Stránka 2 z 8

Napsal: ned úno 13, 2011 12:57
od ger007
kto zavaha nežere :-D, to bude predpokladam to iste co mal adam v aute, bo ja mam od toho isteho chlapa este jeden rozobraty

Napsal: ned úno 13, 2011 22:52
od Sid
Puhi o nič si neprišiel.

Napsal: stř bře 09, 2011 22:31
od Sid
Už dávnejšie som tu písal o prevodovke, ktorá nieje na ladu, ale vyzerá tak. A zistil som, že v 21044 máme tiež túto prevodovku. A určite to nemôže byť originál, lebo vzadu na konzole kde drží o kasňu je to podkladané takým zvláštnym medzikusom, ktorý je domácej výroby. Pôvodne by to malo byť takto: Z kasne trčia 2 závity, na ktoré sa navlečie konzola prevodovky a naskrutkujú matice.
Ale je to takto: Na tých dvoch závitoch sú naskrutkované medzikusy so závitom.Na nich je konzola. A konzola je priskrutkovaná dvomi skrutkami do medzikusu. Tým pádom je to všetko posunuté dole o cca 2cm a nerobí to dobrotu. Ďaľším problémom tejto prevodovky je, že keď nastavím na pomocnom spojkovom valci matice na polovicu závitu, už je vidlica úplne vypnutá a matice idú už od vidlice. Toto tak na klasike nieje. A pritom spojka zaberá až v polovici dráhy.
Ešte jedna otázka: Pri zaraďovaní spiatočky na 5 stupňovej prevodovke originál z lady sa páka zatláča ako pri 4 stupňovej?

Ešte by som rád identifikoval, z čoho to môže byť prevodovka. Mal niektorý poľský fiat 5 stupňovú prevodovku? Až tú prevodovku tresknem do šrotu to len tak zahrmí. Ja neviem, ako je to možné, že to niekto aj vymyslí takú ko....nu dať tam prevodovku z iného auta keď to tak nieje dobré.

Napsal: stř bře 09, 2011 22:43
od Křečík Barbuška
Side, mohla by to být Ladapřevodovka, u novějších typů je odlišnější silentblok a příčný držák co s převodovkou sjede právě o ty dva centimetry níže, takovou mám v sedmičce a je to Lada. Nahoď foto, nemá náhodou vzadu takovou větší gumovou záslepku?

Edit: hm, píšeš, že nápisy na středním dílu nejsou azbukou ... .

Obrázek

Napsal: stř bře 09, 2011 22:53
od Sid
Fotku nemám. Ale nieje na nej písané azbukou, ale divnou rečou. Konkrétne pri kontrolnom šróbe toto: POZIJ OLEJU. Na kulise je obrovské gumená manžeta. Asi 20krát 20 cm. No ako to tak čítam, je to patália s tou 21044. Je tam najebané všetko možné čo len môže byť. A ani pánboh nevie, čo a ako tam má byť. A neviem ani, kde to zohnať. Krista to auto mi bol čert dlžen dávať dokopy. Čo som komu spravil. Ja sa pri tom aute uhreším na smrť.

Napsal: stř bře 09, 2011 23:19
od Chester
třeba fiat 131 do lady z něj jde převodovka i motor a to i zvlášť

Napsal: stř bře 09, 2011 23:34
od Laďuša
Hm, zajímavá řeč. Nemůže to bejt třeba ze Zastavy? Tam se taky Fiaty práskaly ve velkým.

Napsal: čtv bře 10, 2011 07:53
od Sid
Keďže som čistou náhodou narazil už na tretiu túto prevodovku musí byť z auta, ktoré sa tu vyskytovalo vo väčšom množstve. Z talianskeho fiatu to nebude určite, lebo ten nápis nieje po taliansky. A tých 131tiek u nás bolo len pár kusov. Keby to bolo z bulharského auta, tak je to tiež napísané azbukou. Verím, že je to z poľského fiatu, ak mal 5stup. prevodovku.

Napsal: čtv bře 10, 2011 08:16
od Drobek81
fiat 125 ?
Posli fotku at to neni jen fenomen

Napsal: čtv bře 10, 2011 08:30
od Sid
Mám strašný problém niečo odfotiť tak, aby sa to dalo dať sem.
Jedna prevodovka je na aute. Druhá je v garáži a tá poputuje v nedeľu do Nového Mesta, ak bude ger doma. Skúsim ho poprosiť, či by nemohol poslúžiť v tejto záležitosti.

Napsal: čtv bře 10, 2011 10:50
od Laďuša
Zastava neni z Bulharska ;) A ten nápis polsky neni.

Napsal: čtv bře 10, 2011 10:53
od ger007
dovez to kukneme na to mozno to predsalen bude lada :)

Napsal: čtv bře 10, 2011 12:07
od Sid
Samozrejme, že ti to dovezieme. A potom si s tým rob čo len chceš.
Laďuša: Tak je z Rumunska. To je jeden čert. Podstatné je, že nemáme takú prevodovku, akú nám treba so všetkým, čo k tomu patrí.

Napsal: čtv bře 10, 2011 13:38
od Marťas
Sid, Zastava je z Jugoslávie.

Napsal: čtv bře 10, 2011 18:50
od Veverka
Side,napiš sem i nějaký další slova.