LADAklub - Fórum

Já tam mám taky dvou tryskový ze škodovky a stříkaj supr.

Ivo píše:Stěrače kupuju vždycky v nějakém supermarketu a problém není. Vždycky byly přibalené různé ty příchytky. Stačí vybrat ten správný, nacvaknout na stěrač a nasadit.
Trysky ostřikovače mám taky ze škodovky, ale musel jsem upravit díru, protože byla malá a navíc čtvercová. Na podzim v Jedovnici jsem si za to nadal, protože Vašenkov měl origo dvojtryskové.

ok. dik za info. pockam na Vasenkova. diry neee

To že já mám čtyřhrané díry ještě neznamená, že je máš taky. Nevím od kdy to takhle dělali, ale původně byly ty díry kulaté.

Já mám taky kulaté díry, jak to vypadá, tak po neděli se bude nakupovat

Ještě k hadičkám: mám tažené přes celé auto k zadnímu ostřikovači novou hadičku z infuzní soupravy s celkem 3x napojením, venkovní průměr je stejný jako vnitřní u origo hadičky, a maká to bezvadně. Původní byla zmačknutá a překleslá. Jinak taky jsem řešil ucpanou rozbočku k předním stěračům.

Taky jsem mel dvojtrysky ze skodovky. Original kulata dira byla trosku mensi. Neveslo se to tam s gumovym tesnenim, ktery jsem tam chtel mit. Karoserii jsem upravovat nechtel, tak jsem pilnikem zmensil prumer te casti trysky, ktera se strka do diry v karoserii. Pak to sedlo perfektne. A jeste jsem musel pouzit tlustsi hadicky. Original vedla tlusta od motorku jenom do takoveho tecka a z neho sly dve tenke k tryskam. Takze to chtelo novy to tecko a hadicky k tryskam. Motorek zustal puvodni a strika to slusne.

Nikita I (lada 21053) mal pri kupe takmer nefunkcny ostrekovac. Len to tak curalo pod sklo. Kupil som novu hadicku (hrubostennu), rozvodku (T-cko), spätny ventil (rozumej tak, ze prepusta kvapalinu len jednym smerom), gumove prechodky a trysky (obe skoda 105-120). Hadicku som tahal od cerpadielka (povodneho) okolo hornej hadice od chladica kde som ju asi 6-7 krat omotal a popri stredovej vystuhe kapoty az po mriezky vetrania. Tam som dal T-cko a cez mriezky som dal gumove prechodky, do ktorych som vsunul trysky. Striekalo to prefektne teplu kvapalinu. V zime sa rychlejsie rozpustal bordel na skle a v lete lepsie umyvalo musky.
Toto mozem kazdemu odporucit, podobne "ohrievanie" som vzdy poriesil aj na sluzobnych strojoch (Felicia, Octavia. Passat).

Já mám na obou kombících škodulácký čerpadlo - maká perfektně, je to výrazný rozdíl oproti origu, a dvoutrysky mám na sacích kapsách větrání. Ostřikuje to výborně, ať auto stojí, nebo jede 120.