Rozjezd

Příspěvek od **Jelen** » pát srp 25, 2006 11:59

Dawid píše:nebo kdyz odstane predchozi majitel uzasny napad

To bych ctěl vidět toho molmoje co maže suchou spojku. Ještě může bejt malilinko křivá pokroucená. Fakt jen nepatrně. A kombinací s mastnotou se z toho stane ULTRA MEGA VIBRÁTOR MOC...

Malda · Příspěvek od **Malda** » pát srp 25, 2006 12:04

A da se to nejak vizualne zkontrolovat? Tu mastnotu myslim. Nebo jak poznam, ze je mastna? Dat na ni suchej papir?

Příspěvek od **Jelen** » pát srp 25, 2006 12:06

Ja nevim, to uvidíš, že je nasáklá olejem. Bude asi nerovnoměrně, takže bude měnit odstín, nebo si přejeď prstem. A nebo na ní pusť kyslík z autogenu - to je zaručený. (S tim kyslíkem jedině v protiatomovym krytu)
Ad Dawid: Všechno co se hýbe? Tak to Hnojarovi nezávidim, koukni i na brzdový destičky

Hnojar · Příspěvek od **Hnojar** » pát srp 25, 2006 12:10

nooo mi se trochu potí spoj mezi motorem a převodovkou - čili gufero ale taky to může být vana zrovna v těch místech ( vana mi trochu prosakuje ve spoji s blokem i vepředu ) .........a hele destičky jsem dělal před 2 týdny

Příspěvek od **Jelen** » pát srp 25, 2006 12:12

Tož to může bejt jádro pudla. Rozhoď to na tři půlky a uvidíš co a jak. Nevim, jestli bude lepší sundat převodovku, nebo motor. Já bych asi vyndal převodovku v tvym případě - leštěnka a při vyndavání motoru by mohl přijít k úhoně lak.

Nulašestka · Příspěvek od **Nulašestka** » pát srp 25, 2006 12:14

S tím škubáním při prudším rozjezdu prakticky nejde nic dělat.Spočítejte na kolika místech se to napruží a pak to nerovnoměrně propružuje nazpátek:silentbloky motoru,silentblok převodovky,spojková lamela,hardy spojka...
Mě u starý lamely škubala spojka tak že se párkrát prakticky nedalo rozjet,nekecám,několikrát jsem musel s naloženým autem zcouvat pod kopec,protože bych se nerozjel...resp.bych všechno to gumový roztrhal...teď už se nemusím bát rozjezdů do kopce...

Příspěvek od **Jelen** » pát srp 25, 2006 12:38

No já měl v autě 5 lidí (i semnou

) a v kufru pytle cementu a za sebou vozejk PLNEJ cihel a nikdy mi rozjezd nedělal potíže (po výměně spojky). Ani do kopce. Stačilo jen víc plynu a plynule se to rozjelo.

Hnojar · Příspěvek od **Hnojar** » pát srp 25, 2006 12:38

myslím že vzhledem k intenzitě vibrací se omezím na přetěsnění vany........pokud už se to nebude potit, budu vědět že gufero je o.k. a když nebude, tak budu postupovat dále..... .....navíc, to že vanu je třeba přetěsnit vím nastopro, protože to ukapává i vepředu....... taky uvidím jestli se to bude horšit, zatím jsem s tím nalítal 3 tis km a je to furt stejný..........a znovu připomínám že to dělá při plném naložení při pokusu o rozjezd s pískajícíma gumama......

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » stř srp 30, 2006 16:30

je to úplně normální nedá se s tím nic dělat..mě se to nejvíc stává když popojíždím v koleně...a když se rozjíždím prudce..(když si chci zazávodit)..tak většinou nevnímám okolní vybrace,ale plně se soustředím na otáčky .....7000a šup 2 ...pak spíš kvílí gumy

Příspěvek od **Majo** » stř srp 30, 2006 19:58

No ja som dnes viezol karicku(240kg) plne nalozenu skridlou(150ks x 4,43kg=660kg - teda spolu takmer rovnych 900kg naviac) a na sprinte, tocil som jednotku do 5000 a vibroval pri tom asi pritlacny tanier. Normalne to nerobi, teraz sa prejavil. Potreboval som sa zaradit do kolony a vyuzival som zavahanie skody 105. Na sprint som bol lepsi a to o dost

Příspěvek od **Teepee** » čtv srp 31, 2006 06:52

Teepee píše:Určitě to je v pořádku a normální.
Modrý LADA tohle dělal při prudkém rozjezdu.
A taky při jízdě s extrémně těžkou soupravou při snaze o prudší zrychlení na jedničku či dvojku se asi vyosil kardan v hardyspojce a celé auto vibrovalo, ale jinak, s duněním v oblasti tunelu.

Hmm, to moje Extrémně těžká souprava znamená vozík o ložné ploše 1x2 metry s bočnicemi 25cm plně naložený s lehkou čepicí štěrku, písku atp (cca 0,6-0,8 kubíku). Odhadem 1000-1200kg nákladu plus asi 150kg na vozík. Modrý LADA s ním měl čest mnohokrát. Prudký rozjezd už jsem popsal, kdyby to někdo zkoušel nelze opomenout, že to pak nejde ubrzdit. Navíc vozík, který je do 750Kg celkové váhy je jaksi z přetěžování popraskaný, torzní tyč kupodivu stále drží.
Koneckonců, tu je soupravu vidět názorně:
http://www.mujweb.cz/www/teepee/lada/la ... G_1849.jpg
http://www.mujweb.cz/www/teepee/lada/la ... G_1842.jpg
http://www.mujweb.cz/www/teepee/lada/la ... G_1843.jpg
Jen ten náklad na obrázích je asi tak 1/2 až 2/3 maximálního vezeného objemu.

Hnojar · Příspěvek od **Hnojar** » pát zář 01, 2006 05:56

Tak nebylo to autem ale rukama....... při opakovaných pokusech o sportovní odpich jsem došel k závěru, že k odstranění vibrací je zapotřebí pouze nepřipustit aby otáčky spadly příliš nízko.....t.j. pod 2 t. motor sice zvládá bez vibnrací rozjezd i na volnoběh, ale při rychlém rozjezdu to prostě trochu toček potřebuje..........