LADAklub - Fórum

Mno, a hlavně aby to stříkání dutin mělo nějaký smysl mělo by v nich být sucho a aspoň trochu teplo.

Děkuju, teď bych to měl už v pohodě zvládnout. Protože pak přijdou na řadu další věci, jako brzdy, řízení, motor atd atd, určitě zde ještě mnoha dotazy přispěji.

Yellow01 píše:Kozy vepředu dávám pod ramena co nejblíž k nápravnici. Musíš zvednout napřed zadek a pak až předek, hydraulickým heverem se to jinak nedá. Hever dej vzadu pod diferák a vepředu pod nápravnici.

Tohle mi nějak nedochází. Je nějaký hlubší smysl zvednout si nejdřív zadek a až pak předek?

Jistě, protože pokud zvednu napřed předek, budu mít auto vzadu tak blízko země, že už pod něj nezajedu pojízdným heverem a navíc je diferenciál tak daleko pod autem, že tou tyčkou nejde pumpovat nahoru a dolu.