Co jsem zkusil:
1. Napětí na pólech baterie je 12.5V
2. Pojistky jsou všechny OK
3. Napětí na kontrolce dobíjení v budíkách je 5V a na výstupu pro buzení alternátoru ven z přístrojovky je 6V (hnědo-bílý kablík, který vede na D+ konektor alternátoru)
4. Napětí na svorce kablíku (hnědo-bílý) u altíku (vede na D+ svorku) je 0,3V
5. Alternátor je úplně nový (80A 21214-3701010)
6. Nefunguje se starým ani s novým altíkem (řemen napnutý správně)
Vše měřeno při sepnutém klíčku zapalování, tak aby svítili kontrolky.
Když jsem nastartoval, tak hodnoty zůstaly stejné až na baterii, která klesla na 11.9V.
Na obrázku, kde je schéma zapojení, jsem vyznačil naměřené hodnoty
![Obrázek](https://i.ibb.co/0C8gGCS/1700-wiring01-kopie.jpg)