LADAklub - Fórum

No ta podpora turků je na tom autě jedno z mála negativ, raděj bych si tam ale nalepil nálepku Tofas

Kupte si Feldu v super stavu za pár tisícovek, jako já a službu to udělá úplně stejnou...

Vidím,že tú maximálku sa nejako nechce testovať nikomu .Tak teda,čo by som pre teba nespravil Georgius,a aby si mal čerstvé infošky,tak som teda testoval utorok v noci znova .Rýchlosť som odčitával z MMC,ale je to presne to isté,čo tacho.Uvádzanú maximálnu rýchlosť 168 sa my podarilo dosiahnúť na štvorke po zhruba dvoch km a niečo.Nechal som to až po 172 a potom som radil päťku.Po ďalšom cca kilometry tam bolo 180,ale už som pomaly vchádzal do dediny,takže som to ďalej nepokúšal.Viac menej si myslím,že s odretými ušamy by to do tých 185 mohlo ísť.Testoval som to pri takmer úplnom bezvetrý,na drsnejšom asfalte,teplota 23 stupňov a samozrejme na rovine.Na vyššiu crossku zo širšímy gumami to nie je až tak zlé.
Ale pozor,dnes nadránom,ako som šiel pár km po dialnici,som si spomenul,že minulý rok na ceste z chorvátska,niečo nesedelo.Nesedel údaj tachometra a navygácie.Vtedy som tomu zvlášť pozornosť nevenoval,ale teraz som to zmeral .Neviem teda ako presne merá rýchlosť gps,ale zistil som nasledovné:zhruba do 100-vky ukazuje MMC a navygácia rýchlosť zhodne.Od tejto rýchlosti vyššie sa údaje začínajú líšiť.Pri 120 na MMC ukazuje navy 122.Pri 140 už ukazovala 143.Pri 160 už 164,165.Ďalej som už nemeral,lebo som musel z dialnici dolu.
Čiže má to úplne opačný efekt,ako u desiatkovej rady a Priory,kde tacho ukazuje cca o 10 viac ako gps.Ono je potom dosť možné,že ak s crossky vyžmýkaš 185 podľa MMC,tak v reále ide cez 190.Takže ktovie.Mohol by to skúsiť porovnať aj niekto iný,aby sme si boli na istom.
Navygácia my chytala signál z 9-13 satelitov,takže údaj o tej rýchlosti by mohol byť presný...

Moja Priora ukazuje uplne zhodne s GPS aj s pridavnym palubakom...ale testoval som to len do 100km/h.

Cory píše:Moja Priora ukazuje uplne zhodne s GPS aj s pridavnym palubakom...ale testoval som to len do 100km/h.

No veď do tej stovky aj mne.Tú infošku v rozdiely medzi tacho a gps na Priore som čerpal od valdu .

dobre, najblizsie odsledujem aj nad 100

stano112 píše:

Cory píše:Moja Priora ukazuje uplne zhodne s GPS aj s pridavnym palubakom...ale testoval som to len do 100km/h.

No veď do tej stovky aj mne.Tú infošku v rozdiely medzi tacho a gps na Priore som čerpal od valdu .

Ano, mně při 40 měří stejně a pak to pomalu na budíku přidává (už u 50 je nepatrný rozdíl) a při tachometrových cca 198-9 navigace 188. Co jsem různě četl, tak je to normální aby řidiči spíš dodržovali bez obtíží povolenou rychlost rychlost.
Trochu mimo - 2103 mi také přidává, ale 2101 mi měří přesně i při 130. Na obou gumy 165/80.

U klasiky je to tym, ze je to mechanika. U priory je elektronicky rychlomer. To premeriavanie bude nastavene ucelovo. Lenze narozdiel od tvojej priory, moja ukazuje do 100ky na chlp presne. A vyssie uz neviem.

Stano, díky za otestování, tomu říkám neuvěřitelná obětavost
Takže tu máme další prokalinní argument, navzdory oficiální dokumentaci to jede.
Zbývá tedy prozkoumat vnitřní prostornost (koukal jsem na tu rezervu, narozdíl od desítky je ta díra kulatá, takže se tam nevejdou kovové zarážky pod kola a hustilka a ta skříňka spolujezdce mi taky přijde menší) a možná nakonec těch 100 litrů objemu kufru za těch 100 000 Kč (hrubý odhad cenového rozdílu Vesty SW a Krosky v plné palbě) prodáme ...

Jinak - je to moje téma, takže si můžu malinko za oftopikovat - překvapilo mne, že i když je Kroskový motor o něco slabší, ty rozdíly nejsou moc velké, zatímco rozdíl v hmotnosti Kalina/Vesta je přes 100 kilo. Taky je sranda, že užitečná hmotnost Krosky je vyšší než u Vesty (a pro objektivitu lehce nižší než u Fiatu). No, vypadá to, že souboj bude vyrovnaný ... a to ještě neuvažuju variantu, že se někde zjeví rok stará Kroska Lux s 10 000 na tachometru, ověřeným původem a rozumnou cenou

