LADAklub - Fórum

Ten zotrvak je brutal... V mototechne mi vraveli ze lamela vyjde na 63E a set 73E tak dam cely set...
Ale najprv to skusim len "dotiahnut" ale to asi nepomoze... Inak co na nu poviete?
Predstavu kolko za to dam uz mam ale necham si ju pre seba, zajtra ju navrhnem predavajucemu.

Kolko podla Vas za nu ponuknut?

Nedal bych za to víc jak 7000 Kč . Ale má to pěkné disky .

"Ale najprv to skusim len "dotiahnut" ale to asi nepomoze... Inak co na nu poviete?"
Mně také spojka proklouzla, říkám si Ajéjé, nato jsem zjistil žádnou vůli nastavení, tak jsem ji pošteloval (pro sichr hodil do kufru novou lamelu) a bez další změny jsem s tím najel 6tis km vč.švýcarských Alp

Tak uz je doma...
Ta spojka mi ale vadi pedal bere az hore a 2-3-4 preklzuje, hlavne dokopca to dost vadi...

Tak gratulka k povozu.
A jest-li Ti ta spojka prokluzuje tak moc, tak poštelování to už asi nezachrání a naopak bude oddělanej (vypálenej) přítlačák a možná i setrvák...

A vůle mezi tlačnou tyčkou jdoucí ze spodního válce a pákou lezoucí ze spojkového koše je? A za kolik jsi to teda vzal?

Koko Loko píše:A vůle mezi tlačnou tyčkou jdoucí ze spodního válce a pákou lezoucí ze spojkového koše je?

Nebola ziadna, nastavil som tak 3mm ale to nepomohlo, budem musiet objednat ten spojkovy set a nejako to urobit.

Ale aspon som vymenil olej. Porad stupol tlak oleja
Este zapojit budik dobijania a tie palubne hodiny zpojazdnit a uz pristrojovka bude v poriadku.

Inak dojmy su super, startuje ako hodinky, jazdu som si vsak nevychutnal lebo jak som na 3° a 4° pridal plyn otacky leteli hore a auto nezrychlovalo... Ale na 1 a 2 to tahalo aj hore 14% stupakom..
Bude na tom este dost roboty
Inak ako sa vola ta farba?

Este otazka rozvody su retazove alebo remenove?

Tento motor má rozvody řetězem. Krom občasného napnutí s nimi při těchto kilometrech není třeba nic dělat.

Po výmene spojky, motorového a prevodového oleja, chladiacej kvapaliny, nádržky ostrekovačov, AC pumpy, palivovej hadičky, predných žiaroviek a akceleračnej membrány u fachčí. Ešte som robil predstih, menil som sviečky a už ide ako hodinky... Ešte vyzerá, že bude treba gufero na kľukovke robiťž. Drobnosti ale už je toho dosť

Keď si menil spojku, tak si mal vymeniť rovno aj gufero zozadu na kľukovke. To tiež zvykne tiecť. A keď aj nie, tak je potom aspoň istota to vymeniť,že po čase to celé nebudeš musieť zas celé rozobrať, ak tiecť začne....
Celkovo no jednoducho je to staré auto a ešte sa určite v dohľadnej dobe dostaneš k pretesňovaniu prevodovky, zadnej nápravy, výmene čapov na prednej náprave a go brzdovej sústavy. Jednoznačne by to chcelo hodiť očkom po stave brzdových hadíc...

Fuha. Zacnem asi brzdami

Pretesnenie prevodovky myslis tesnia alebo gufera?

Přetěsnění převodovky pokud s tím nebudeš nic dělat a neteče to bych se i vykašlal.Zato s brzdovou soustavou mám pocit,že se to kazí každýmu a furt,minimálně prasátka

Clovece me se ty prasatka nejak nekazi ani na jednom z obou vraku .

Když už skoro nic,tohle mě sužovalo furt