LADAklub - Fórum

Nejspis to bude stejny jako v predchozim prispevku http://barinka.net/share/pub/Parts%20Ca ... 202006.pdf

Tak Ladenka stale s problemy startuje.. uz jezdim druhou nadrz, a pokazde se chyti na 3-4 pokus, starter toci, baterka silna je.. obcas to vyskoci na otacky a zdechne.. vstriky vycistili.. tak ja nevim cim to je.. svicky? Obcas to cukne pri jizde..

tlak paliva, čerpadlo, filtr paliva, servo volnoběhu atd.

No jsem uplne nestastny.. nalil jsem tam min. tyden aditiva, nic se nezlepsilo.. dnes rano naskocila na prvni skrtnuti.. jezdil jsem po Praze a ok. Odpo jsem jel do Benesova, cesta tam ok, cesta zpet asi 6x chcipla, nesla vubec natocit.. treba az na 10.pokus.. uz sem se bal o baterku.. Na krizovatce jsem se rozjel dal jsem dvojku, zadna reakce na plyn, otacky spadly a moto se vypnul... proste sileny.. pak jsem to nahodil zase jel treba 10 km, a pak zase stejna scena.. zitra zkusim vymenit svicky, vubec nevim kde a jestli ma 111, 1,5 16V palivovy filtr.. nasel jsem jen sitko u nadrze... tak ja nevim uz co s tim.

filtr je pod autem u nádrže, vzadu mezi nádrží a nápravnici

Tommel píše:filtr je pod autem u nádrže, vzadu mezi nádrží a nápravnici

taktak - zde foto.

Až mi přijde, že došlo ke klonu páně Plavce...

Aco na to pan Check Engine? mlci? vymenit svice neuskodi, stejne tak kabely, stejne tak vzduchovy a palivovy filtr. To je takovy rozumny zacatek, kdyz clovek dostane pouzite auto.

Pokud to vubec nejde nastartovat a ani trochu se to nechyta, pak bud vubec neni palivo, nebo ma spatny tlak (jako by nebylo), nebo vubec neni jiskra. Ze nejde jiskra jeste asi muze zpusobovat chybejici signal od cidla klikovky.

btw nesnazi se nastartovat ani s pootevrenym plynem? a jeste jedna vec. pokud bys u startovani nejak zurive daval plyn na podlahu a podobne fory, tak muzes motor uvest do stavu "vyplachu", kdy opravdu sam od sebe jen tak nechytne a je potreba chvili tocit a pridat rozumne plyn.

Hlavne postupuj systematicky. Opravdu jako prvni vymen ten palivovy filtry, priprav si svice a kabely a ty vymen take, kdyz filtr nepomuze. Pak res dalsi veci. Pokud sviti check engine, tak zkus zjistit cislo chyby.

Igithegreat píše:... tak ja nevim uz co s tim.

Projdi si vše pod heslem (i okolo) "tlak pali*". A nechceš-li dlouho hledat, dej si tam jako autora mně. Pokud bys měl cestu přes Hořice, mohu Ti tlak na common railu změřit.
Případná domluva na SZ.

Čo snímač kľukovky?

Stejný problem jsem měl nedavno vyměniljsem svíčky a podobně a nakonec to byl imobilizer a teď jezdí jak nova.

Pokud se za jizdy odpoji impobilizer, tak motor nechcipne. Pouze nejde znovu nastartovat. Nedela to zadne diry v plynu a jine veci. Takze impobilizer bych zatim vyloucil.

Pratele dekuji za rady, zitra jdu do Konevky koupit palivovy filtr, volal jsem a maji ho za 355,-Kč, řekl jsem jim co mě trápí a odhadují to na to. Dále koupím v Autokelly ty doporučené svíčky Brisk, mají je za 51kc/kus. Ptal jsem se v Konevce na benzinove cerpadlo, a rikali, ze to se nekazi, ale ze stoji 9.000,-Kč!!!!! Tak jsem dnes cely den brousil po netu a nasel jsem toto:

http://lada-dily.cz/produkty/detail-pro ... 21064.html

je to ono??? Protoze jestli je to cerpadlo tak 9tis., fakt nemam a i kdyby, tak nejsem ochotny dat... Diky

To určitě není je to ac pumpa na klasiku mechanické.A ze své zkušenosti můžu říct že se to stalo i za jízdy opravdu nekecám.

Čerpadlo je elektrický a je v nádrži, ale taky bych řek, že nekazí, i když příznaky by mohly na nízkej tlak paliva ukazovat, určitě bych ale před tím než bych dělal něco s čerpadlem zkusil změřit ten tlak jak navrhuje Petr HC, asi se dá sehnat i o dost levněji než na koněvce, ale těžko pod nějaký dva až tři tisíce.