Gergius-nemáš za čo,pokiaľ ma nechytia "chlupatý",tak je to v pohode .
S tou rezervou máš pravdu,okolo už nič iné nedáš,jedine čo ti vojde do rezervy.Dokonca oproti 2112-ke absentujú aj postranné kapsy v podlahe.Priestor tam na to je,ktovie prečo to tam nedali...možno kvôli tuhosti karosérie.Aj schránka spolujazca je o niečo menšia,zo známeho dôvodu.Nakoľko je predok Kaliny krátky,kvôli priestrannosti interiéru,tak sa im klimatizačná jednotka nevošla nikde inde,len do interiéru.Preto je aj tá prístrojovka taká"bacuľatá" a opticky zmenšuje interiér.Plus ešte airbag,takže väčšia už nešla spraviť.
Ono ten kufor sa zdá možno malý,ale zase ti poviem,že oproti 2112-ke,na ktorú som bol zvyknutý,tak do crossky na výšku nabalím viac.Poviem ti pravdu,že už vyše mesiaca mám nafotený interiér aj s figurantom ,aby ste maly predstavu o veľkosti a variabilite,len akosi nemám čas to spracovať .
No a čo sa týka motorov,tak tam skutočne veľký rozdiel nie je.Ja s mojej skúsenosti môžem povedať,že rozdiel v bežnej premávke nezbadáš.Ja čo som s Vestou absolvoval tých pár kilometrov,tak ti poviem,že Vesta v dymamike (je pravda,že motor bol ešte surový,nezabehnutý)oproti Kaline lepšia nebude,nakoľko je väčšia a ťažšia.Ja osobne by som si počkal na 1,8 litrový motor.Ten ma papierovo presvädčil,má to reálne dosiahnuteľné parametre.Na rozdiel od ostatných výrobcov.Presne to nedávno pomenoval môj kolega,ktorý si kúpil H i30,1,6 88kW.Doma má R Mégan 1,6 8V 55kW a sám povedal,že dnešné kilowaty už nie sú tie,čo boli voľakedy.Proste tvrdí,že ten staručký Mégan ťahá lepšie,než to nové,čo kúpil.To isté môžem potvrdiť o sestrinej novej Corole 1,6 97kW.To auto má podľa papierov oproti crosske o 25kW!!! viac,len poviem ti,že ja som to zatiaľ akosi nezbadal...je pravda,že krúťák má tá Corola len o niečo väčší,ako Kalina.Takže nakoľko je tá Corola sedan väčšia a ťažšia,tak rozdiel v bežnej premávke nezbadáš.Možno ak by si to točil do extrému,tak by si tie kilowaty navyše pocítil,ale jazdíš tak bežne?

Ja mam moznost priameho porovnania 98konovej a 106konovej verzie. Priora vs. Vesta. Ten silnejsi ma trochu iny priebeh momentu, prakticky je vsak priora omnoho zivsia. Vesta je este v zabehu a je tazsia. A je to aj citit

Priora 1,6 16V tachometrovych 210 ( ručička za 200 ) GPS 200 vic to nejelo nikdy

stano112 píše:Gergius-nemáš za čo,pokiaľ ma nechytia "chlupatý",tak je to v pohode .
S tou rezervou máš pravdu,okolo už nič iné nedáš,jedine čo ti vojde do rezervy.Dokonca oproti 2112-ke absentujú aj postranné kapsy v podlahe.Priestor tam na to je,ktovie prečo to tam nedali...možno kvôli tuhosti karosérie.Aj schránka spolujazca je o niečo menšia,zo známeho dôvodu.Nakoľko je predok Kaliny krátky,kvôli priestrannosti interiéru,tak sa im klimatizačná jednotka nevošla nikde inde,len do interiéru.Preto je aj tá prístrojovka taká"bacuľatá" a opticky zmenšuje interiér.Plus ešte airbag,takže väčšia už nešla spraviť.
Ono ten kufor sa zdá možno malý,ale zase ti poviem,že oproti 2112-ke,na ktorú som bol zvyknutý,tak do crossky na výšku nabalím viac.Poviem ti pravdu,že už vyše mesiaca mám nafotený interiér aj s figurantom ,aby ste maly predstavu o veľkosti a variabilite,len akosi nemám čas to spracovať .
No a čo sa týka motorov,tak tam skutočne veľký rozdiel nie je.Ja s mojej skúsenosti môžem povedať,že rozdiel v bežnej premávke nezbadáš.Ja čo som s Vestou absolvoval tých pár kilometrov,tak ti poviem,že Vesta v dymamike (je pravda,že motor bol ešte surový,nezabehnutý)oproti Kaline lepšia nebude,nakoľko je väčšia a ťažšia.Ja osobne by som si počkal na 1,8 litrový motor.Ten ma papierovo presvädčil,má to reálne dosiahnuteľné parametre.Na rozdiel od ostatných výrobcov.Presne to nedávno pomenoval môj kolega,ktorý si kúpil H i30,1,6 88kW.Doma má R Mégan 1,6 8V 55kW a sám povedal,že dnešné kilowaty už nie sú tie,čo boli voľakedy.Proste tvrdí,že ten staručký Mégan ťahá lepšie,než to nové,čo kúpil.To isté môžem potvrdiť o sestrinej novej Corole 1,6 97kW.To auto má podľa papierov oproti crosske o 25kW!!! viac,len poviem ti,že ja som to zatiaľ akosi nezbadal...je pravda,že krúťák má tá Corola len o niečo väčší,ako Kalina.Takže nakoľko je tá Corola sedan väčšia a ťažšia,tak rozdiel v bežnej premávke nezbadáš.Možno ak by si to točil do extrému,tak by si tie kilowaty navyše pocítil,ale jazdíš tak bežne?

a nebylo by to lepší nafotit s figurantkou??

Na rychlo to nemůžu najít, ale JakubN kdysi fotil svoji polovičku v kufru tenkrát funglovky 2111 , krásně se tam vešla.