LADAklub - Fórum

pochybujem, ten tisichran asi nie, skor zle dosponovana retaz. Alebo vylagrovana remenica?

pajasti píše:Dále se vyměnil rozdělovač,bohužel jsem nesehnal bez podtlaku k Weberu ale s podtlakem

Drobný dotaz, je ten rozdělovač na vysokozdvyh? Protože jinak bude krátká hřídelka a budou problémy.

Dle všeho mi vychází to co říká Majo-napnutí řetězu,pro sichr rovnou udělám celé rozvody,ale z toho jak to bylo ze dne na den tak bych si tipnul že možná odešel napínák.
Rozdělovač má hřídelku stejnou jako starý,on je vlastně celý stejný,až na ten podtlak a závažíčka.Upřímně,já znám vysokozdvih jen jako ještěrku Pokud můžeš tak si rád poslechnu výklad

Hřídelky rozdělovačů mají dvě délky, podle zdvihu motoru. Hezky to popsal Luděk: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... De#p303435
Nemám praktickou zkušenost jak moc bude držet hřídelka rozdělovače z 1,2 v 1,5 motoru pokud vůbec dosáhne do tisícihranu, pokud bude držet jen na kraji může přeskakovat, ale to by asi nejelo vůbec.

Aha,super.Zase o kapičku znalejší,děkuji.Nicméně v tom chyba není,původní i nový jsou stejné,tedy rozměrově.Na náhonu není nic vidět,všechny zuby vypadají OK,vůle nevidím,teda alespoň z toho co můžu posoudit pohledem skrz díru po rozdělovači...
Řetěz nepřeskočil,mám sundané víko a vše souhlasí,fakt je že řetěz je volný,ne že by visel nebo plandal ale asi by měl být napnutý víc,nechci věřit že by to mělo vliv na to že ani nenastartuju,ale vím prd Víte někdo jak moc má být našponovaný ?

Skoro tak ze nejte ani prstom potlacit, navyse spanuje to automaticky pruzina tak to neries KEd je napinak OK.

To jsem potřebaval slyšet,díky Takže napínák je v řiti

NAjprv povol matku napinaku, pretoc rozvodom, utiahni matku a uvidi sa co a ako malo by to napnut.

Občas se napínák zasekne v dané poloze a ani protočení motorem jej neuvolní.
Taky se mi to jednou stalo. Vzal jsem velký šroubovák a z levé strany (od rozdělovače) jsem jej opřel o napínací lištu a zlehka jsem o něj (šroubovák) udeřil dlaní. Napínák se uvolnil a zase ten řetěz natáhl.
L.

Tak či tak půjde ven,udělám rovnou celé rozvody,neudělal jsem je ani po koupi,a vzhledem k té péči co auto dostávalo od předchozích majitelů bych se nedivil kdyby byly původní...
Takhle bude další věc z krku
Jen by mě zajímalo jestli je fakt tohle důvod proč nenastartovala

NO ved rozvody sa robia tak ze sa naspanuje retaz (pretaca sa klukou res klucom remenicou) a nastavia sa ventili, pozor poradie nastavovania je specificke pre motory VAZ.

Jojo,ventily už jen skontroluju,případně lehce poupravim,dělal jsem je před měsícem,aspoň to mám natrénované
Díra na kliku byla v nárazníku,v nosníku za maskou ale už ne v kastli,to jsem musel dodělat,akorát jsem koupil ořech 38 a otáčím si krásně ráčnou