LADAklub - Fórum

sorry že se zas ptám... ale už mi z těch diferenciálu hrabe.. můžete mi někdo sepsat prosim kterej model má jekej.. dik moc..

kombikovej je do sily,čili velke otačky - mala rychlost dif 4,45.
nižší otačky - vyšší rychlost dif 3,9.

2101 - 4,3:1
2102 - 4,44:1
2103 - 4,1:1
2104 - 4,3:1
21043 - 4,1:1
21044 - 3,9:1
2105 - 4,3:1(ale vyskytuju sa aj 4,1:1)
21053 - 4,1:1
2106 - 4,1:1 (3,9:1?)
2107 - 4,1:1
21073 - 3,9:1

a rozne ne kombinacie - co Ivan mal to dal

ooo myšo.. ruky boskám..

takže by se dalo říct že ta 04 co tu máme má stejnej diferák jako 01.. aha.. hmm..

ještě k té radě.. dostalo se ke mě že když se rozdělává diferák, tak se musí vylysovat ložisko, ale to se děje jen když se opravdu rozebírá zub po zubu ne??. pokut měnim difec v nápravě, tak se nemusí nic lysovat ne??.

ked menis dif za dif tak nic nerozoberas, len povytiahnes poloosy a vymenis difec kus za kus. ta 04 by mala mat rovnaky difec, ale za to ti tu asi nikto neda ruku do ohna

Rusové dávali dify systémem Monte Carlo, takže tu tabulku nesmíš brát zas tak vážně. A navíc většina z nás není první majitel. Spíš bych doporučil otočit kolama pro výpočet diferenciálu... .

Pozn. moderátora: ideální řešení. L.

Myso píše:ked menis dif za dif tak nic nerozoberas, len povytiahnes poloosy a vymenis difec kus za kus. ta 04 by mala mat rovnaky difec, ale za to ti tu asi nikto neda ruku do ohna

ještě jednou dik.. dnes sem přehazoval kardyny a plně sem mohl nahlédnout technice diferenciálu.. aj vim pod kterou matkou číhá ono zrádné ložisko.. přemýšlel sem o přetěsnění difce, ale nechce se mi to kvůli tomu celé rozdělávat.. možná v budoucnu.. taková otázečka.. jak moc se vám rosí diferák(myslím tim jak moc ho míváte vod oleje)??... můj vypadá jakoby aj chtěl týct, ale přitom pod autem nikdy ani kapička..

Little Red Riding Hood píše:

Myso píše:ked menis dif za dif tak nic nerozoberas, len povytiahnes poloosy a vymenis difec kus za kus. ta 04 by mala mat rovnaky difec, ale za to ti tu asi nikto neda ruku do ohna

ještě jednou dik.. dnes sem přehazoval kardyny a plně sem mohl nahlédnout technice diferenciálu.. aj vim pod kterou matkou číhá ono zrádné ložisko.. přemýšlel sem o přetěsnění difce, ale nechce se mi to kvůli tomu celé rozdělávat.. možná v budoucnu.. taková otázečka.. jak moc se vám rosí diferák(myslím tim jak moc ho míváte vod oleje)??... můj vypadá jakoby aj chtěl týct, ale přitom pod autem nikdy ani kapička..

to je vpoho,nekdy to mastný bejva,hlavně že to nekape.hlavně se ešte podivej jestli nemaš od toho postříkanou podlahu nad difem,a taky se podivej kolik tam maš oleje.

mastnej je jen doraz.. (ale buh ví co původní majitelé vymýšleli..)..

tak to bude vpohodě,