LADAklub - Fórum

Nebylo to okolo 2008?

cca tak, taky bude zřejmě rozdíl poslední doveznej kus a poslední prodanej, vímě, že jsou schopný auto kolikrát prodat až za dva roky

zelvotron píše:vímě, že jsou schopný auto kolikrát prodat až za dva roky

Nic se nesmí uspěchat

Ahoi pratele, chci se zeptat, kolik na 10tce najedete km na plnou nadrz? Me prijde, ze mi ta 16V nejak zere.. najedu tak 450km, sice po Praze, ale i tak jsem s Puntem i Bravem jezdil lepe.. a to na to neslapu.. diky

Igithegreat píše:Ahoi pratele, chci se zeptat, kolik na 10tce najedete km na plnou nadrz? Me prijde, ze mi ta 16V nejak zere.. najedu tak 450km, sice po Praze, ale i tak jsem s Puntem i Bravem jezdil lepe.. a to na to neslapu.. diky

Při "couračkách" v zimě zhruba stejně, t.j. okolo 8 l/100km , na dlouhé klidné trase v létě okolo 5l/100km.

Takže na plnou nádrž najedes i 800km???

Mě se to povedlo. Když jsme jeli v roce 2010 na sraz do Estonska, najel jsem od tankování do tankování 805 km ( dle počitadla ). Kontrolka svítila, ale ručička ještě na nule neležela.

obvykle tankuju mezi 450 a 550 km

Taky tankuju obvykle okolo 500km, někdy kontrolka už problikává jindy ještě ne.

Žabaři To já tankuju 350-400km, a kdyby jste chtěli vědět proč Tak je to proto že mám malou nádrž

dobrý den pánové Měl bych tady dotaz jako "lada panic" přemýšlím o lade 2110az12.chtě bych ji jako auto na
dojizdeni do práce 40 km denně a občas na vylet tak 600 za víkend.
který motor je lepší 1.5 16v nebo 1,6 16v dělali oba v evro3?
jaká je rozumna cena rok 02až 05?
ceny nd jsou lidove a jako automechanik si opravim sám.
ale tyhle hloupe otázky mám,protože jich je bohužel málo.
děkuji za rady.

Tak asi nejrozšířenější je motor 1.5 16V, motor 1.6 16V těch je u nás jako šafránu a sehnat jím osazené auto bude docela těžké. Oba motory jsou srovnatelné, jel jsem s oběma a nemůžu říct, že bych zaznamenal nějaký rozdíl. Ovšem auto s motorem 1.6 je vybaveno standartně posilovačem řízení (ten sám o sobě řadí celé auto o level výše), tento motor se montoval do posledních desítek k nám dovezených. Tyto auta měly i např. vyhřívání př.sedadel a ty úplně poslední měly tuším i airbag řidiče. Takhle vybavenou "desítku" bude asi jednodušší sehnat např. v Německu, Belgii apd. Jinak vše ostatní a potřebné najdeš tady na webu. Každopádně se doporučuji v nějaké desítkové řadě svézt ať víš do čeho jdeš. Jaká je rozumná cena? Ta se odvíjí předevšímí od toho jak moc to auto chceš, ale řekl bych, že za takový hezký kousek by se dalo dát cca (+/-) 30 - 40 tis.czk, protože vyšší cena už asi bude atakovat cenovou hranici dostupnosti Priory. Jo a ještě pro upřesnění: motory 1.6 8V(16V) se montovaly do Lad dovážených do CZ/SK až od roku 2006.

1,6 je vždy euro 4, 1,5 je buď euro 2 nebo častěji euro 3, pokud chceš desítku, tak si ale u nás z ojetin bohužel moc vybírat nemůžeš, spíš bych to pojal tak že vybereš pěknej kus a co to je za ročník nebo motor bych až tak neřešil, ostatně žádnej z motorů co se dával není špatnej a i výkonově či spotřebou mezi nima není nějak zásadně markantní rozdíl.

Cenu bych viděl v případě starších ročníků max. okolo 20 tisíc za zachovalej kus, novější 1,6 s posilovačem s pár km by k těm 40 možná mohla jít. Osobně bych preferoval spíš auto prodaný nový u nás, než dovoz.

Tak po osmi letech a 80 tisicich km uz nejsem majitelem jednoho z temer legendarnich aut zdejsiho fora a sice "Skalomobilu" 2111. Doufam ze bude novemu majiteli jeste aspon par let verne slouzit dokud ji to koroze a stk dovoli.

Šetříš na Vestu?