LADAklub - Fórum

Já když jsem měl po tátovi ty tyčky přirostlé, tak jsem je vytloukl slabší ocelovou tyčkou. Při montáži dokupy jsem díry jen rukou protáhnul vrtákem, tyčky omyl, přebrousil přelapoval namazal filmem vazelíny a od té doby je vyndavám rukou.

Pokud to nejde vyndat, tak nastříkat nějakým penetračním olejem typu WD, ale pozor, na brzdy nestříkat!. Pak je ještě dobré to zlehka nahřát, hliník má větší roztažnost než železo, zapracuje to a zlehka se to uvolní. Ale opět pozor, nahřívat s rozumem, přecejen tam jsou gumové součásti. No a pak už jen mlátit kladivem do tyčky, hezky tam a zpátky aby neulítaly úchyty. Zbytečná horlivost akorát uškodí. Průběžně promazávat a odstraňovat bordel z tyčky u druhého oka prasátka, aby se tam borčus nenahrnul a oko neprasklo. No a jak již psal Valda, pak projet vrtákem, vše vyčistit a namazat (grafitkou, molikou, měděnkou...).
P.S. Já na vyrážení používám buď šroub, jinou tyčku držící destičky ... a ze začátku když se to nechce hnout, tak je dobrá tyčka z malé Lada krabičky s nářadím, na trubkové klíče.

Ovšem tyčka z Ladakrabičky dopadne jako rozklepávanej nejtek, je poněkud měkčí Já jsem zvolil ten postup s rozřezáním prasete flexou. A do druhýho kola už jsem se radši nepouštěl

Ha, už jsem je vytloukl. Snese to tedy větší rány, než jsem si vůbec myslel. Dělal jsem půl dne randál, že mi přišli fandit všichni sousedi.

Jeden váleček vubec nejde zatlačit! Když to nejde silou, jde to ještě větší?

MacGyver píše:Jeden váleček vubec nejde zatlačit! Když to nejde silou, jde to ještě větší?

Možná větší silou ano, ale pak už bys ho nevyndal. Pokud ho chceš zachránit (stejně už bude pravidelně zlobit), tak pokud Ti to půjde sundat celé (brzdič) tak jej pak nějak vyndat (třeba s namočením brzdovkou či něčím jiným), pak vyčistit, vylapovat jak pístek tak díru. Já tuto proceduru dělal jednou za rok-dva, déle takto sprovozněný nevydržel (v běžném celoročním provozu).
Přední pístky jsem vždy roztahoval velkým kladivem - vsunul jej mezi destičky a násadou jako pákou to vždy šlo. Nejdřív zkosenou částí, potom tou čtvercovou. Při tom popřípadě záměna kladiva či destiček - pokud lépe povolila jedna strana vznikala zbytečně velká mezera na kladivo.

Do sekce FAQ jsem dával návod na repas předních brzdových válečků...

K otázce: pístky musí chodit volně. Pokud volně nechodí, po zabrždění zůstane viset a kolo bude přibržďovat. Tudíž ano, větší silou zatlačit nejspíš půjde, ale nikam to nepovede. Nejlépe (pokud se ti to nechce rozebírat celé) opatrně vyšlapat, vyčistit, zatlačit a opakovat dokud nepůjde zlehka.

Sekce FAQ???

Mičun píše:Sekce FAQ???

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=50&t=6208

Na zatlaceni pistku jsou dobre rozumne velke sikovky. To se mi osvedcilo nejvic. Proste se pistek jimi zamackne. Pokud pistek nejde zamacknout, je dobre jim prvni zacit tocit, na coz jsou opet nutne sikovky.

Muj postup v pridpade, ze to nechci cele rozdelat, byva tento:
Pistek tocenim nebo jinak rozhybat, vysunout ven co lze, sundat prachovku, ocistit, bud trochu maznout silikonovou vazelinou nebo brzdovkou, zatlacit, vysunout a zase opucovat. Opakovat, dokud jde bordel. Pri cisteni je dobre si pistek opet otacet, aby byl na nej dobry pristup. Na zaver osetrit silikonovou vazelinou, osetrit vazelinou prachovku zevnitr, zvenku jen tak postrasit mastnym prstem a hotovo.

Je dobre funkcni pistku kontrolovat treba pri prezouvani pneu. Neuskodi ani obcas pistek uplne zatlacit a vice vysnout, pripadne ho i ocistit a osetrit silikonovou vazelinou.

No nevadí, díky za rady. Destičku se mi podařilo vyndat, ale překvapilo mě, jak velká síla je potřeba pro zatlačení pístku. Asi už nebude úplně ok. Nicméně neměl jsem čas a ani náladu (je to hranatá 07 ) dělat komplexní opravu a demontáž třmenů, protože mi zrovna dnes prdla na mém podřadném autě ocelová hadička. Tudíž jsem pístek extrémní silou zatlačil, nacpal tam destičku a 07 bude chvíli plnit funkci hlavního povozu, jezdí se dál

Jojo, na mým prvním žigulíku šlo pístky zatlačit taky pouze brutální silou. Všechny čtyři ... a já se divil, že když v kopci vykvaltuju, tak auto zastaví. ..

Pridam moju pripomienku: Mne ked som zastavil a nechal auto stat tyzden, potom som sa pohol a auto neslo rozbehnut, jednotka spojka a zastavi, rozbehnut aby nezastavilo a ideme. Po chvili (20-30km) akoby auto "odviazali" a uz islo ako dive. Problem bol pravdepodobne v kotucoch kde okraj vystupoval nad brzdnou plochou cca 1mm po vymene kotucov uz ide zatial uvidim ked po tyzdni

Tím okrajem to není, ale prasátka už asi byla moc vysunutá a nechtělo se jim zpátky

Este podotazka, sice uz po funuse (uz to mam hotove) ale: ako sa nasadzuju nove kotuce?