LADAklub - Fórum

Skalouš píše:Jiří: Řadit lze jak popisuješ. jen je problém s rozjezdem.
A ta páka než se úplně urve, tak se v tom svaru nejdřív ohne, takže cca 50km to jen "přenastaví" polohu záběru spojky.

prooc ? rozjezd se starterem:-)) na jednicku nebo na dvojku.....
btw když se mi vysr... prevodovka tak jsem z prahy do melnika dojel na trojku bez razeni..a na dalnici jsem patril k tem rychlejsim..... spojka se ovladat dala ale kvalty tam nesly

Ten start s kvaltem zkusim a poreferuju. Jen na to nesmím zapomenout, než s Laděnou někam pojedu.

Skalouš píše:Jiří: Řadit lze jak popisuješ. jen je problém s rozjezdem.
A ta páka než se úplně urve, tak se v tom svaru nejdřív ohne, takže cca 50km to jen "přenastaví" polohu záběru spojky.

Přesně tak to bylo.Nejprve spojka začala zabírat úplně dole,pak tam nešla jednička a pak se to podělalo komplet.Nouzově dojet se s tím dalo,řadit jak popisuje Jiří,rozjezdy na starter.Jo jinak najeto mám 63 000km,takže to sedí.

Čahoun kalibrační hotnota 60 tis km

Skalouš píše:Ten start s kvaltem zkusim a poreferuju. Jen na to nesmím zapomenout, než s Laděnou někam pojedu.

Tak si s sebou neber vlek!

tavri píše:Čahoun kalibrační hotnota 60 tis km

Tak to sem v pohodě ještě dalších 13 tis. km , možná...

Já už nějakých 15 tis jkm překračuju

tavri píše:Čahoun kalibrační hotnota 60 tis km

Mě teda děsíte. Mám už najeto skoro 2x tolik a zatím asi z pekla štěstí. No ale spojkové obložení bych asi měl objednat, dříve či později odejde. Je potřeba měnit s ním ještě něco? Tuším přítlačnou pružinu, dříve se u Škodovek měnilo ještě spojkové ložisko.???

Jardo,když už to budeš rozdělávat,tak se snad vyplatí vyměnit,co můžeš,spojka je místo,kam se normálně neleze a je blbost to dělat dvakrát kvůli ložisku.Ono není problém vyměnit lamelu,přítlačák nebo ložisko,to trvá tak půl hoď ky,průser je se k tomu DOSTAT.Na většinu jiných aut se kupuje komplet spojková sada,kde máš všechno,možná to má tak i Lada.

Jarda píše:Mám už najeto skoro 2x tolik a zatím asi z pekla štěstí.

Asi málo řadíš

nemohu potvrdit ani vyvratit:-) misto vymeny oleje v prevodovce jsem v 72000km menil celou prevodovku i se spojkou... zak se zavada nestacila projevit:-) a po dalsich 30000km to slo z baraku.
rekl bych že ta popisovana zavada neni konstrukcni chyba ale spis nejaka vyrobni nekazen ktrea je si u toho dilu asi casta...
obcas se to povede udelat i dobre..

Čahoun píše:Jardo,když už to budeš rozdělávat,tak se snad vyplatí vyměnit,co můžeš...

Máš pravdu, právě zjišťuji, co všechno je třeba sehnat. Pochybuji, že se to bude dodávat v sadě, ale zeptám se.

Nekvalitnú prácu vidieť skoro všade, kde oko pozrie. Radšej to tu ani nebudem popisovať. Nevadí mi spústa vecí na tom aute, ba práve naopak, ale vyslovene odfláknuté veci, to mi vadí. Pre toto nemôžem byť zatiaľ fanúšikom lady, ale to sa možno časom zmení, lebo ešte pár rokov Ladu budem mať a tak má ešte dosť času, aby si ma získala, alebo naopak.

Tak spojka je opravená,kámoš to zavařil COčkem na autě,stačilo vyndat filtrbox,baterku s držákem,starter,odpojit lanovod od převodovky a vydloubnout takovej ten černej kulatej plast,ve kterym se otáčí ta osa vypínacího ložiska.Od včerejška s tím jezdím a zatím v pohodě,tak uvidíme.
Co se týče výrobní nekázně,jak popisuje Jiří,vše je o lidech,rok a půl jsem v jedné automobilce dělal,vím,co dokážou "pracovníci" u nás,v Rusku to bude asi ještě hoší.

Čahoun, mně to opravili v jednom garážnickém servise na předměstí Trutnova do druhého dne podobným způsobem. Odpoledne po práci jsem to tam na laně odtáhnul a druhý den mi už před 11 hodinou volali, že tam mám hotovou tu ruskou carevnu
Stálo to jen třetinu toho, co nabízel nejbližší značkový servis v České Skalici.
Opravili to podobně. Navařili tam centimetrový límec, prý tam bylo prsknuto jen asi 2 mm sváru.