MOTOR A ÚPRAVA VÝKONU

Moderátor: Moderátoři

čmelák
Příspěvky: 1636
Registrován: úte čer 01, 2004 15:29
Bydliště: Trnava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od čmelák »

preco si taky zly_? nekde treba zacat tak preco nie od konca
Miči

Příspěvek od Miči »

no jo, je to věda ty motory, ale jak jsem psal už se znova nechci "napálit", jsou to drahý experimenty
Uživatelský avatar
Atex
Příspěvky: 1826
Registrován: sob led 13, 2007 17:22
Bydliště: Frýdek-Místek
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Atex »

Trevor píše:otom nikto nepochybuje ale tie ti bez dalsich uprav pomozu ako stierace na ponorke
naopak si ja myslim ze ladene svody pro lepsi odvod maji zasadni vliv, treba filtr fakt nema asi moc vyznam bez vyfuku, ale tydle svody bez filtru neco ovlivni..
Fiat Coupe 16VT+ - T3/4 powered - Simota intake, Big intercooler - Prosport EBC + Defi Boost Gauge - Free 2.5' exhaust - ext. Wastegate, Walbro 255 - Unit managed by lanciahf.eu

Lada 2106, 2006 - 2013 Konec

Bratrstvo Vana Tallinn
čmelák
Příspěvky: 1636
Registrován: úte čer 01, 2004 15:29
Bydliště: Trnava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od čmelák »

naco ti je lepsi a ucinejsi vyplach motora ked ho nekrmis? :ANAL:
Pool

Příspěvek od Pool »

Maysner píše:porid si bavlnenou vlozku. nova stoji sice cca 1700,-
Za 1500,- jsem dostal motor 2103 a to mi přidá 11kW :wink:
Než se trápit s úpravama, tak raděj sežeň silnější motor. Potom pokud ještě budeš mít dost peněz, tak si nech snížit hlavu. To jsou nejúčinější úpravy. Ostatní je buď drahé a náročné (vačka, turbo...) nebo málo znatelné na výkonu (sání, výfuk...)
Little Red Riding Hood
Příspěvky: 2585
Registrován: ned zář 25, 2005 21:38
Bydliště: Olomoucity-Brnotown
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Little Red Riding Hood »

Pool píše:nebo málo znatelné na výkonu (sání, výfuk...)
taky že jo, vejfuk je znát hlavně na krouťáku..
Uživatelský avatar
Ondra 07
Příspěvky: 654
Registrován: stř říj 05, 2005 21:31
Bydliště: Olomouc / Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Ondra 07 »

Little Red Riding Hood píše:vejfuk je znát hlavně na krouťáku..
A o to hlavne jde, jak psal autor tematu nahore ze chce zvetsit pruznost motoru a nevi jak se tomu rika... Tak presne tomu se rika kroutici moment, udavany v ňůůůtn-metrech. A o zavislosti kroutaku na vykonu a naopak tu uz byla rec, nekteri rikaji ze je to dokonce funkce.
...anebo jinej případ, průsek v lese asi na metr širší ne, sráz jako střecha. Šero, mlha, skoro tma. Rozhodl jsem, sjedeš to šusem, sotva odpíchnu je zle hochu námraza jako mejdlo. Zkouším zaplužit, ani zdání...
Odpovědět

Zpět na „Zajímavé úpravy a vylepšení“