neudělal to vlastní vinou, ale vinou úřadu. Samozřejmě by se na základě toho dalo dožadovat nějaké nápravy a myslím, že soudní spor bych vyhrál. Problém je však ten, že nemám čas ani peníze vést nějaké soudní spory a už vůbec do toho nechci zatahovat strýce, kterému jakožto majiteli autoškoly nechci moc dělat na příslušném úřadu špatné jméno...

Bohužel - každou chybu úřadu si nakonec odnese prostý občan ... ať již okamžitě nebo později. L.

Tak jsem si konečně našel čas na pokračování ve vedení dědovy knihy jízd (mám podrobné záznamy od roku 1997 až do jeho smrti).

Psal jsem si všechny (i drobné výdaje) za opravy a teď jsem podle fotek tachometru (ano, nebyl čas to psát, tak jsem to fotil) dal teď dohromady ujeté km.

Takže jen tak pro zajímavost: Za rok 2012 jsem za žigula utratil 15377 + 10 tis. eko-poplatek, tedy 25377 Kč.

V těchto penězích jsou započítány veškeré výdaje od odtahovky, oleje, barev, maskovacích pásek, STK, všeho, co z auta během oprav upadlo a "odměny" kamarádovi. Takže i přes velkou sumu jsem na tom ještě dobře

Navíc nejsou započítány nové pneu, které přinesl Ježíšek.

I tak ale vzhledem k najetým 136 km celkem za 2012 mi to vychází na 187 Kč/km (bez benzínu). A to je teda dost

Snad tento rok částky za opravy (alespoň mírně) klesnou a hlavně se výrazně zvýší počet najetých km.

Doufám, že nic nebude bránit vytáhnout VAZe z garáže a setkat se s vámi na jarním srazu.

Neboj, ony se ty km navýší Já první rok, co byl odstaven coby veterán z provozu najel 179km, potom se začal zúčastňovat srazů, poznávat podobně "ulítlé" lidičky a loni jsem najel 2.477km - to jen srazy apod., žádná účelová jízda

Přesně tak. První rok je skoro vždy ve znamení "za moc peněz málo muziky", ale ono se to otočí

Hlavně ať to není na střechu a budu spokojen

Prošel jsem si nejprve fórum, abych zjistil, jak to je s častým problémem našich luxusních vozů - upadávání kličky trojúhelníkového okna. Bohužel mám upadené obě dvě.

Nejdříve jsem samozřejmě prošel několik témat, ale rád bych to měl od vás napsané i tady (a třeba se od té doby učinil nový zásadní objev super lepidla na kličky).

Je tak mimochodem - je hrůza, co se stane, když do vyhledávání na tomto fóru dáte mimo jiné slovo "upadla"

Takže o co jde? Jak přilepit tyto kličky zpět?

Tedy
- Jaké lepidlo koupit? (nějaký konkrétní, osvědčený typ?)
- Jak očistit zbytky lepidla na kličce a skle? (Očišťovat nebo to jen odmastit a kašlat na to?)
- Nějaké tipy, jak to uchytit, aby to zaschlo?

Jaro se blíží a vypadá to, že přes zimu mi ten stroj nezreznul, takže se začínám připravovat na řešení těchle blbostí...

EDIT: A ne, ty kovový botky nechci.

Kličky jsou bolest, kup si kovový držáčky na kličky, nasune se to na okno, je to decentní a funkční. Sám to na autě mám.

Ano, už jsem svůj příspěvek editovat. Na jednom okně ten držák mám. Nejde mi o bolest, tu jsem ochoten podstoupit v zájmu autencity vozu (kdybych chtěl auto bez problémů, je žigul už na vrakovišti).