
5kvalt a iné patálie s mechanickou časťou 21044
Moderátor: Moderátoři
- ger007
- Příspěvky: 4785
- Registrován: úte kvě 06, 2008 13:38
- Bydliště: NMnV - Brno
- Kontaktovat uživatele:
kto zavaha nežere
, to bude predpokladam to iste co mal adam v aute, bo ja mam od toho isteho chlapa este jeden rozobraty

Be better, not second best
if not better, be different
LADA !
1x2104X 16V, 1x 21044, 2 x 1111, 1xB210, 1xJawa550, 1x Toyota Avensis T25

детские игрушки
if not better, be different
LADA !
1x2104X 16V, 1x 21044, 2 x 1111, 1xB210, 1xJawa550, 1x Toyota Avensis T25

детские игрушки
Už dávnejšie som tu písal o prevodovke, ktorá nieje na ladu, ale vyzerá tak. A zistil som, že v 21044 máme tiež túto prevodovku. A určite to nemôže byť originál, lebo vzadu na konzole kde drží o kasňu je to podkladané takým zvláštnym medzikusom, ktorý je domácej výroby. Pôvodne by to malo byť takto: Z kasne trčia 2 závity, na ktoré sa navlečie konzola prevodovky a naskrutkujú matice.
Ale je to takto: Na tých dvoch závitoch sú naskrutkované medzikusy so závitom.Na nich je konzola. A konzola je priskrutkovaná dvomi skrutkami do medzikusu. Tým pádom je to všetko posunuté dole o cca 2cm a nerobí to dobrotu. Ďaľším problémom tejto prevodovky je, že keď nastavím na pomocnom spojkovom valci matice na polovicu závitu, už je vidlica úplne vypnutá a matice idú už od vidlice. Toto tak na klasike nieje. A pritom spojka zaberá až v polovici dráhy.
Ešte jedna otázka: Pri zaraďovaní spiatočky na 5 stupňovej prevodovke originál z lady sa páka zatláča ako pri 4 stupňovej?
Ešte by som rád identifikoval, z čoho to môže byť prevodovka. Mal niektorý poľský fiat 5 stupňovú prevodovku? Až tú prevodovku tresknem do šrotu to len tak zahrmí. Ja neviem, ako je to možné, že to niekto aj vymyslí takú ko....nu dať tam prevodovku z iného auta keď to tak nieje dobré.
Ale je to takto: Na tých dvoch závitoch sú naskrutkované medzikusy so závitom.Na nich je konzola. A konzola je priskrutkovaná dvomi skrutkami do medzikusu. Tým pádom je to všetko posunuté dole o cca 2cm a nerobí to dobrotu. Ďaľším problémom tejto prevodovky je, že keď nastavím na pomocnom spojkovom valci matice na polovicu závitu, už je vidlica úplne vypnutá a matice idú už od vidlice. Toto tak na klasike nieje. A pritom spojka zaberá až v polovici dráhy.
Ešte jedna otázka: Pri zaraďovaní spiatočky na 5 stupňovej prevodovke originál z lady sa páka zatláča ako pri 4 stupňovej?
Ešte by som rád identifikoval, z čoho to môže byť prevodovka. Mal niektorý poľský fiat 5 stupňovú prevodovku? Až tú prevodovku tresknem do šrotu to len tak zahrmí. Ja neviem, ako je to možné, že to niekto aj vymyslí takú ko....nu dať tam prevodovku z iného auta keď to tak nieje dobré.
- Křečík Barbuška
- Příspěvky: 11066
- Registrován: ned srp 29, 2004 09:01
- Bydliště: Brno
Side, mohla by to být Ladapřevodovka, u novějších typů je odlišnější silentblok a příčný držák co s převodovkou sjede právě o ty dva centimetry níže, takovou mám v sedmičce a je to Lada. Nahoď foto, nemá náhodou vzadu takovou větší gumovou záslepku?
Edit: hm, píšeš, že nápisy na středním dílu nejsou azbukou ... .

Edit: hm, píšeš, že nápisy na středním dílu nejsou azbukou ... .

Naposledy upravil(a) Křečík Barbuška dne stř bře 09, 2011 22:53, celkem upraveno 1 x.
Lada Granta Liftback 1,6 16V platinum - téměř normální auto
Lada Granta Liftback 1,6 16V bílá - necháme se překvapit
Lada Kalina 1117 1,6 8V - neopodstatněné a nenaplněné naděje
ex VAZ 2105, VAZ 2104, VAZ 2107
Lada Granta Liftback 1,6 16V bílá - necháme se překvapit
Lada Kalina 1117 1,6 8V - neopodstatněné a nenaplněné naděje
ex VAZ 2105, VAZ 2104, VAZ 2107
Fotku nemám. Ale nieje na nej písané azbukou, ale divnou rečou. Konkrétne pri kontrolnom šróbe toto: POZIJ OLEJU. Na kulise je obrovské gumená manžeta. Asi 20krát 20 cm. No ako to tak čítam, je to patália s tou 21044. Je tam najebané všetko možné čo len môže byť. A ani pánboh nevie, čo a ako tam má byť. A neviem ani, kde to zohnať. Krista to auto mi bol čert dlžen dávať dokopy. Čo som komu spravil. Ja sa pri tom aute uhreším na smrť.
- Laďuša
- Příspěvky: 12137
- Registrován: stř lis 09, 2005 22:06
- Bydliště: Klatovy / Plzeň
- Kontaktovat uživatele:
Hm, zajímavá řeč. Nemůže to bejt třeba ze Zastavy? Tam se taky Fiaty práskaly ve velkým.
Člen LKCS; Honorowy klubowicz LKP [ELITE 5000]
Chatka 12 forever
►Stodolní II◄
Estonian-czech crazy night
Uctívač Vana Tallinnu. Propāns-butāns!
Osa Klatovy-Plzeň-Brno
Tři sestry <|||> Ladagang
°Expedice Eesti 2010°
Dva PoJeBy ze Skašova
Haben Sie Bratwurst?
keréklampás 
Chatka 12 forever



Osa Klatovy-Plzeň-Brno


Dva PoJeBy ze Skašova
Haben Sie Bratwurst?


Keďže som čistou náhodou narazil už na tretiu túto prevodovku musí byť z auta, ktoré sa tu vyskytovalo vo väčšom množstve. Z talianskeho fiatu to nebude určite, lebo ten nápis nieje po taliansky. A tých 131tiek u nás bolo len pár kusov. Keby to bolo z bulharského auta, tak je to tiež napísané azbukou. Verím, že je to z poľského fiatu, ak mal 5stup. prevodovku.
- Laďuša
- Příspěvky: 12137
- Registrován: stř lis 09, 2005 22:06
- Bydliště: Klatovy / Plzeň
- Kontaktovat uživatele:
Zastava neni z Bulharska
A ten nápis polsky neni.

Člen LKCS; Honorowy klubowicz LKP [ELITE 5000]
Chatka 12 forever
►Stodolní II◄
Estonian-czech crazy night
Uctívač Vana Tallinnu. Propāns-butāns!
Osa Klatovy-Plzeň-Brno
Tři sestry <|||> Ladagang
°Expedice Eesti 2010°
Dva PoJeBy ze Skašova
Haben Sie Bratwurst?
keréklampás 
Chatka 12 forever



Osa Klatovy-Plzeň-Brno


Dva PoJeBy ze Skašova
Haben Sie Bratwurst?

