LADAklub - Fórum

orsi píše:Čau lidi uvažuju nad novým autem (když si člověk spočítá co ho stojí starý brak....) no nicméně hodně se mi zalíbila Vesta jaké zkušenosti máte s http://www.mbstn.sk/ jelikož jsem od Vsetína mám to tam asi nejblíže, brali jste to všichni tady za hotovost nebo někdo na lízačku? jak to prosím vychází?

Více méně jsem rozhudnutý pro novou Vestu pročetl sem tady forum a jenom mě to utvrdilo v tom že to je asi nejrozumější volba v poměru cena/kvalita.

Jen přemýšlím jestli Trenčín nebo Vyškov jaké máte zkušenosti?

Díky za odpovědi Aleš

Ahoj orsi, asi si to tak podrobne nečítal. lebo názor na MBS Trenčín som písal v tomto vlákne na strane 88. Ale ako ich zákazník môžem zopakovať spokojnosť.
Majú pekný interiér predajne, vystavené všetky modely Lady a ide o veľmi príjemných ľudí. Servis má dlhoročnú tradíciu, majú skúsenosti ako díler aut Renault a Dácia.
Mne už síce moja Lada Vesta 1,6 Luxe mešká 2 týždne po termíne, ale to nebude vinou dílera. Budúci týždeň čakám, že príde.
Ale ako Čech podpor radšej Vyškovákov, nech vidia že aj v Česku je o tieto autá záujem

orsi píše:Čau lidi uvažuju nad novým autem (když si člověk spočítá co ho stojí starý brak....) no nicméně hodně se mi zalíbila Vesta jaké zkušenosti máte s http://www.mbstn.sk/ jelikož jsem od Vsetína mám to tam asi nejblíže, brali jste to všichni tady za hotovost nebo někdo na lízačku? jak to prosím vychází?

Více méně jsem rozhudnutý pro novou Vestu pročetl sem tady forum a jenom mě to utvrdilo v tom že to je asi nejrozumější volba v poměru cena/kvalita.

Jen přemýšlím jestli Trenčín nebo Vyškov jaké máte zkušenosti?

Díky za odpovědi Aleš

Ahoj, taky čekám na Vestu ale SW(combi), tak snad se příští rok dočkám.Ujistil jsem se že opravdu žádné jiné auto nechci. Taky zvažuji jestli Vyškov nebo Trenčín. Já to mám však do Vyškova mnohem blíž než ty(35km popř.jen 10km. záleží kde zrovna bydlím). Každopádně Trenčín není špatná volba je tam prodej a servis aut Lada se vším všudy, tedy s plným servisním a prodejním zázemím, několikaletou tradicí a samotný dealer se snaží vyhovět zákazníkovi k plné spokojenosti (potvrzeno z několika nezávislých zdrojů) Vyškov je pro tebe stejně daleko asi jako Trenčín, ale ve Vyškově je jen prodej(na) aut a do servisu musíš do Šlapanic u Brna což je sice taky dlouholetý a osvědčený servis(bývalý prodejce) zn. Lada, ale už je to o dalších 30km pro tebe (a nejen pro tebe) dál. Pokud s autem budeš jezdit jednou za rok do servisu na "garančku", tak je to celkem jedno , ale přeci jen pro jistotu v případě, že by se něco pokazilo a ty to musel řešit je vždy lepší mít servis co nejblíž. Samozdřejmě nepředpokládám, že by se vyskytla závada typu, že by Vesta přestala zrovna jet, ale stát se může cokoli, byť to u Lady nebývá zvykem. Ano jak píše Makar bylo by vhodné podpořit místního prodejce, ale ve tvém případě by jsi byl nejspíš tak trochu proti sobě. Ve tvém případě to vidím jednoznačně na Trenčín, protože to je taková sázka na jistotu Vyškov je ještě s prodejem Lady v plenkách a prodávájí i jiné zn. než Ladu. Osobně bych si velice přál aby se prodej Lady ve Vyškově rozjel se vším všudy, ale zatím je to tak nějak ve hvězdách a vše ukáže až čas.

FOMA píše:Ujistil jsem se že opravdu žádné jiné auto nechci.

Jak se ti povedlo se ujistit ? V našem výběrovém řízení pořád ještě straší Kalča Kroska, Fiat Tipo (120k turbo) a pár dalších možných kandidátů (Mitsubishi ASX, Kia Cee'd ...)

