LADAklub - Fórum

Ó děkuji , co se týče bortění sloupků, s tim problém neni, spíš se mi páčej držáky heveru tim způsobem že se vylamujou v zadní části, takže tam to budu muset převařit a vyztužit. Kvapit na to rozhodně nechci, ale těšil sem se, že by mohla udělat parádu na příštím srazu v hradišti....tak třeba přespříště.

Mám dotaz, práce opět pokračujou, ale měla 03 dvě indukčky, s tim, že jedna byla záložní, nebo to minulej majitel dobastlil ? Přijde mi to jako blbost, aby byly dvě, ale nadruhou stranu to vypadá vcelku kultivovaně jako kdyby to tam patřilo.

Ne, dvě indukčky neměla, ale v té době byly vozidla která to tak měla, tak se asi původní majitel inspiroval Já také vozím celý život náhradní indukčku sebou (jednou mi to zachránilo nepojízdnost) ale nikdy jsem nepocítil potřebu ji mít namontovanou na podběhu.

Díky a pokračujem v dotazování Sice o tom silně pochybuju, ale kdyby náhodou, neni někde soupis povrchovejch úprav jednotlivejch dílů na 2103 ? Tahle chudinka je dost zpatlaná a já nemám tušení co je origo a co neni

Asi by to chtělo konkrétní dotazy a popřípadě fotky.

Dobrej je katalog náhradních dílů, jsou tam obrázky i kompletu, jak co kde má být, alespoň to jsem používal, když jsem chtěl přesně vědět, co kde má být.

Skládání se nebojim, na to je času dost, spíš mi šlo o povrchovou úpravu, abych to mohl roztřídit a rozdat. Tak začneme pozvolna starterem. Předek, kde je páka a zadek, kde jsou uhlíky vypadá, že je je prostě hliník/slitina bez povrchu, ten pásek na konci je lakovanej černě a kotva a tělo vypadá jako zbytky žlutýho pozinku. Je to tak ? A jakou barvu měl blok motoru 1500 ?

Blok šedý.

Díky a ještě jakym druhem barvy lakujete ? To jsem předtim nějak vynechal

valda1971 píše:Blok šedý.

Valdo, pravdu máš jen z poloviny a nebo dáváš větší pozor jako já . Záleží na ročníku výroby, u některých 2103 byl blok oranžový (oranžovo-žlutý?). Blok se nijak výrazně nehřeje, lze nalakovat vším co vydrží chemikálie. My používáme barvu polyuretanovou, určenou i na bloky motorů, kterou lze lakovat přímo na holý kov bez základu.

Jinak u Lady se používalo zinkování pouze se žlutým chromátem. U prvních ročníků byl starter (kovové části) víceméně celý pozinkovaný, u pozdějších tělo lakováno černou, pásek pozinkovaný, v některých případech i pásek v černé. Tady chybu neuděláš.

Co jsem viděl původní ročníky 1974 byly vždy šedé. Tím netvrdím, že nemohly být jiné. Také nedám za vzor svou 03 od Balu (1974), je udělaný, ale myslím že i před opravou byl také šedý.

"B" je správně, nedávám pozor . Ano, ročník 74 = barva šedá (respektive ona není šedá, ale šedo-zeleno-modro-šedá )

Oranžová, nebo spíš taková okrová, je ale hezčí, prostě patnáctková. Šedá je nuda nuda, šeď šeď