LADAklub - Fórum

Už to tak bude

Tak to je myslím ojedinělý nápad

takže teraz máš z toho podnikové auto

Je spotřeba cca. 0,7l oleje na 1000km u Lady v normě? Motor nekouří ani neteče.

V normě je olej během výměny nedolévat . Každopádně 0,7l / 1000km je opravdu hodně.

vymeň simeringy na ventiloch a bude ok. okolo rúry vyfuku nemáš z vonkajšej strany taký čierny prstenec?

Ptám se proto, že vím, že u těch starších aut uváděl výrobce maximální spotřebu oleje na tisíc km. U T-613 jsou to třeba 2 litry, k Ladě jsem to nenašel.
Takže časem se asi pustím do motoru . Zatím jsem dělal repas karburátoru, což značně zlepšilo chod a funkčnost motoru. A vzhledem k tomu, že jsem nesehnal nikde trysky na ostřikovače, tak jsem si je dneska vyrobil a fungují perfektně.

Vašátor píše:V normě je olej během výměny nedolévat . Každopádně 0,7l / 1000km je opravdu hodně.

Přesně tak Aspoň u mne to tak funguje

Ono tygufera ventilu mohou i nemusi pomoci. Sedma mi bere dost oleje i s novymi gufirky pritom tlaky ma fajn, asi ty kruhy tesni olej .

zaleží jaké simeringy použiješ. mechanik ktorý robil lady 40 rokov mi vykladal že ruské boli dobré tak na 10 000 km. on používal nejaké francúzske. sú zelenej farby a tie boli ok. pre porovnanie naša 2101 mala 150 000 km a na jednu výmenu oleja čiže cca 10 000 km brala 0,6 l oleja. tvoja berie 0,7 na 1000 km.

Moje Oranžáda 2101 s najetými 192 000km bere odhadem 1l oleje na 5000km (těžko říct, ale dolévám - hlavně na expedicích), nicméně autíčko mám 7let ? a za celou dobu jsem gufera ventilů nedělal. Když jsem auto koupil, hlava vypadala, že prošla nějakou polo GO a je pravdou, že v oných 170 000km jsem od výměny do výměny nedoléval. Hmm... budu muset udělat gufera ventilů

A jak psal Mayo, ruská gufera nebrat. Brát silikonové červené či zelené.

K-L měřil jsi kompresi válců? Zajímala by mne příčina spotřeby oleje (gufera ventilů jsme dělali a jsou tam kvalitní).

Vasku, tlaky jsem meril, byly bajecne, vyrovnane, nekde to mam i napsane.

Takže provedena výměna gufer na ventilech(ty staré byly ztvrdlé a zpuchřelé), ventily zabroušeny, seřízeny ventily a řetěz. Vyměnil jsem také olej, to co vyteklo olej moc nepřipomínalo. Takže snad bude vše v pořádku.

Ukázkový motorový prostor, tak to má vypadat ,taky na tom pracuju

Strejdo, na srazu jsi pracoval spíš na interiéru!