Jak píšete ok nečetlsem to zřejmě tady celé ale tak čím dál více vyhrává ten Trenčín.
Joo a ještě dotaz jak je to se zálohou? dá se to potom dát jako akontace? Protože co se platby týče budu muset řešit lízačku, proto sem se ptal jak to s ní je...
Nevíte jestli by ta záloha šla domluvit jako akontace? je to 1000eček bral bych zřejmě totiž ICE možná s něčím navíc, jaké máte zkušenosti s verzí ICE?
Vestu totiž řeším z více důvodů a jeden ze zásádních je cena/výbava protože do 300k se "normální"nové větší auto sehnat nevím nevím asi nedá...

To Georgius: V mém výběrovém řízení již ne: Kalina cross je o třídu níže a generaci(e) pozadu, je to jiná třída a zcela jiné auto než Vesta. Fiata jednoduše nechci, stejně tak ani korejce...nicméně toho Fiata v kombíku jsem viděl a je fakt hezký V mém případě by ještě přicházel v úvahu Focus combi 1.6, ale proto jsem jel na autosalon do BA si omrknout Vestu na vlastní bulvy, no hned bylo jasno byla to láska na první pohled Mám pocit, že to auto je mi šité na míru a to jak do velikosti, tak i vzhledu a světlé výšky. Ta mi na Focusu docela vadila, protože přeci jen tu a tam jsem nucen přejet nějakou tu polnačku či lesní cestu a rozhodně tak nechci činit se zaťatými zuby esi na spodku něco utrhnu, ohnu apd. Navíc manželka ve městě taky zrovna nějak nerespektuje obrubníky či jiné překážky, proto i v jejím případě byl Fusion jasná volba. pokud by v té době byla u nás již Kala cross jezdila by dnes crosskou

To Orsi: to si musíš domluvit nejlépe se samotným prodejcem, on ti jistě nabídne nějakou ponuku financování

FOMA píše:To Orsi: to si musíš domluvit nejlépe se samotným prodejcem, on ti jistě nabídne nějakou ponuku financování

jojo to je mi jasný jen že to tady vypadá že každý kupoval vestu za hotové nicméně na živo sem ji ještě neviděl, asi si udělám výlet

FOMA píše:... Kalina cross je o třídu níže a generaci(e) pozadu...

Že je Kalina auto o triedu nižšie to chápem,ale odkiaľ si prišiel na to,že je o generáciu(cie) pozadu??Máš nejakú osobnú skúsenosť?

stano112 píše:

FOMA píše:... Kalina cross je o třídu níže a generaci(e) pozadu...

Že je Kalina auto o triedu nižšie to chápem,ale odkiaľ si prišiel na to,že je o generáciu(cie) pozadu??Máš nejakú osobnú skúsenosť?

Nemyslel sem to Stano nijak zle, Kalinu cross jsem si prohlídnul ve Vyškově v Remoreidu, stejně tak i Grantu. Měl jsem na mysli především zpracování, materiály apd. Prostě za mně osobně bych to řadil do jak kategorie, tak i doby Thálie a vzniku Loganů. Vzhledově mně to připomíná Fabii druhé generace. Jízdní vlastnosti a projevy jsem vyzkoušel v Luďkově Grantě na sraze v Mnich. Hradišti, která mně však příjemně překvapila především zátahem motoru a naprosto normálním ovládáním,nikde nic nedrnčelo a nějký hluk převodovky jsem nezaznamenal já ani JmJ. Nicméně ty auta se už chvíli dělají, na náš ale i na SK trh přišli trošku pozdě. Vycházejí zcela logicky z Kaliny 1 generace a je to prostě znát. Na tom jsme se shodli i s Adamem T. z Remoreaidu, který přeci jen s nimi už i něco najezdil. Každopádně jak Kalinu tak ani Grantu vůbec nepovažuji za špatné auto, poměr cena - užitná hodnota, praktičnost, vyšší světlá výška, výborné brzdy to vše je o.k Jen bych tyto modely prostě nesrovnával s Vestou, ta je opavdu již o kus dál.

To Foma: Vyškov opravdu nedělá garanční servis? Jak to? Vždyť Luděk tam, pokud vím, na garančky jezdí...

Vašátor píše:To Foma: Vyškov opravdu nedělá garanční servis? Jak to? Vždyť Luděk tam, pokud vím, na garančky jezdí...

Ale jo, jasně že dělá zajišťuje garančky, ale do servisu musíš do Šlapanic u Brna. Ve Vyškově žádný není, tam je jen prodejna aut.

FOMA píše:Nemyslel sem to Stano nijak zle... Měl jsem na mysli především zpracování, materiály apd...Jen bych tyto modely prostě nesrovnával s Vestou, ta je opavdu již o kus dál.

