LADAklub - Fórum

Marku,můj důvod montáže tunning filtru není zvýšení výkonu.Jak jsem psal jinde,začal sem s rallyekrosem a tam je prachu habaděj.Sériový filtr není možné dokonale zbavit prachu a několikanásobná možnost vyprání bavlněnho je ideální řešení. Tnak se vyrábí i náhrada klasické vložky v bavlně.ŠEL BYCH DO TOHO i do auta pro každodení jezdění,ale bohužel u nás za něj chtěj 1500kč
Mám to už na autě a praní sem už taky pochopil.M,S.

zvláštní že na návodu od K-N je napsane že se filtr nesmí sušit horkým vzduchem a na navodu ke GREENu je napsané že se má dosušit fénem...

musketyr: Pro účely rallycrossu se filtry vůbec nepoužívají. Na hrdlo karburátoru se nasadí dvojmo dámská punčocha. Po sezoně se motor repasuje a jede se dál.

Ja si myslim, ze musketyr nejazdi profesionalny rallycross, a preto chce aby mu motor nieco vydrzal.

JmJ píše:Jenom at ho oreze rozumne, aby si nesal pri popojizdeni horky vzduch primo od motoru.

A kolem investice 2000 CZK me napada ma oblibena pisnicka:

elektricka sahara + bezkontakt

CO to je sahara

A jake dalsi ZAKLADNI upravy bych mel udelat?(ZAKLADNI= aby to zvladl uplny laik, clovek co studuje ekonomku a ne prumyslovku )

libormahdal,

Sahara = vrtule chladiče


Než začneš auto upravovat, zajisti aby nejdřív všechno fungovalo, abys neměl zoxidovaný kontakty, namaž všechno co se namazat dá,...

saharou se myslí ventilátor chlazení, je to ten větrák za chladičem. Poněkud modernější provedení je elektrické a mělo by být výhodné v provozu.
Podobně bezkontaktní zapalování je konstrukčně vylepšené tak, aby se omezila jeho nutná údržba a aby se zlepšil chod motoru, což se zřejmě s úspěchem dosahuje.
Základní? No - třeba vyměnit ty kapaliny - mají omezenou životnost a třeba na jeden olej jezdit 20 let a jen dolívat nebude úplně OK... Tedy než na základní úpravy je přednější se soustředit na ZÁKLADNÍ údržbu.

Řiď se návodem k obsluze a další dostupnou literaturou, nehledě na to, co si o tom kterej Lojza myslí. Předejdeš škodám.

libormahdal píše:A jake dalsi ZAKLADNI upravy bych mel udelat?(ZAKLADNI= aby to zvladl uplny laik, clovek co studuje ekonomku a ne prumyslovku )

Já mám taky jen ekonomku a kromě diferenciálu a karosařiny už jsem dělal na autě vše (od předního po zadní nárazník a kolikrát i dál) .
Záleží, jak jsi technicky zdatný, manuálně zručný, kolik a jaké nářadí vlastníš a na co si troufneš . L.

MartasBrno píše:saharou se myslí ventilátor chlazení, je to ten větrák za chladičem. Poněkud modernější provedení je elektrické a mělo by být výhodné v provozu.
Podobně bezkontaktní zapalování je konstrukčně vylepšené tak, aby se omezila jeho nutná údržba a aby se zlepšil chod motoru, což se zřejmě s úspěchem dosahuje.
Základní? No - třeba vyměnit ty kapaliny - mají omezenou životnost a třeba na jeden olej jezdit 20 let a jen dolívat nebude úplně OK... Tedy než na základní úpravy je přednější se soustředit na ZÁKLADNÍ údržbu.

Řiď se návodem k obsluze a další dostupnou literaturou, nehledě na to, co si o tom kterej Lojza myslí. Předejdeš škodám.

O údržbu se snažím. Kapaliny zvládám ......kde se da ta nova sahara a bezkontakt poridit popr z ktereho jineho auta?

Z jinéh auta není třeba, na ladu se dá koupit minimálně z ukrajiny přes zdejšího kolegu Coryho, stačí jej kontaktovat. Neměl bys to doma druhý den, ale vadit ti to nemusí... Jinak můžeš zkoušet Lada prodejny, pokud se ti v okolí podaří nějakou nalézt. Hledej e-shopy... Jinak díly z ukrajiny mají svá specifika - před montáží je dobré je rozebrat, dokončit výrobu , seskládat a osadit do auta. Tento drobný zádrhel je ale vyvážený nízkou cenou.

MartasBrno píše:Z jinéh auta není třeba, na ladu se dá koupit minimálně z ukrajiny přes zdejšího kolegu Coryho, stačí jej kontaktovat. Neměl bys to doma druhý den, ale vadit ti to nemusí... Jinak můžeš zkoušet Lada prodejny, pokud se ti v okolí podaří nějakou nalézt. Hledej e-shopy... Jinak díly z ukrajiny mají svá specifika - před montáží je dobré je rozebrat, dokončit výrobu , seskládat a osadit do auta. Tento drobný zádrhel je ale vyvážený nízkou cenou.

Moc děkuju za odpovědi.

Ještě nějaké nápady na vylepšení nebo zvýšení výkonu?

libormahdal píše:Ještě nějaké nápady na vylepšení nebo zvýšení výkonu?

Já bych jednu radu měl. Číst. Na foru je toho myslím celkem dost už napsaného a pochybuju, že mezi tím někdo vynalezl něco dalšího.

Ivo, třeba vynalezl, ale zapoměl to sem napsat.

Mě dal jednu super radu ohledně zvýšení výkonu Cooper. Když byl u mě a vyměnili jsme auta, tak zjistil, že mi nejde plynový pedál až na podlahu - vadil mi tam kobereček

dvk píše:Mě dal jednu super radu ohledně zvýšení výkonu Cooper. Když byl u mě a vyměnili jsme auta, tak zjistil, že mi nejde plynový pedál až na podlahu - vadil mi tam kobereček

Parádní nápad

Už mám pročtenou snad většinu fóra. Ale kdybych náhodou na něco zapomněl tak využívám i cestu se přímo zeptat.