Viem že si to nemyslel zle a určite sa najnovší model nedá porovnávať zo staršímy modelmy,hlavne ak je to auto inej kategórie a má osloviť úplne inú klientelu zákazníkov.
Teraz hovorím výlučne za svoju crossku,Grantu nevlastním,tak si nedovolím porovnávať,ale v tom spracovaní a materiáloch by som ťa poopravil.Nakoľko som sa Vesty tiež nevedel dočkať,tak po príchode prvých na SK som s nimy strávil pár hodín svojho času a peňazí na podrobnejšie preskúmanie.A poviem ti rovno,že použité materiály,kvalita,spracovanie je presne to isté od stropu cez prístrojovku,tapacíre až po koberčeky rovnaké ako na Kaline.Len sú inak tvarované.Dokonca v kufry je použitá tá istá izolácia či kvalitou a hrúbkou,ako v Kaline.Riešenie podblatníkov rovnaké.Ležal som pod Vestou hodinu,všetko preskúmal a pofotil.Nenašiel som žiadny rozdiel v kvatite antikoróznej úpravy,utlmenia,zadeklovania,skladby výfuku a pod.Tak isto rovnako použitý typ zatvárania dverý a veľa iných vecí.Z tohto môjho pohľadu preto ja nepovažujem Vestu za rapídne kvalitnejší výrobok od Kaliny 2.
Jasné že Vesta má svoje niektoré nesporné výhody,ono tomu ale zodpovedá aj rozdiel v cene Kalina Luxe a Vesta Luxe je cca 3000€.Avšak niektoré prvky použité vo Veste zo starších modelov aliancie,by som tiež za hi-tech nepovažoval.Konkrétne na prístrojovke sú budíky vyriešené veľmy vkusne a sú proste skvostom,čo sa už nedá povedať o stredovej časti s ovládaním klímy a použitých iných tlačidiel a páčok z Rencka...je to len môj názor,každému sa páči niečo iné,ale ja považujem u Kaliny 2 stredovú časť prístrojovky mierne vystupujúcu do interiéru,graficky lepšie zvládnutú ako u Vesty.Ale opakujem,že to je len môj názor.
Ja osobne považujem za generačný rozdiel to,že keď presadnem príklad z dvanástky do crossky,tak si po pár metroch jazdy povieš-áno,toto je niečo úplne iné,inak sa v tom cítim,inak sa šoféruje,je to fakt úplne niečo iné,lepšie tak o tri generácie.Po presadnutí z crossky do Vesty ten pocit taký nie je ani zďaleka.Pre objektivitu musím povedať,že vo Veste sa skutočne človek cíti príjemne,aj sa veľmy ľahko ovláda a šoféruje,ale na generačné rozdiely to oproti Kaline 2 rozhodne nie je.
Vesta je nesporne krásne auto svojich kvalít a určite bude robiť radosť svojim majiteľom,ktorý túžia po takomto type vazidla ,ale podobne dobre a kvalitne poslúži aj Kalina 2 pre majiteľov,ktorý vyhľadávajú práve menší typ vazidla .

Ano myslím, že jsi to v záveru vystihnul presně: " podobne dobre a kvalitne poslúži aj Kalina 2 pre majiteľov, ktorý vyhľadávajú práve menší typ vazidla" .

Jinak já se o Renaulty nijak nezajímám a zatím se mi v životě i vyhýbají, takže nedokážu dost objektivně posoudit nakolik je Vesta Renaultoidní

FOMA píše:Jinak já se o Renaulty nijak nezajímám a zatím se mi v životě i vyhýbají, takže nedokážu dost objektivně posoudit nakolik je Vesta Renaultoidní

Ja sa o Renaulty tak isto nezaujímám,ale mne sa v živote nevyhýbajú .Naša firma dosť preferuje Renaulty a Dácie,typ a výbavu podľa postavenia toho ktorého človeka vo firme ,takže sa s tým stretávam a občas preveziem.No a Vesta a Granta majú určité veci použité z koncernu,čo sa až tak nedá povedať o Kaline 2.

Ešte som chcel k tomu predchádzajúcemu dodať,že u AdamaT si si určite prezeral crossku ICE.Podľa mojich zistení sú medzi Luxe a Ice určité rozdiely v riešení koberčekov,odhlučnenia v prospech Luxe.

Ja by som to zhrnul nasledovne:
- vesta je vacsi typ
- konstrukcia karoserie je oproti kaline novsia
- podvozok novsi, no ziadna novinka vo svete
- vybava je len o trosicku lepsia
- agregat prakticky totozny, vylepsena prevodovka oproti kaline
- vzhladom na to, ze je to Lada, tak sa to za generacny skok povazovat da. Ale vseobecne ani nie